内河航道十字交叉口的船舶避让关系探讨——以武林头为例

本文以内河航道“十”字形交叉口的船舶避让关系为研究对象,以杭州航区最为复杂,流量最大,事故频发的武林头“十”字形交叉口为例,认真研究了进一步细化船舶避让规则,达到“简单明了、便于操作、切实有效”的要求,消除避让规则中的模糊点,减少两船交会时的犹豫和误判,降低撞击概率的可能性。

对“网络恶搞”行为民法规制的探讨

随着电子计算机的普及和网络技术的进步,"网络恶搞"作为一种具有多种外在形式的大众个人思想的表达方式行为在互联网的日益流行,其行为常常与公民.法人的权利发生冲突,从而导致侵犯公民、法人的民事权利.而现今,我国及大多数国家对于"网络恶搞"缺乏明确法律定义和相关的法律规制.因此,当权利人在"网络恶搞"行为的侵害面前,其权利往往得不到充分的救济.因此,需要制定相关的法律来对"网络恶搞"行为进行民法上的规制、保护权利人利益.

“网络恶搞”行为的民法规制

随着电子计算机的普及和网络技术的进步,"网络恶搞"作为一种具有多种外在形式的大众个人思想的表达方式,在互联网上日益流行,其行为常常与公民、法人的权利发生冲突,从而导致侵犯公民、法人的民事权利。当前,包括我国在内的大多数国家对于"网络恶搞"行为缺乏明确的法律界定和相关的法律规制,导致在"网络恶搞"行为的侵害面前,受侵害的权利往往得不到充分的救济。因此,对"网络恶搞"行为进行民法上的规制,成为民法理论界和实务界深入探讨的一个法律问题。

关于加强中小学生水上交通安全教育创建少年海事学校品牌的研究

自2013年起,交通运输部、教育部两部委高度重视中小学生的水上交通安全教育工作,每年发文要求做好中小学生水上交通安全教育工作,要求各地交通海事和教育部门多形式、多渠道开展水上交通安全教育工作。多年来,杭州交通港航执法部门持续推进“水上安全知识进校园”活动,通过拓展课程内容、优化讲师团队、加深横向合作等方式,创建形成“少年海事学校”品牌。

杭州市水上交通管制区通航现状和安全保障对策

杭州市水上交通管制区范围是余杭武林头四岔口(含以四岔口为中心干支线航道各300 m范围)至三堡船闸下游引航道,全长29.3 km,其中余杭武林头四岔口至北星桥航段15.6 km为四级航道,北星桥(江南运河K291+500)至三堡船闸下游引航道航段13.7 km为五级航道。为奋力打造新时代中国特色社会主义重要窗口,更好地服务交通强国示范城市建设战略,杭州水上交通执法部门要克服通航安全保障任务繁重等难关,全力推进水运行业治理现代化,提供航行安全新保障。

一座城市的普法细节

公交车、出租车上，滚动播放普法公益广告；城市主干道、主要街区、社区宣传栏贴有法治宣传语；学校、医院、宾馆、大型超市等场所LED屏上，全天候播放平安法治知识。