中国铁矿石运输需求分析

2012年中国沿海铁矿石运量持续低迷,运价震荡下行,期待中的增长亮点和货运小高峰鲜有呈现,主要原因在于终端需求不足。分析影响铁矿石终端需求的基建、房地产、机械、家电、汽车、造船六大行业2013年的发展形势,得出2013年铁矿石运输需求增速或将继续放缓的结论。

上海游艇市场管理对策

为促进上海游艇产业发展,规范上海游艇市场,分析上海游艇市场管理中存在的问题,借鉴境内外游艇市场管理经验,结合上海市实际情况,提出相关政策建议:制定上海地区游艇市场管理条例;适当放宽游艇登记条件和检验标准;适当放宽游艇驾照管理和最低配员要求;在划定水域试行游艇航行报备制;引导游艇产业要素在上海集聚;以洋山港区为试点,适当降低游艇进口税。

电煤并轨的连锁反应及其对沿海煤炭运输的冲击

本文阐述了电煤双轨制出台的契机,分析了电煤并轨带来的连锁反应,认为将引起煤电供应的进一步加紧,加速煤电一体化进程,而很难立即迎来煤炭长协合同时代,同时进口煤或将乘机抢滩沿海煤市。在此基础上,深入分析这一系列连锁反应将在运量和运力等方面,给沿海煤炭运输带来一定冲击。

上海市航运咨询产业的发展现状及对策建议

提出航运咨询产业的定义、特征和划分方式,剖析上海航运咨询产业发展现状以及存在的主要问题,有针对性地提出上海航运咨询产业发展的总体思路和对策建议,以期为行业发展提供有价值的参考。

上海市游艇码头管理对策研究

2012年上海人均收入6454．2美元，接近富裕国家水平，游艇产业发展即将步人黄金时期。作为国内游艇产业起步最早的城市，上海市游艇码头建设已经初具规模。但与青岛、厦门、三亚等国内游艇发展较快地区相比，上海游艇码头和泊位数量仍然偏少，发展偏慢且存在诸多问题，无法满足上海市游艇产业的巨大需求。

拥堵问题掣肘澳大利亚港口发展

澳大利亚是南半球经济实力最强的国家，其海岸线长3．67公里，拥有70多个有一定规模的沿海港口。由于矿产丰富，澳大利亚港口多以处理煤炭、铁矿石等干散货为主，集装箱业务发展相对缓慢，其最大的集装箱港15墨尔本港2011年集装箱吞吐量仅列全球第36位。

安全保障措施淡化只会使航运事故频发

有时候我觉得航运业最大的敌人是其自身。其急功近利的行为常使其深陷险境，或至少人们会谴责其对安全事项掉以轻心。你无需绞尽脑汁就能列举出诸多为节省成本而减少甚至取消危险预防措施的事故，这给人的生命带来了极大的风险。人们在计算得失时常常会说“事故几乎不可能发生，因此我们完全可以减少针对意外事件的预防措施，省下的开支对保持我们在商业上的竞争优势是很必要的。”等诸如此类的话。而问题是，他们在算完账后从不继续问“如果最糟糕的情况真的发生了，会产生怎样后果呢？”而且据知情人士透露，航运企业甚至整个行业在考虑到争议后，依然与规则制定者串通一气，一意孤行、甘冒风险。

威望号灾难谁之过？

在船舶航行出发前，船级社、船旗国必须确保船舶对其特定航行目的而言是适航的。就一艘油轮来说，它必须要能安全地把油品从A港口运至B港口且将在海上航行时可能遇到的所有紧急情况都考虑进去，不管是气象、海况或是能否安全通过沿海国家的海岸线。

马士基中期报告指出旺季疲软

AP摩勒马士基CEONilsSmedegaardAndersen于2011年8月17日在集团2011年上半年成果总结上表示仍对全球经济发展持担忧态度。他分析说，在新造船持续稳定进入市场的背景下，集装箱市场任何情况都可能发生，而航运分析师对此持一致观点。

航运金融市场有多大

预算周意味着高级经理会在最后一刻一个接一个地来催要各种紧急文件，高级经理们总是要显得他们很清楚自己所说的是什么。所以在预算周，企业投资银行的头头们给我们带来了这样的问题“现在航运金融市场的规模有多大，以便预测2014年前的市场规模，明天预算介绍时需要用……”

“竞争困乏”制约班轮公司策略选择

持续亏损带来的受挫感导致班轮公司竞争疲乏，现在它已成为制约班轮公司策略选择的重要约束力。