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老码头增设电吊的可行性论证
1
作者
郑锋勇
崔步红
+2 位作者
张强
王新兰
张勇
《水道港口》
2003年第3期129-136,共8页
对某港区老码头增设电吊以提高作业效率的可行性进行了论证,并提出了安全可靠、经济合理的增设方法,为老码头的挖潜增效开辟了一条新路。
关键词
老码头
装卸工艺
可行性论证
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职称材料
剪胀角对粗糙条形基础地基极限承载力的影响
2
作者
郑锋勇
秦会来
沈炳林
《科学技术与工程》
北大核心
2012年第30期7947-7950,共4页
基于平移滑动模式多块体上限方法求解地基极限承载力问题的特点,分析了非关联流动法则条件下多块体上限方法在地基承载力计算中的应用。研究了剪胀角对粗糙条形基础地基承载力的影响。结果表明,剪胀角对地基极限承载力的影响程度与土体...
基于平移滑动模式多块体上限方法求解地基极限承载力问题的特点,分析了非关联流动法则条件下多块体上限方法在地基承载力计算中的应用。研究了剪胀角对粗糙条形基础地基承载力的影响。结果表明,剪胀角对地基极限承载力的影响程度与土体内摩擦角有关。当土体内摩擦角较小时,剪胀角的影响较小。随着土体内摩擦角的增大,剪胀角的影响越来越大。
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关键词
多块体上限方法
非关联流动法则
地基承载力
剪胀角
内摩擦角
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职称材料
挠度法求残余预应力的试验研究
3
作者
郑锋勇
《水道港口》
2008年第3期211-214,共4页
在役预应力构件的残余预应力是反映构件使用安全状况和承载力的参数,用各种规范的设计公式计算残余预应力都有误差。挠度法的现场检测可以求出在役构件的残余预应力,步骤是测量挠度,求出刚度,然后代入残余预应力与刚度的关系式即可计算...
在役预应力构件的残余预应力是反映构件使用安全状况和承载力的参数,用各种规范的设计公式计算残余预应力都有误差。挠度法的现场检测可以求出在役构件的残余预应力,步骤是测量挠度,求出刚度,然后代入残余预应力与刚度的关系式即可计算出残余预应力。文中列出了测量挠度的方法和步骤,刚度的计算也有详细的过程,还给出了试验构件的残余预应力与刚度的关系式。
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关键词
残余预应力
刚度
挠度法
预应力损失
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职称材料
高桩码头基桩竖向承载力原型试验研究
被引量:
15
4
作者
孙熙平
张勇
+1 位作者
郑锋勇
齐广政
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第9期2609-2615,共7页
单桩承载力的检测已有较多成熟的方法。高桩码头的基桩作为整个高桩码头体系的一部分,上部存在复杂的结构,对于此类结构型式,现阶段尚没有有效的方法检测其承载力。结合实际工程,提出区域堆载法检测高桩码头现役基桩承载力的技术,该方...
单桩承载力的检测已有较多成熟的方法。高桩码头的基桩作为整个高桩码头体系的一部分,上部存在复杂的结构,对于此类结构型式,现阶段尚没有有效的方法检测其承载力。结合实际工程,提出区域堆载法检测高桩码头现役基桩承载力的技术,该方法不破坏码头现有的结构。现场进行高桩码头基桩承载力原型试验,在分级荷载作用下测试码头整体变形变位、基桩沉降、结构构件应变等。同时建立数值模型,对高桩码头基桩承载力进行计算分析,利用试验结果对数值模型进行修正,用修正后的数学模型对原型试验的全过程进行数值模拟,对比分析数值计算与试验结果表明,两者吻合较好。经综合分析,最终确定高桩码头基桩的竖向承载力可以达到1 400kN,码头结构处于安全状态,其结果为码头改造的方案设计提供了试验依据。
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关键词
高桩码头基桩
承载力检测
原型试验
数值分析
应变测试
沉降测试
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职称材料
高桩码头检测评估内容的探讨
被引量:
9
5
作者
曹建明
崔步红
+4 位作者
王笑难
朱崇诚
郑锋勇
李颖
张强
《水道港口》
2002年第2期90-92,共3页
高桩码头泊位升级改造是泊位功能变化、集约式经营发展、解放生产力、扩大再生产的需要。港口改扩建工程都要建立在对原有码头现状科学评估基础上 ,明晰原码头对改建后的使用功能的适应能力及加固、限荷使用的部位与措施。需对桩基、上...
