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题名基于焊接应力场的高强钢疲劳寿命研究
被引量:1
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作者
王庆丰
唐昌德
郝寿军
李永正
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机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
江苏韩通船舶重工有限公司
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出处
《江苏科技大学学报(自然科学版)》
CAS
2014年第3期211-215,共5页
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基金
江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室开放研究基金资助项目(CJ1202)
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文摘
运用ANSYS APDL语言编程,对船用高强钢T型试件的焊接过程进行了模拟,得到了其焊接残余应力场的分布规律.以预应力的方式将其应力场施加到结构的疲劳寿命计算过程中,得到了结构在焊接残余应力影响下的疲劳寿命.并通过与实验数据进行对比,较为直观地反映焊接残余应力对疲劳寿命的影响.
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关键词
船用高强钢
焊接残余应力
疲劳寿命
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Keywords
ship high-strength steel
welding residual stress
fatigue life
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分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名舱段极限强度试验模型设计方法研究
被引量:2
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作者
成磊
岳亚霖
韦朋余
郝寿军
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机构
江苏科技大学
中国船舶科学研究中心
江苏韩通船舶重工有限公司
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出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2014年第8期958-966,共9页
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基金
江苏省船舶先进制造技术重点实验室开放研究基金(CJ1106)
江苏省绿色船舶技术重点实验室资助
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文摘
针对舱段极限强度模型设计难点,文章提出了舱段模型应力分布平缓度设计法。以Reckling No.23模型为例,采用有限元法研究其在四点弯曲作用下的应力响应,基于舱段模型应力分布平缓度设计法得到了该模型过渡段长度。在此基础上,选取典型横截面形状模型,依据有限元法和舱段模型应力分布平缓度设计法,得到模型横截面尺寸对过渡段长度的影响规律,为以后的舱段极限强度试验模型设计提供了参考。
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关键词
四点弯曲
极限强度
有限元
设计方法
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Keywords
four points bending
ultimate strength
finite element analysis
design method
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分类号
U661
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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