柴油机气缸套变形测量研究

气缸套变形是影响柴油机整机性能和排放性能的重要因素。通过分析柴油机气缸套变形的原因,采用V—INCOMETER测量系统,对气缸盖螺栓预紧力上紧工艺和机体设计等方面,对气缸套的变形进行了检测分析,并提出改进办法,为气缸套的设计与装配积累了经验。

串联式混合动力在城市公交运行中的优势

由于现今的城市交通拥堵出现的问题日益阻碍城市的发展,根据城市公交运行的特点出发,串联式混合动力电动汽车为可持续发展城市交通提供了一种有效的方案。

汽油机稀薄燃烧技术发展分析

汽油机的燃油经济性比柴油机差,所以降低汽油机的能耗则显得更为迫切。稀薄燃烧是提高汽油机燃油经济性的重要手段。近些年来,对以分层稀薄燃烧缸内直喷汽油机和均质压燃汽油机为代表的新型稀薄燃烧模式的研究,极大地提高了汽油机的燃油经济性。本文论述了稀薄燃烧的实现方式及其优缺点,并重点介绍了稀薄燃烧的三种形式:气道喷射稀燃系统(PFI)、直接喷射稀燃系统(GDI)和均质混合气压燃系统(HCCI),且相互比较。文章最后简要论述稀薄燃烧的发展趋势及我国在这方面的研究状况。

汽缸套装配变形量控制的改进

在进行汽缸套变形分析时主要考虑如下因素（见附图）：机体预紧螺栓的预紧力矩及其预紧工艺;机体水套支撑部（上凸缘）的结构及其刚度;汽缸盖螺栓孔的结构及位置布置;汽缸套的结构和刚度。通过对玉柴M系列柴油机缸孔变形进行分析,提出改进办法如下。