高桩码头泊位升级改造是泊位功能变化、集约式经营发展、解放生产力、扩大再生产的需要。港口改扩建工程都要建立在对原有码头现状科学评估基础上 ,明晰原码头对改建后的使用功能的适应能力及加固、限荷使用的部位与措施。需对桩基、上部结构、挡土结构。
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关键词
高桩码头
检测
评估
升级改造
可行性
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职称材料
高桩码头岸坡变形对岸坡稳定性影响分析
被引量:
8
6
作者
张强
郑锋勇
李辉
《水道港口》
2000年第2期20-24,共5页
根据对天津港高桩码头岸坡现状的调查 ,利用REAME程序分析了泥沙淤积对码头岸坡整体稳定性的影响。
关键词
码头岸坡
泥沙淤积
变形临界值
岸坡稳定
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职称材料
大型桩基非预应力梁板码头结构模型试验研究
被引量:
2
7
作者
崔步红
郑锋勇
+3 位作者
张凤珍
李颖
朱崇诚
张强
《水道港口》
2004年第z1期95-98,共4页
通过某港口20万吨级泊位大型桩基非预应力高桩梁板码头结构的物理模型试验研究,初步分析了该码头结构构件的受力特性和码头在最不利组合荷载作用下的结构变位。
关键词
非预应力
码头结构
模型试验
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职称材料
大管桩与上部结构直接连接方案的试验研究
被引量:
1
8
作者
竺存宏
张凤珍
郑锋勇
《水道港口》
1992年第1期8-16,共9页
大管桩与码头上部结构连接性能的好坏是推广应用大管桩的关键之一。根据大管桩的截面几何特征,本文提出了大管桩与码头上部结构之间用钢筋混凝土笼塞直接相连的连接方案,并从理论上提出了衡置桩、梁连接性能的刚接系数概念。通过试验研...
大管桩与码头上部结构连接性能的好坏是推广应用大管桩的关键之一。根据大管桩的截面几何特征,本文提出了大管桩与码头上部结构之间用钢筋混凝土笼塞直接相连的连接方案,并从理论上提出了衡置桩、梁连接性能的刚接系数概念。通过试验研究得知,当钢筋混凝土笼塞长度大于管桩外径的1.5倍时,桩、梁间有良好的刚接性能,由试验资料表明,大管桩和梁用钢筋混凝土笼塞直接连接的型式是可行的。
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关键词
大管桩
码头
上部结构
连接
钢筋混凝土
笼塞
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职称材料
ALGOR软件在高桩码头结构计算中的应用
被引量:
2
9
作者
李越松
郑锋勇
《水道港口》
2003年第4期196-199,共4页
结合天津港某高桩码头前方承台结构计算,以有限元分析软件ALGOR为例,介绍了有限元法在 高桩码头结构计算中的应用。
关键词
高桩码头
结构计算
有限元法
ALGOR
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职称材料
天津新港高桩码头前承台面板裂缝分布规律
被引量:
2
10
作者
王广德
郑锋勇
+1 位作者
张强
李春梅
《水运工程》
北大核心
2002年第2期22-24,共3页
总结天津新港高桩码头前承台面板裂缝的分布规律,为改进码头面板的设计提供依据。
关键词
码头面板
裂缝
分布规律
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职称材料
沉入式大圆筒码头结构的CAD技术
11
作者
田双珠
崔步红
郑锋勇
《水道港口》
2002年第1期38-41,共4页
深入探讨了沉入式大圆筒码头的CAD系统开发技术和CAD软件开发的技术发展趋势 ,并编程实现了该系统 ;
关键词
大圆筒码头
CAD
应力图
绘图
动画演示
数据库
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职称材料
连续梁用于高桩深水码头结构的探讨
12
作者
竺存宏
田双珠
郑锋勇
《水道港口》
1993年第1期1-10,共10页
由于连续梁对支座的不均匀沉降的适应性较差,根据天津港盐码头三跨连续梁开裂的—年跟踪监测资料分析,得出连续梁不适宜于建造高桩深水码头的结论。
关键词
连续梁
码头
高桩码头
深水码头
结构
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职称材料
板桩墙与斜顶桩连接形式的探讨
13
作者
丁乃庆
刘富强
+1 位作者
郑锋勇
朱冰鸿
《水道港口》
1995年第3期40-45,共6页
1 前言 天津港七~十二段及一突堤堤头共7个泊位,其码头结构均为高桩梁板结构型式,后方挡土墙为钢板桩加斜顶桩支撑。 码头自1974年建成使用后,我们在1988年对码头进行了调查,发现七~八段码头的113根斜顶桩有15根开裂,且有3根桩上有2...
