VANCL网络营销的案例分析与模型研究——基于凡客体事件的病毒式营销

新经济时代,伴随着网络技术的发展,病毒式营销更加的受到关注。利用流行病毒传播模型的规律,系统分析了病毒式营销的传播规律,实例分析了凡客服装网络营销的发展。为企业利用病毒式营销提供了参考。

基于Shapley值修正的绿色供应链系统利益分配策略研究

在Shapley值利益分配策略的基础上,综合考虑影响绿色供应链系统利益分配的投入因素、风险因素及努力因素,对Shapley值进行综合修正,建立了综合修正Shapley值的绿色供应链系统分配策略,并通过实例验证了策略的可行性。实例分析表明:通过合理的分配方案指导,可使系统实现帕累托意义下的最优。

基于灰熵模型的大型工程项目供应商评价研究

针对大型工程的特点,建立供应商综合评价指标体系;将灰熵理论应用于大型工程供应商的评价,建立了基于灰熵理论的供应商综合评价模型。通过实例分析表明,灰熵模型对于大型工程项目供应商的评价客观有效,能够为大型工程供应商的选择提供科学依据。

基于TOPISIS评估的大型工程项目采购风险管理

大型工程项目结构复杂,必然受到自然环境、社会环境等众多因素的影响。而工程采购贯穿于整个工程项目生命周期,采购的各个环节必然存在各种风险。本文采用TOPISIS评估分析方法对采购风险进行分析,提出了应对不同类型风险的具体措施,为大型工程采购风险提供技术和方法支持。

基于双边市场理论的物流信息平台定价策略研究

面向车货匹配的物流信息平台具有典型的双边市场特征,而价格是物流信息平台与其双边用户货主和车主利益博弈的主要工具。文章运用双边市场理论分析了物流信息平台的定价问题,分别从垄断平台双边定价和单边定价的角度给出了物流信息平台最优定价决策,并进行了对比分析和敏感性分析,最后扩展到竞争平台的定价决策,并结合我国车货匹配市场,以某物流信息平台为对象进行了案例分析。通过建模分析发现,物流信息平台对货主的定价与货主的网络效应强度有关,当货主的网络效应强度大于车主的网络效应时对货主收费,否则对货主免费或补贴;物流信息平台对于车主的定价与车主的增值服务效益成负相关关系,当车主为平台带来的增值服务收益大于某临界值时对车主免费甚至补贴;物流信息平台单边收费时的总利润低于双边收费时的平台总利润。