多通道汽车传感器信号模拟器的设计及应用

1应用前景 随着现代高新技术在汽车领域的不断发展和应用,汽车电子化程度越来越高,汽车电控系统、电器设备的故障成为了汽车的主要维修项目,据资料显示,占汽车维修的70%以上,并呈上升趋势。汽车传感器是最重要的电控系统的组成部分之一,虽然原件本身可靠性很强,但是如果发生故障却不易检测。因此,设计多通道传感器信号模拟器是很必要的。

汽车配件在汽车后市场中的发展现状与趋势

汽车配件是汽车后市场的基础和支撑,经过近一个世纪的发展,汽车配件市场在我国汽车后市场中取得了长足的进步。文章就汽车配件市场的发展状况进行探析。首先分析了我国汽车配件市场的基本现状。然后结合剖析了我国汽车后市场的发展趋势级形态,最后根据分析制定出对于汽车配件市场发展的相应解决方案。旨在从发现问题所在,提出解决方案,不断优化汽车配件市场,以促进汽车配件市场更好更快的发展。

重型车辆换挡同步过程建模仿真分析

文章以重型载货车辆作为研究对象,对同步器同步过程进行建模与仿真。从整车运动学及变速箱动力学角度对车辆换挡过程进行分析,推导出通用性强的换挡同步数学模型。通过与实验数据分析比较,验证了模型具有代表性,从而可以预测各个参数对换挡过程影响,为换挡参数改进和控制系统的设计提供依据。

联合输注新鲜冰冻血浆和冷沉淀凝血因子的止血效果观察

目的:探讨联合输注新鲜冰冻血浆(FFP)和冷沉淀凝血因子用于肝肿瘤术后凝血功能异常患者的止血效果。方法:将120例肝肿瘤术后凝血功能异常患者随机分为3组:FFP单独输注组、冷沉淀凝血因子单独输注组及FFP和冷沉淀凝血因子联合输注组,每组各40例。所有患者住院期间均行肝肿瘤切除术,术后进行常规治疗,联合或单独输注FFP和冷沉淀凝血因子,3组分别于输注前1h及输注后24h静脉采血,检测输注前后凝血酶原时间(PT)、部分凝血活酶时间(APTT)、凝血酶时间(TT)和纤维蛋白原(FIB)。结果:3组输注后PT、APTT、TT、FIB和输注前1h比较均差异有统计学意义(均P<0.01);与2个单独输注组比较,联合输注组PT、APTT、TT数值均差异有统计学意义(均P<0.05),FIB数值与FFP单独输注组比较也有明显提高(P<0.05)。结论:联合或单独给肝肿瘤术后凝血功能异常患者进行输注均能改善患者的凝血功能,联合输注的止血效果要好于单独输注一种成分。

品管圈在减少门诊药房药品库存周转天数中的应用

药库是存储药品的重要场所,主要承担着药品的采购、保管和供应工作[1]。药库中药品种类繁多且数量庞大,是造成药剂科药品库存周转率偏低的主要原因。我院药剂科实行＂零库存＂管理模式[2],减少了药库药品库存占用,加速了资金周转。根据2012年中华人民共和国卫生部对三级甲等医院评审要求,医院药品85%以上品种的周转率在10-15d,而目前我院药品库存周转率偏低,因此我们利用＂品管圈”为管理工具，依据PDCA循环10大步骤，即主题选定、活动计划拟定、现状把握、目标设定、解析、对策拟定、对策实施与检讨、效果确认、标准化及检讨与改进”，以“减少门诊药房药品库存周转天数”为活动主题，探究适宜方法，从而建立我院药剂科的库存管理体系。