1 前言 天津港七~十二段及一突堤堤头共7个泊位,其码头结构均为高桩梁板结构型式,后方挡土墙为钢板桩加斜顶桩支撑。 码头自1974年建成使用后,我们在1988年对码头进行了调查,发现七~八段码头的113根斜顶桩有15根开裂,且有3根桩上有2条裂缝,其余的只有1条裂缝;9~11段及一突堤堤头码头有个别桩开裂;12~13段码头有65根斜顶桩开裂,且破坏较严重。开裂桩上的裂缝均为水平向缝,缝宽0.1~1.5cm不等,缝均在临海一侧的桩表面及相邻两侧面。近年来,随着天津港吞吐量的迅速增长,码头的使用率大幅度提高。码头上频繁的荷载作用增大了回填土体对挡土结构的作用力,从而使斜顶桩开裂的数目增长较快。1991年再次对七~八段码头进行调查,发现已开裂的桩增加到了68根,且有23根桩上有2~4条裂缝。斜顶桩为何会出现裂缝,有何办法使斜顶桩避免出现裂缝,为此,我们对板桩墙与斜顶桩的连接型式及斜顶桩出现裂缝的机理进行了探讨。
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关键词
码头
结构
挡土墙
钢板桩
斜顶桩
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职称材料
大型高桩梁板式码头数模计算与物模试验比较分析
14
作者
张宝华
任增金
郑锋勇
《水道港口》
2009年第1期49-52,共4页
物理模型试验一直是解决新型结构或复杂课题的重要手段,数学模型技术与计算机技术的结合是解决工程问题的有效方法。采用物理模型试验和数学模型计算相结合的方法来分析某大型高桩梁板式结构,该结构特点是长桩、深梁、大跨度、大荷载。...
