汽车覆盖件冲压工艺设计现状及发展趋势

冲压工艺设计是汽车覆盖件模具设计与制造的基础 ,也是决定覆盖件能否顺利成形的关键。本文通过对汽车覆盖件工艺设计过程中关键技术 ,如成形性能分析、工艺方案设计、工序件设计及CAPP系统研究现状的讨论 。

基于知识工程的大型复杂冲压件工艺方案设计

运用知识工程和特征技术实现了大型复杂冲压件工艺知识的完整表述及其知识模型的建立,并通过冲压工艺知识驱动对应的智能决策机制完成了工艺特征的映射及工艺方案的智能设计,有效地解决了基于图形、规则及经验知识的决策判断,以及计算、分析与推理判断的融合问题。基于知识工程的工艺设计提升了大型复杂冲压件工艺方案设计的智能化程度,提高了设计的质量和效率,减少了工艺设计对设计人员经验的依赖。

汽车覆盖件冲压CAPP系统的研究

提出了引入KBE和优化方法的汽车覆盖件冲压工艺设计CAPP系统的框架结构,建立了基于特征/知识的产品/工艺信息模型,采用基于特征和知识的智能工艺决策方法制定了覆盖件冲压成形工艺路线,并利用几何优化的方法确定冲压方向,采用关联技术和参数化的方法进行冲压件图半智能化的详细设计和信息传递,直接生成工序件图的三维模型,有利于实现与CAE系统的结合,可直接用于模具设计和制造。

大型复杂冲压件工艺方案优化设计评价模型

考虑多种因素对冲压工艺方案的影响 ,通过总结设计知识 ,吸取专家经验 ,提出了大型复杂冲压件工艺方案评价指标的相对定量计算方法 ,建立了冲压工艺方案总体评价量化模型。

基于KBE的大型复杂冲压件工艺信息模型

运用KBE和特征技术 ,采用多种知识表达方法实现了对大型复杂冲压件工艺信息知识的描述 ,并建立了完整工艺信息知识模型 ,实现了高层次全局信息的表达。

基于KBE的汽车覆盖件冲压工艺方案设计

汽车覆盖件的冲压工艺方案设计是一个复杂且经验性强的创造性过程,需要一种支持多种知识表达模式和多智能决策技术的方法,解决工艺方案决策问题.通过以工艺特征为核心来表达知识,建立了基于KBE的覆盖件工艺知识模型,采用基于知识驱动决策树表达模式的特征转换机制来实现设计特征到工艺特征的映射,在工艺知识库的支持下完成工艺方案设计.实现了知识的多种描述形式及其应用,有效地解决了工艺方案设计中基于图形、规则及经验知识的决策判断,提高了汽车覆盖件工艺方案设计的智能化程度.

核壳填料Ag@TiO_(2)对PTFE基复合材料微波介电性能的调控特性研究

高介电常数聚合物基微波介质材料同时具有较高的介电常数与良好的机械性能,拥有广阔的应用前景。本研究通过溶胶凝胶法在纳米银分散液中将钛酸四丁酯水解,制备了不同Ag/TiO_(2)摩尔比的Ag@TiO_(2)核壳颗粒,并作为填料与聚四氟乙烯(PTFE)复合制备出Ag@TiO_(2)/PTFE复合材料。通过X射线衍射分析、扫描电镜形貌分析、EDS分析等测试手段对实验样品形貌、组分进行了分析。采用核壳结构制备的Ag@TiO_(2)颗粒与PTFE复合后,样品的介电常数与损耗随Ag@TiO_(2)填充比例升高而递增,在填充比例为60%体积分数下可以制备出介电性能与导热性能俱佳、与金属相容性良好的微波介电材料。测试结果表明,在该比例下样品同时具有高介电常数(25.22)、低介电损耗(5.2×10^(-3))、较高的热导率(1.367 W/(m·K))和较低的线膨胀系数(25.6×10^(-6)/℃),可以满足微波无源器件轻量化、小型化的应用需求。

汽车覆盖件冲压工艺方案优化设计评价模型研究

通过总结汽车覆盖件冲压工艺设计知识,吸取本领域专家的经验,分析了对冲压工艺方案的制定有影响的多种因素,提出了覆盖件冲压工艺方案评价指标的相对定量计算方法,建立了冲压工艺方案综合决策评价数学模型,在此基础上,实现了工艺方案总体评价量化模型。应用实例表明,该模型可以解决汽车覆盖件自适应工艺方案设计的优化问题。

知识驱动的覆盖件模具拉深工序件设计

以汽车覆盖件模具设计为基础,通过总结覆盖件模具设计中的特点,结合知识工程的思想,对覆盖件模具的设计过程进行分解,应用知识工程的方式驱动设计过程,重点解决了覆盖件冲压工艺设计中的设计知识、经验积累和衍生的问题。通过解决这些问题,进一步完善了创成式覆盖件冲压工艺设计系统,提高了工艺设计的效率和质量。

基于KBE的大型复杂冲压件工艺信息模型的研究

总结了工艺设计知识获取的途径,提出了大型复杂冲压件工艺设计知识表达的主要方法,运用KBE和特征技术,采用多种知识表达方法实现了对大型复杂冲压件工艺信息知识的描述,并建立了完整工艺信息知识模型,该模型将专家知识、零件信息、工艺设计过程知识、环境知识等工艺信息有效地集成在一起,通过控制机制来确保对知识的高效继承、创新、运用和管理,实现了高层次全局信息的表达.

