2015~2022年重庆市近地面臭氧的暴露风险及环境影响

为综合评估近地面臭氧(O_(3))对人类健康和生态系统等的暴露风险,及其对二次颗粒物形成的环境影响,本文研究了重庆市2015~2022年O_(3)长期变化特征,采用多种指标综合表征O_(3)暴露对健康、经济和植被的长期影响及短期持续污染的暴露风险,并探讨O_(3)对夜间硝酸盐生成的潜在作用.结果表明:近年来重庆市近地面O_(3)呈总体上升趋势,夜间O_(3)浓度逐渐增长,春季的高O_(3)事件不容忽视.相应的各类O_(3)长期暴露风险指标均总体呈现2015~2019年先增加后逐渐下降的趋势.短期的O_(3)持续暴露风险相较污染前后显著增加.夜间O_(3)的升高会增大NO_(3)自由基生成速率(PNO_(3)),从而促进N_(2)O_(5)异质水解及夜间硝酸盐的形成,且在高湿伴随的污染条件下更为显著.可见,夜间O_(3)变化的潜在暴露风险及对二次无机盐的生成作用值得深入研究.

不同生育期高温胁迫对两优培九物质分配与产量的影响

为探讨高温对水稻植株物质分配与产量的影响,并找出其高温敏感生育期,以两优培九为研究对象,通过人工气候箱模拟高温环境,对其孕穗期、开花期和灌浆期进行高温处理,以研究不同生育期高温胁迫对两优培九物质分配、生物量、产量和产量构成要素的影响。结果表明,高温降低了两优培九物质积累总量的同时,植株的物质分配过程也受到相应程度影响。其中,穗占植株的比重均出现不同程度降低,叶占植株的比重、茎占植株的比重逐渐增加。随着高温胁迫时间的延长,其降低(升高)幅度逐渐增大。此外,高温处理下两优培九的结实率降低、千粒质量减轻、穗数减少和产量下降,空秕率增加;同样,随胁迫时间的增加,造成的影响也越大。而在相同的胁迫温度下,水稻生物量和产量受高温影响程度从大到小的排序为开花期、灌浆期和孕穗期。

我国工业园区环境管理问题及管控方法的研究进展

我国工业园区的发展道路上充满了对环境破坏和资源滥用的争议,工业背景下的污染事件层出不穷,如何做到经济与环保统筹兼顾迫在眉睫。本文整理了我国工业园环境管理主要存在的几大问题——规划布局问题、环境管理问题、环境污染问题、预警监测问题及公众环保意识问题并从模式创新和科技支撑两个角度介绍了目前主流的工业园环境管控对策。最后在此基础上对未来园区的发展方向进行展望,以期为后续有关工业园环境风险管控的研究提供参考。

高校宿舍闸机对人员疏散影响的数值模拟研究

为探究高校宿舍出口处设置闸机对紧急情况下人员疏散造成的影响,本文以某高校学生宿舍楼为研究对象,运用Pathfinder软件建立宿舍楼人员疏散模型,通过设置出口处有无闸机和改变相邻闸机之间的宽度计算出不同疏散场景下学生疏散所需运动时间,并结合必需疏散时间、出口处的流量与密度进行分析。结果表明:由于闸机对出口宽度的限制,设置闸机情况下学生的运动时间和必需疏散时间比无闸机情况下分别增加21.9%和17.8%,但通过增大相邻闸机之间的宽度能够减少这种影响。

基于全寿命周期的地下综合管廊风险分析及防控措施研究

地下综合管廊建设过程中存在诸多不确定的风险,严重影响其质量安全和投资成本。文章基于全寿命周期理论,将地下综合管廊建设过程分为决策、规划设计、施工和运营四个阶段,分别对四个阶段的风险进行归纳分析,并针对各阶段风险提出相应的防控措施建议,为地下综合管廊工程建设的风险控制研究提供参考。

西南地区大型综合工业区和周边区域大气VOCs污染特征及健康风险评估

为探究工业区大气VOCs污染特征,促进工业区VOCs污染防控,于2020年12月利用苏玛罐在西南地区某大型综合工业区及周边市区的3个观测站点采集VOCs样品,研究了工业区和周边市区的VOCs污染特征、来源解析并开展健康风险评估.结果表明,工业区A点、工业区B点和市区点φ(TVOCs)均值分别为105.25×10^(-9)、222.92×10^(-9)和82.87×10^(-9),其中一氯甲烷、二氯甲烷、丙酮、乙醇和乙烷均是3个站点体积分数较高的物种.芳香烃和OVOCs对臭氧生成潜势(OFP)具有较大的贡献,累积贡献率超过50%,主要的活性物种为甲基丙烯酸甲酯、甲苯、对-二甲苯和邻-二甲苯;芳香烃的二次有机气溶胶生成潜势(SOAP)贡献率达到了80%以上,主要的活性物种为甲苯、对-二甲苯和邻-二甲苯. PMF来源解析结果表明,主要有6种VOCs来源,依次为石化行业(21.83%)、工业垃圾焚烧(18.6%)、医药制造(16.99%)、化石燃料燃烧(16.03%)、机动车尾气(14.23%)和化学品制造(12.32%).工业区A点、工业区B点和市区点的危害指数(HI)均值分别为0.55、0.68和0.41,终生癌症风险(LCR)均值分别为6.71×10^(-6)、6.72×10^(-6)和6.58×10^(-6),工业区HI和LCR均大于市区.风险来源定量评估结果显示,机动车尾气和化石燃料燃烧贡献了相对较高的致癌风险.