物理模型试验一直是解决新型结构或复杂课题的重要手段,数学模型技术与计算机技术的结合是解决工程问题的有效方法。采用物理模型试验和数学模型计算相结合的方法来分析某大型高桩梁板式结构,该结构特点是长桩、深梁、大跨度、大荷载。通过比较分析,发现数学模型计算和物理模型试验数据基本吻合,从而确保了码头结构设计的可靠性,并进一步丰富和完善了码头结构试验和计算手段。
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关键词
高桩梁板式
物理模型
数学模型
对比试验
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职称材料
港工物模试验数据采集仪控制软件开发与应用
15
作者
朱崇诚
郑锋勇
《水道港口》
2004年第4期222-225,共4页
探讨了港工结构物理模型试验数据测试处理系统的改进问题,并重点介绍了TDS-601数据采集仪的计算机控制软件开发技术和应用情况。
关键词
结构试验
应变测量系统
软件开发
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职称材料
海洋环境下高桩码头在役桩基承载力检测方法
被引量:
2
16
作者
孟静
郑锋勇
李越松
《山西建筑》
2016年第18期56-57,共2页
为适应生产需要,对上部结构破损严重的高桩码头进行了泊位升级改造,并通过静载试验,计算分析了原结构钢管桩的承载力,指出原桩基承载力满足规范要求,可在新建结构中使用,达到经济可靠的目的。
关键词
高桩码头
钢管桩
桩基承载力
静载试验
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职称材料
题名
老码头增设电吊的可行性论证
1
作者
郑锋勇
崔步红
张强
王新兰
张勇
机构
交通部天津水运工程科学研究所
出处
《水道港口》
2003年第3期129-136,共8页
文摘
对某港区老码头增设电吊以提高作业效率的可行性进行了论证,并提出了安全可靠、经济合理的增设方法,为老码头的挖潜增效开辟了一条新路。
关键词
老码头
装卸工艺
可行性论证
Keywords
old dock
loading and unloading technics
feasibility demonstration
分类号
TV3 [水利工程—水工结构工程]
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职称材料
题名
剪胀角对粗糙条形基础地基极限承载力的影响
2
作者
郑锋勇
秦会来
沈炳林
机构
交通运输部天津水运工程科学研究所水工构造物检测、诊断与加固技术交通行业重点实验室
中国建筑股份有限公司技术中心
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2012年第30期7947-7950,共4页
文摘
基于平移滑动模式多块体上限方法求解地基极限承载力问题的特点,分析了非关联流动法则条件下多块体上限方法在地基承载力计算中的应用。研究了剪胀角对粗糙条形基础地基承载力的影响。结果表明,剪胀角对地基极限承载力的影响程度与土体内摩擦角有关。当土体内摩擦角较小时,剪胀角的影响较小。随着土体内摩擦角的增大,剪胀角的影响越来越大。
关键词
多块体上限方法
非关联流动法则
地基承载力
剪胀角
内摩擦角
Keywords
multi-block upper bound method ,non-associative flow rule ,bearing capacity, dilationangle ,internal friction angle
分类号
TU452 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
挠度法求残余预应力的试验研究
3
作者
郑锋勇
机构
交通部天津水运工程科学研究所水工构造物检测诊断与加固技术交通行业重点实验室
出处
《水道港口》
2008年第3期211-214,共4页
文摘
在役预应力构件的残余预应力是反映构件使用安全状况和承载力的参数,用各种规范的设计公式计算残余预应力都有误差。挠度法的现场检测可以求出在役构件的残余预应力,步骤是测量挠度,求出刚度,然后代入残余预应力与刚度的关系式即可计算出残余预应力。文中列出了测量挠度的方法和步骤,刚度的计算也有详细的过程,还给出了试验构件的残余预应力与刚度的关系式。
关键词
残余预应力
刚度
挠度法
预应力损失
Keywords
residual prestress
stiffness
flexivity method
prestress loss
分类号
TU317.3 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
高桩码头基桩竖向承载力原型试验研究
被引量:
15
4
作者
孙熙平
张勇
郑锋勇
齐广政
机构
交通运输部天津水运工程科学研究所 水工构造物检测 诊断与加固技术交通行业重点实验室
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第9期2609-2615,共7页
文摘