KBE技术在汽车覆盖件拉深工序件设计中的应用

拉深工序是汽车覆盖件成形的关键工序,拉深工序件的设计是覆盖件模具设计的一个瓶颈环节。为了解决覆盖件冲压工艺设计过程中经验和知识缺乏的问题,研究了知识工程技术(KBE)的实现机理和应用方法,通过总结覆盖件拉深工序件设计的知识和经验,建立了基于KBE的拉深工序件知识模型。通过将设计准则、经验和工艺约束等知识融入拉深件设计的各个组成要素中,实现了拉深工序件设计过程中知识的表达和知识的推理。在上述研究的基础上,以UG软件为平台,开发了基于知识的覆盖件拉深模具型面设计系统。KBE技术在拉深件设计的成功应用,提高了拉深件设计的自动化和智能化程度。

基于有限元分析的覆盖件拉延筋设计与优化

结合等效拉延筋模型,采用基于有限元逆算法的三维有限元分析软件,对汽车后窗内板的拉延成形进行模拟。在确定合理的等效拉延筋阻力后,通过适当的优化算法对拉延筋的真实几何结构进行优化设计。并通过UG二次开发技术,获取优化的拉延筋几何参数和位置,在拉延件上生成真实的拉延筋模型。

基于截面控制线模型的拉伸工序件设计

提出了将KBE方法应用于汽车覆盖件冲压工艺设计,叙述了基于知识的拉伸工序件设计过程。总结了拉伸件设计的知识和准则,建立了基于知识的截面控制线设计模型。通过将设计准则、设计经验和约束条件等知识融入控制线对象中,以控制线约束截面线及由其生成的曲面,实现了知识驱动的拉伸件设计,提高了拉伸件设计的自动化和智能化程度。

气门顶杆热挤压模具的寿命分析

分析了气门顶杆热挤压工艺及模具失效形式 ,电镜观察显示犁削磨损和热疲劳龟裂形成剥落坑是模具失效的主要原因。为此分别采用高速钢、基体钢和钢结硬质合金作为凹模镶块材料进行生产试验 ,结果证明钢结硬质合金镶块模具的使用寿命明显高于其它模具钢 ,能满足实际生产要求 ,但高温润滑仍是亟待解决的问题。

试议建筑施工企业项目管理中的激励约束机制

建筑施工企业项目管理的核心是项目管理人员,如何激励其工作积极性,规范其管理行为,对提高项目管理质量具有重要意义。本文通过分析现有激励约束机制所存在的问题,从丰富激励手段、完善薪酬体系、建立绩效考核体系、健全运行监督机制几方面入手,提出了基于激励约束机制的建筑施工企业项目管理对策。

大型复杂冲压件CAPP的发展趋势

讨论了大型复杂冲压件计算机辅助工艺设计中数值模拟技术的应用、系统模型与工艺决策等关键技术的发展 ,以及CAPP与相关系统的集成 ,分析了大型复杂冲压件计算机辅助工艺设计的发展趋势。

基于KBE的冲压件自评价工艺方案设计

工艺方案的决策与评估是复杂冲压件工艺设计的关键部分,也是影响工艺设计智能化程度的重要技术问题.根据复杂冲压件工艺方案设计过程和专家经验,借助知识工程多智能决策技术,进行了复杂冲压件可行性工艺方案的设计,并运用价值工程和加权法将量化评价模型有机地融入智能决策系统中,实现了基于KBE的复杂冲压件自评价工艺方案设计.

基于知识的覆盖件修边工艺设计研究

通过总结覆盖件模具设计中的特点,对覆盖件模具的修边工艺设计过程进行分解,重点解决了覆盖件修边工艺设计中的修边工艺知识定义和修边线算法问题。进一步完善了创成式覆盖件冲压工艺设计系统,提高了工艺设计的效率和质量。

钢结硬质合金在热挤压模具上的应用

分析了气门顶杆热挤压工艺及模具失效形式 ,尝试用钢结硬质合金取代原模具材料 ,现场试验表明 ,钢结硬质合金模具的使用寿命为原模具的 1 0倍左右。电镜观察显示热疲劳是硬质合金热挤压模具失效的主要原因。