无人机低空摄影和手机摄影融合用于三维建模研究

由于大型独立建筑和古建筑局部遮挡问题,采用无人机低空摄影,三维建模成果出现漏洞。针对该问题,分析了无人机低空采集影像和手机无定位摄影影像融合进行三维建模的必要性。通过探讨融合的关键点,设计了不同方案完成三维建模,并通过实验验证了方案的可行性。该研究满足了大型独立建筑及有遮挡古建筑的精细化三维建模需求。

结合物联网与云技术的测绘实训管理平台设计与实现

测绘实训管理平台是针对测绘类专业实训课程,以移动互联网、物联网环境为基础,构建面向移动教学环境和自主学习服务的实训教学支撑平台。平台以测绘类专业实训教学任务的规划、组织、实施和监督管理为核心,涵盖多种形式实训教学资源的集成、共享与分发过程,通过测绘仪器设备数据的实时读取,做到实训任务可管理、可量化、可评价,可以帮助任课教师持续改进实训课程教学方式,优化教学过程、提升教学效果、降低劳动强度。本文首先分析了目前高职院校实训教学的基本现状,并介绍了移动互联时代教学的技术特点,进而介绍了测绘实训管理平台的设计思路与实现方法。平台的设计和研究也对实际生产中移动互联与云技术的应用具有借鉴意义。

装配式被动房空调通风系统的设计与优化

通过跟进实际的装配式被动房项目运行情况,了解项目运行时出现的问题,并结合设计过程中遇到的难点进行分析并提供解决方案,旨在优化装配式被动房空调通风系统的设置,为同类型项目提供参考。

物联网与云技术支持下的水平角测量信息化实训教学设计

针对工程测量专业学生实训过程观测数据无法监测的问题,基于水平角测量基本流程及教学案例,开发了云教学平台。该平台把物联网、云技术和测绘专业知识进行了综合。云教学平台应用于教学,丰富了信息化教学手段,提高了授课水平;同时全站仪的物联网化也为测绘实际生产工作带来新的思路。本研究解决了教学问题,且具有实际应用意义。

激光跟踪仪在高支模支护体系变形监测中的应用

介绍了高支模支护体系变形监测与安全性试验研究的基本内容,分析了在试验过程中传统变形监测技术所受到的局限,提出了应用绝对激光跟踪仪解决实际问题的方法,通过试验分析,为高支模支护体系实时、可视、高效的变形监测与智能预警提供了新思路。

卡尔曼滤波在GNSS桥梁变形监测系统中的应用

卡尔曼滤波作为一种动态实时数据处理方法已经广泛应用于测量领域,介绍卡尔曼滤波方法在变形监测测量中滤波模型的建立、初值的确定和精度的评定方法,开发基于GNSS的桥梁变形监测系统,并结合具体工程应用实例说明。

基于GNSS的实时变形监测系统的设计开发与应用

以某大桥变形监测为研究对象,利用单连续参考站基站与监测站结构进行系统设计与开发,分别对GNSS自动化监测系统总体结构、GNSS监测软件设计与开发、解决方案与实施案例进行分析;对系统软件开发中重要原理与定义、软件流程设计进行描述。系统原型可广泛应用于高层建筑物、地质滑坡、桥梁及尾矿库坝等工程变形监测中。

采用ActiveX Automation技术制作房产测绘成果报表

本文介绍了房产开发的基本流程,对房产成果报表自动化处理问题进行了分析和探讨,并提出了基于ActiveX Automation技术和对AutoCAD进行二次开发的方法进行解决,同时给出了程序实现方法。该方法能够灵活处理房产成果报表格式不统一的问题,切实提高房产测绘工作的效率。

大型构筑物GNSS监测多路径探测及消除方法研究

本文分析了多路径效应产生的原因及其信号特征,利用相同环境下,相邻周期相同时刻的GNSS观测数据多路径误差应有强相关性的特征,采用逐个观测历元差分和卡尔曼滤波相结合的方法来消弱多路径效应的影响,从而提高大型构筑物GNSS监测的成果精度。

模架无线实时变形监测系统的设计与精度标定

介绍了模架无线实时变形监测系统的基本构成和主要工作过程,提出了使用绝对激光跟踪仪对其核心部件位移和角度传感器进行监测精度标定,设计了模架无线实时监测传感器工作和标定试验模型,通过试验分析为传感器精度的判定和升级研发提供了有效的数据支撑。

基于COM／AutoCAD的SPOT5卫星影像地物半自动成图方法

对使用COM ActiveX自动控件接口操作AutoCAD进行介绍,针对利用SPOT5 HRS立体影像进行地物要素成图问题提出基于COM/AutoCAD的矢量化方法,并着重阐述利用该方法制作1∶50 000地形图的主要问题。

车辆与电网互动模式下电动汽车充放电控制策略研究

为实现车辆与电网互动(V2G)模式下电动汽车与电网间能量的双向流动,以无隔离两级式双向AC/DC变换器为研究对象,分析其工作原理并建立数学模型,制定了前馈解耦双闭环和恒流充放电控制策略,运用空间矢量脉冲宽度调制(SVPWM)技术生成功率开关管的驱动信号,设计了无源阻尼型LCL滤波器。最后,在MATLAB/Simulink中搭建系统仿真模型进行系统仿真及分析,结果表明,所提出的控制策略可实现电动汽车与电网间的双向功率流动。