单桩承载力的检测已有较多成熟的方法。高桩码头的基桩作为整个高桩码头体系的一部分,上部存在复杂的结构,对于此类结构型式,现阶段尚没有有效的方法检测其承载力。结合实际工程,提出区域堆载法检测高桩码头现役基桩承载力的技术,该方法不破坏码头现有的结构。现场进行高桩码头基桩承载力原型试验,在分级荷载作用下测试码头整体变形变位、基桩沉降、结构构件应变等。同时建立数值模型,对高桩码头基桩承载力进行计算分析,利用试验结果对数值模型进行修正,用修正后的数学模型对原型试验的全过程进行数值模拟,对比分析数值计算与试验结果表明,两者吻合较好。经综合分析,最终确定高桩码头基桩的竖向承载力可以达到1 400kN,码头结构处于安全状态,其结果为码头改造的方案设计提供了试验依据。
关键词
高桩码头基桩
承载力检测
原型试验
数值分析
应变测试
沉降测试
Keywords
high-piled wharf piles
bearing capacity test
prototype test
numerical analysis
strain test
settlement test
分类号
TU473 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
高桩码头检测评估内容的探讨
被引量:
9
5
作者
曹建明
崔步红
王笑难
朱崇诚
郑锋勇
李颖
张强
机构
天津港务局
交通部天津水运工程科学研究所
出处
《水道港口》
2002年第2期90-92,共3页
文摘
高桩码头泊位升级改造是泊位功能变化、集约式经营发展、解放生产力、扩大再生产的需要。港口改扩建工程都要建立在对原有码头现状科学评估基础上 ,明晰原码头对改建后的使用功能的适应能力及加固、限荷使用的部位与措施。需对桩基、上部结构、挡土结构。
关键词
高桩码头
检测
评估
升级改造
可行性
Keywords
open type pier on piles
checking
evaluation
分类号
U656.113 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
高桩码头岸坡变形对岸坡稳定性影响分析
被引量:
8
6
作者
张强
郑锋勇
李辉
机构
天津水运工程科学研究所
天津港务局
出处
《水道港口》
2000年第2期20-24,共5页
基金
天津港务局资助项目
文摘
根据对天津港高桩码头岸坡现状的调查 ,利用REAME程序分析了泥沙淤积对码头岸坡整体稳定性的影响。
关键词
码头岸坡
泥沙淤积
变形临界值
岸坡稳定
Keywords
bank slope of wharf
sediment deposition
critical value of deformation
bank stability
分类号
U656.3 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
大型桩基非预应力梁板码头结构模型试验研究
被引量:
2
7
作者
崔步红
郑锋勇
张凤珍
李颖
朱崇诚
张强
机构
交通部天津水运工程科学研究所
出处
《水道港口》
2004年第z1期95-98,共4页
文摘
通过某港口20万吨级泊位大型桩基非预应力高桩梁板码头结构的物理模型试验研究,初步分析了该码头结构构件的受力特性和码头在最不利组合荷载作用下的结构变位。
关键词
非预应力
码头结构
模型试验
Keywords
non-prestressed
wharf structure
model tests
分类号
TV33 [水利工程—水工结构工程]
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职称材料
题名
大管桩与上部结构直接连接方案的试验研究
被引量:
1
8
作者
竺存宏
张凤珍
郑锋勇
机构
交通部天津水运工程科学研究所
出处
《水道港口》
1992年第1期8-16,共9页
文摘
大管桩与码头上部结构连接性能的好坏是推广应用大管桩的关键之一。根据大管桩的截面几何特征,本文提出了大管桩与码头上部结构之间用钢筋混凝土笼塞直接相连的连接方案,并从理论上提出了衡置桩、梁连接性能的刚接系数概念。通过试验研究得知,当钢筋混凝土笼塞长度大于管桩外径的1.5倍时,桩、梁间有良好的刚接性能,由试验资料表明,大管桩和梁用钢筋混凝土笼塞直接连接的型式是可行的。
关键词
大管桩
码头
上部结构
连接
钢筋混凝土
笼塞
Keywords
large pipe pile dock upper structure connection reinforced concrete spigot
分类号
U656.103 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
ALGOR软件在高桩码头结构计算中的应用
被引量:
2
9
作者
李越松
郑锋勇
机构
交通部天津水运工程科学研究所
出处
《水道港口》
2003年第4期196-199,共4页
文摘
结合天津港某高桩码头前方承台结构计算,以有限元分析软件ALGOR为例,介绍了有限元法在 高桩码头结构计算中的应用。
关键词
高桩码头
结构计算
有限元法
ALGOR
Keywords
high - pile wharf
structural calculation
FEA method
ALGOR
分类号
TB115 [理学—应用数学]
