城铁车辆转向架端部支架结构强度及随机振动疲劳分析

为了保证城铁车辆的运行安全,对其转向架端部支架进行结构强度及随机振动仿真分析十分必要。以某城铁车辆转向架三种型式的端部支架为研究对象,分别依据EN 13749标准和GB 21563标准,采用有限元仿真软件ANSYS对其进行结构强度及随机振动仿真分析,并结合材料的SN曲线进行线性累积损伤评估。结果表明,依据EN 13749标准进行静强度和准静态疲劳分析,三种型式的端部支架结构强度均满足设计要求;依据GB 21563标准进行随机振动疲劳分析,其中两种型式的端部支架焊缝损伤大于1,不满足安全运用设计要求。

HX_N3型机车转向架构架设计的思考

HXN3型机车转向架已经经历了设计、试验、生产、运用等阶段,基于引进、消化、吸收、再创新的思想,思考每个阶段的技术合作经历体会,将对技术发展起到有力的促进作用。

HX_N3型机车转向架的设计开发理念

重点介绍了在设计开发HX_N3型机车的过程中,对转向架构架的设计开发理念、结构强度的仿真计算分析以及结构强度的试验和评价。

机车及柴油机噪声测试试验室研究

在声学试验室进行机车部件及柴油机噪声测试试验和研究,规划设计噪声测试试验室整体布局及相关技术参数。

化工机械密封泄漏的维修策略研究

科学技术的进步使化工机械设备发展态势良好,但设备在实际生产环节中依然存在较多问题,其中机械密封泄漏问题最为严重。化工生产时容易有爆炸或有毒物品,如果机械密封发生渗漏,将会给企业带来安全事故。

3B_(0)轴式机车底架疲劳强度分析

结合有限元和多体动力学仿真方法,探究3B_(0)轴式机车运行工况对底架疲劳强度的影响。结果表明:3B_(0)轴式机车底架受力矩作用中间转向架橡胶堆支反力小于两端,致使中间转向架橡胶堆高出两端;随着机车运行线路恶劣程度的增加,车体两端垂向振动大于中间部位且比值逐渐增大,易引起中间转向架橡胶堆支撑不足;机车运行线路条件恶劣时,垂向和横向振动载荷将引起牵引座和横向止挡焊缝附近疲劳伤损。

关于机车车体和转向架模态分析的探讨

就有关机车车体和转向架的试验标准及某些机车采购技术规范中对车体、转向架的模态分析和评价方法存在的差异提出讨论,并对现有机车整备状态下的车体和转向架的模态进行了分析,同时对车体、转向架模态分析的建模思路以及对自振频率和振型的评价提出建议。

HXD3A型八轴交流传动货运电力机车车体的研发设计

研制HXD3A型交流传动八轴货运电力机车,对于国内铁路实现既有货运线的提速,提高铁路运输能力,缓解铁路运输瓶颈制约,以及提高中国铁路装备制造企业的研制开发能力,打造中国机车品牌,加快铁路装备现代化和装备制造业现代化的进程,具有重要意义。该车车体在HXD3系列电力机车车体结构的基础上进行优化,体现了标准化、简统化、模块化的先进设计理念。

基于热-固耦合的调车机车车轮强度仿真分析

以某调车机车车轮为研究对象,在车轮结构强度分析中考虑车轮踏面制动引起的热负荷,基于热-固耦合原理计算当量应力,依据相关标准给出车轮静强度和疲劳强度评价。计算结果表明,该车轮能够满足静强度与疲劳强度要求。