基于In SAR的城市地下轨道交通沉降与灾害监测

城市地铁建设会对邻域造成地质环境损伤,甚至发生灾变。传统基于点位测量的方法在实际应用过程中存在野外作业周期长、受天气影响及耗费大量人力物力等缺点。因此,本文基于城市地下轨道交通安全施工中的应用需求,以天津市地铁五号线为例,利用27景Terra SAR数据和PS-InSAR时序监测方法,对地下轨道交通地铁站和隧道施工影响进行了监测和评估。结果表明,PS-InSAR能在施工期间监测到地铁线及周边的形变,有利于城市轨道交通全生命健康监测。

中低位直肠癌新辅助放化疗后ypT_(0)病人的预后分析

目的探讨中低位直肠癌新辅助放化疗(neoadjuvant chemoradiotherapy,nCRT)后达到ypT_(0)病人的临床病理特征和影响预后的因素。方法回顾性分析2011年1月至2021年12月海军军医大学第一附属医院接受长程新辅助治疗、术后病理证实ypT_(0)的中低位直肠癌病人的临床病理资料,采用Cox比例风险模型检验分析无病生存率(disease-free survival,DFS)和总生存率(overall survival,OS)的影响因素。结果共入组132例病人,接受局部切除术病人26例(19.7%),术后病理提示ypN0和ypN+的病人分别为98例(74.2%)和8例(6.1%),接受辅助治疗的病人79例(59.8%)。中位随访时间为43.5个月,全组5年DFS和OS分别为84.4%和90.4%。多因素Cox回归分析显示,新辅助治疗前癌胚抗原(CEA)水平升高(HR=3.540,P=0.029)和糖类抗原(CA)19-9水平升高(HR=4.982,P=0.020),以及ypN+/ypNx(HR=8.821/7.379,P=0.002/0.008)是DFS的独立危险因素;未发现OS的独立影响因素。结论中低位直肠癌nCRT后达到ypT_(0)的病人肿瘤学结局良好,nCRT前CEA、CA19-9水平升高及术后病理淋巴结状态为ypN+/ypN_(x)的病人应加强术后治疗和随访。

北斗与其他星座在GNSS变形监控系统中的数据对比分析

以某露天煤矿排土场边坡GNSS变形监测项目为例,在设计变形监测系统的基础上,利用华测HCMonitor变形监测系统专用软件,对监测数据采用不同卫星监测系统数据进行了组合定位,分析和对比了解算数据,探讨了北斗卫星导航系统(BDS)的应用效果并提出了合理的建议。

土地覆盖遥感制图方法研究现状与展望

区域尺度土地利用/覆盖分类研究是当今国际上开展土地利用/覆盖变化研究的重要领域之一。及时、准确地获取地球表面特性对于掌握人类和自然现象之间的关系和相互作用至关重要。本文根据土地覆盖遥感分类方法特点,从硬分类方法、软分类方法以及最新的软硬分类方法出发,总结了国内外的各研究成果,分析了各种方法的分类策略与特点及其方法适用性。研究结果表明:软硬分类方法能够灵活适用于遥感图像上纯净、混合像元并存的特点,可以有效解决光谱的异质性,在土地覆盖遥感监测中具有广阔的应用潜力。文中提出了基于变端元的软硬分类土地覆盖制图方法框架,并指出了今后的研究重点。

基于三维激光扫描技术的地下空间可视化分析

地下空间开发利用涉及地下管线、地下综合管廊和地下交通,通过三维激光扫描建模的研究,探讨地下空间三维立体一种新的测量思路和方法,为进一步完善地下空间开发利用技术,提供可靠的测量方法。

单镜头无人机倾斜摄影测量在雄安昝岗片区再生水厂工程中的应用

无人机和三维建模技术的发展,促进了无人机摄影测量技术在市政、建筑工程方面的应用。分析无人机摄影测量关键技术点;针对市政、建筑工程面积小,精度要求高的特点,研究单镜头无人机倾斜摄影测量方案关键技术点;采用单镜头无人机倾斜摄影测量完成雄安昝岗片区再生水厂工程基坑三维建模,并用于BIM模型,实现工程提质增效。

两湖城市圈协同发展必要性及可行性方案研究

本文从中部崛起战略和两性社会的要求上来阐述两湖协同发展的必要性,并由此提出合作可行的诸多方案来促进两湖成员城市政府转变观念,淡化传统的行政区划意识,消除现有的行政壁垒,最终多方共赢的发展目标。

纸太赫兹半波片的制作和测试

采用普通的打印纸经过简单工艺制作出纸太赫兹半波片。使用太赫兹时域光谱(THzTDS)技术,测量了纸波片在200 GHz^400 GHz的折射率、吸收系数、频谱、消光比、参数C等光学特性随纸波片取向的变化关系,将实验结果与理论分析相结合,发现该纸波片是对频率为282.5 GHz的半波片。