TV314 [水利工程—水工结构工程]
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职称材料
题名
天津新港高桩码头前承台面板裂缝分布规律
被引量:
2
10
作者
王广德
郑锋勇
张强
李春梅
机构
交通部天津水运工程科学研究所
出处
《水运工程》
北大核心
2002年第2期22-24,共3页
文摘
总结天津新港高桩码头前承台面板裂缝的分布规律,为改进码头面板的设计提供依据。
关键词
码头面板
裂缝
分布规律
Keywords
Keywords: wharf deck
crack
distribution pattern
分类号
U656.113 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
沉入式大圆筒码头结构的CAD技术
11
作者
田双珠
崔步红
郑锋勇
机构
交通部天津水运工程科学研究所
出处
《水道港口》
2002年第1期38-41,共4页
文摘
深入探讨了沉入式大圆筒码头的CAD系统开发技术和CAD软件开发的技术发展趋势 ,并编程实现了该系统 ;
关键词
大圆筒码头
CAD
应力图
绘图
动画演示
数据库
Keywords
large diameter cylinder wharf
CAD
stress graph
drawing
animated drawing display
database
分类号
TV3 [水利工程—水工结构工程]
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职称材料
题名
连续梁用于高桩深水码头结构的探讨
12
作者
竺存宏
田双珠
郑锋勇
机构
交通部天津水运工程科学研究所
出处
《水道港口》
1993年第1期1-10,共10页
文摘
由于连续梁对支座的不均匀沉降的适应性较差,根据天津港盐码头三跨连续梁开裂的—年跟踪监测资料分析,得出连续梁不适宜于建造高桩深水码头的结论。
关键词
连续梁
码头
高桩码头
深水码头
结构
Keywords
continuous beam stake wharf
分类号
U656.113 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
下载PDF
职称材料
题名
板桩墙与斜顶桩连接形式的探讨
13
作者
丁乃庆
刘富强
郑锋勇
朱冰鸿
机构
天津港务局
天津水运工程科学研究所
出处
《水道港口》
1995年第3期40-45,共6页
文摘
1 前言 天津港七~十二段及一突堤堤头共7个泊位,其码头结构均为高桩梁板结构型式,后方挡土墙为钢板桩加斜顶桩支撑。 码头自1974年建成使用后,我们在1988年对码头进行了调查,发现七~八段码头的113根斜顶桩有15根开裂,且有3根桩上有2条裂缝,其余的只有1条裂缝;9~11段及一突堤堤头码头有个别桩开裂;12~13段码头有65根斜顶桩开裂,且破坏较严重。开裂桩上的裂缝均为水平向缝,缝宽0.1~1.5cm不等,缝均在临海一侧的桩表面及相邻两侧面。近年来,随着天津港吞吐量的迅速增长,码头的使用率大幅度提高。码头上频繁的荷载作用增大了回填土体对挡土结构的作用力,从而使斜顶桩开裂的数目增长较快。1991年再次对七~八段码头进行调查,发现已开裂的桩增加到了68根,且有23根桩上有2~4条裂缝。斜顶桩为何会出现裂缝,有何办法使斜顶桩避免出现裂缝,为此,我们对板桩墙与斜顶桩的连接型式及斜顶桩出现裂缝的机理进行了探讨。
关键词
码头
结构
挡土墙
钢板桩
斜顶桩
分类号
U656.312 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
下载PDF
职称材料
题名
大型高桩梁板式码头数模计算与物模试验比较分析
14
作者
张宝华
任增金
郑锋勇
机构
交通部天津水运工程科学研究所水工构造物检测诊断与加固技术交通行业重点实验室
中交水运规划设计院
出处
《水道港口》
2009年第1期49-52,共4页
文摘
物理模型试验一直是解决新型结构或复杂课题的重要手段,数学模型技术与计算机技术的结合是解决工程问题的有效方法。采用物理模型试验和数学模型计算相结合的方法来分析某大型高桩梁板式结构,该结构特点是长桩、深梁、大跨度、大荷载。通过比较分析,发现数学模型计算和物理模型试验数据基本吻合,从而确保了码头结构设计的可靠性,并进一步丰富和完善了码头结构试验和计算手段。
关键词
高桩梁板式
物理模型
数学模型
对比试验
Keywords
high piled beam - slab structure
physical model
mathematic model
comparative test
分类号
O242.1 [理学—计算数学]
O411.3 [理学—理论物理]
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职称材料
题名
港工物模试验数据采集仪控制软件开发与应用
15
作者
朱崇诚
郑锋勇
机构
交通部天津水运工程科学研究所
出处
《水道港口》
2004年第4期222-225,共4页
文摘
探讨了港工结构物理模型试验数据测试处理系统的改进问题,并重点介绍了TDS-601数据采集仪的计算机控制软件开发技术和应用情况。
关键词
结构试验
应变测量系统
软件开发
Keywords
structural test
strain gage
software development
分类号
TP274 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
海洋环境下高桩码头在役桩基承载力检测方法
被引量:
2
16
作者
孟静
郑锋勇
李越松
机构
交通运输部天津水运工程科学研究院水工构造物检测诊断与加固技术交通行业重点实验室
出处
《山西建筑》
2016年第18期56-57,共2页
基金
中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目(项目编号:TKS13014)
文摘
为适应生产需要,对上部结构破损严重的高桩码头进行了泊位升级改造,并通过静载试验,计算分析了原结构钢管桩的承载力,指出原桩基承载力满足规范要求,可在新建结构中使用,达到经济可靠的目的。
关键词
高桩码头
钢管桩
桩基承载力
静载试验
Keywords
high pile wharf, steel pipe p i le , bearing capacity of pile foundation, static load test
分类号
TU473.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
老码头增设电吊的可行性论证
郑锋勇
崔步红
张强
王新兰
张勇
《水道港口》
2003
0
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职称材料
2
剪胀角对粗糙条形基础地基极限承载力的影响
郑锋勇
秦会来
沈炳林
《科学技术与工程》
北大核心
2012
0
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职称材料
3
挠度法求残余预应力的试验研究
郑锋勇
《水道港口》
2008
0
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职称材料
4
高桩码头基桩竖向承载力原型试验研究
孙熙平
张勇
郑锋勇
齐广政
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
15
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职称材料
5
高桩码头检测评估内容的探讨
曹建明
崔步红
王笑难
朱崇诚
郑锋勇
李颖
张强
《水道港口》
2002
9
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职称材料
6
高桩码头岸坡变形对岸坡稳定性影响分析
张强
郑锋勇
李辉
《水道港口》
2000
8
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职称材料
7
大型桩基非预应力梁板码头结构模型试验研究
崔步红
郑锋勇
张凤珍
李颖
朱崇诚
张强
《水道港口》
2004
2
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职称材料
8
大管桩与上部结构直接连接方案的试验研究
竺存宏
张凤珍
郑锋勇
《水道港口》
1992
1
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职称材料
9
ALGOR软件在高桩码头结构计算中的应用
李越松
郑锋勇
《水道港口》
2003
2
下载PDF
职称材料
10
天津新港高桩码头前承台面板裂缝分布规律
王广德
郑锋勇
张强
李春梅
《水运工程》
北大核心
2002
2
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职称材料
11
沉入式大圆筒码头结构的CAD技术
田双珠
崔步红
郑锋勇
《水道港口》
2002
0
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职称材料
12
连续梁用于高桩深水码头结构的探讨
竺存宏
田双珠
郑锋勇
《水道港口》
1993
0
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职称材料
13
板桩墙与斜顶桩连接形式的探讨
丁乃庆
刘富强
郑锋勇
朱冰鸿
《水道港口》
1995
0
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职称材料
14
大型高桩梁板式码头数模计算与物模试验比较分析
张宝华
任增金
郑锋勇
《水道港口》
2009
0
下载PDF
职称材料
15
港工物模试验数据采集仪控制软件开发与应用
朱崇诚
郑锋勇
《水道港口》
2004
0
下载PDF
职称材料
16
海洋环境下高桩码头在役桩基承载力检测方法
孟静
郑锋勇
李越松
《山西建筑》
2016
2
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职称材料
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