网架事故原因分析

近年来网架事故时有发生,给人民生命财产造成了严重损失,给网架市场造成了不良影响。通过实际网架工程事故原因分析表明,既有市场竞争的残酷性,也有设计与施工配合不协调、监理工作不到位等因素,同时还有业主非法操作、违规指挥之过错。最后,提出预防措施,以期引起同类工程的注意。

网架设计中易忽视事项分析

网架结构在我国得到了广泛应用。尤其是螺栓球节点网架以加工速度快、精度高、安装周期短受到业主的普遍欢迎。但是近年来部分网架设计工作通常由有专项设计资质的钢结构(网架)施工企业完成,总体设计单位进行图纸审核,这样可能造成设计工作脱节和产生一些易忽视的事项,使设计造成缺陷,并给工程带来隐患。

平面预应力索－拱体系动力特性的研究

本文在文献［１］、［２］的基础上，用连续化理论对平面预应力索－拱体系的动力特性进行了探讨，推导出了体系的自振频率的简单计算公式，该公式的计算结果与文献［１］的试验结果基本吻合。

平面预应力索-拱体系在局部荷载(包括集中荷载)下的计算

本文用连续化理论推导出了平面预应力索-拱体系在局部均布荷载下的内力和位移的计算公式,并应用此公式解决集中荷载作用于索-拱体系任意位置的内力和位移计算问题。理论计算结果与试验符合较好。

沙岭子电厂索-桁天桥工程施工

介绍跨越京张快速公路的索—桁天桥工程的特点及施工要点，该天桥全长１５３．２２ｍ，由框架柱、钢桁架、斜拉索和陶粒混凝土通道４部分组成，是全封闭结构。

北京A380大跨机库节点承载力试验研究

对北京A380机库的关键焊接空心球节点与焊接矩形钢管相贯节点在特定受力条件下的极限承载能力进行了理论分析与试验研究。通过有限元非线性分析确定节点的受力性能,并对节点的构造提出改进意见,然后以模型试验验证节点的极限承载力。研究表明:(1)焊接空心球节点与焊接矩形钢管相贯节点的设计承载力较高,完全能够满足设计方的要求,具有良好的工作性能;(2)在主管轴力较高的情况下,焊接矩形钢管相贯节点的破坏以主管破坏为主;(3)在复杂节点设计与分析中,应合理考虑节点的受力情况,将理论分析与模型试验相结合以确定节点承载力是非常有必要的。

南京火车站主站房围护结构和屋盖钢结构设计

南京火车站主站房主体结构采用混凝土结构,屋盖及幕墙支承体系采用钢结构。由于是第一次在火车站站房中使用斜拉索结构,其奇特的建筑造型,给结构设计带来很多困难。较详细地介绍了该工程钢结构部分的设计过程,包括结构选型、计算、设计等方面的内容。重点讨论了在不影响建筑构思的前提下,结构型式的确定、结构纵向刚度的加强等问题。

中关村软件园光盘结构钢索张拉施工模拟分析

中关村软件园光盘结构属车辐式双层索系,其中含径向索、斜拉索和缆风索共288根。首先进行了考虑几何非线性和初始缺陷的整体稳定计算,进而从稳定计算角度介绍了各类钢索张拉施工顺序的确定过程。整个张拉步骤共分为163步,介绍了钢索张拉的具体步骤,分步进行张拉施工模拟验算的具体方法及采用的工装设备。钢索张拉顺利完成,最终误差控制在5%以内,证明了施工模拟分析的正确性。

双层圆柱面网壳的地震反应

以一双层圆柱面网壳为研究对象 ,利用动力时程分析的方法 ,研究了此类结构的地震反应特性。讨论了地震波输入方向、水平约束刚度、不同地震波对结构地震反应的影响 ,并将时程分析与反应谱法的结果进行了对比 ,在此基础上对抗震设计工作提出了建议。

熟料库无中心支撑屋盖结构设计要点

介绍了传统熟料库设计中存在的问题,提出熟料库无中心支撑屋盖结构体系。针对新结构体系设计中的关键因素进行分析,提出一系列结构构造措施及分析方法。

中石化大楼转换层结构施工过程中的变形与应力变化特征分析

为深入了解中石化大楼转换层结构施工过程变形和应力的变化特征,在建筑物高区转换层和低区转换层,分别埋置了大量传感器,实施了施工期变形和应变监测。根据监测结果,对转换层梁、斜撑等重要构件的变形和应力的发展变化进行了分析,指出了工程中不同工况对变形和应力的影响,并对结构的安全性进行评估。

济南动物园单层扁网壳结构的选型、计算及施工

济南动物园嘤鸣馆屋盖由2座单层扁网壳组成,是国内跨度最大(直径46m)、矢跨比最小(1∶6.67)的单层扁网壳。网壳选型时经比较取三向网格型;施工时搭设阶梯形满堂脚手架,采取高空散装,构件一次安装就位,避免了网壳结构饷整体变形,施工速度快,质量容易控制。

8sh-6J型回水泵改机械密封的分析与实施

辽宁东方发电公司黄金泵站#1和#2 2台8sh-6J型回水泵,由于长期运行和设备老化,存在入口底阀经常堵塞、轴套磨损严重、盘根漏气等缺陷,造成出力低或不工作的状况,严重威胁机组的正常安全、稳定运行。经分析考证需将8sh-6J型回水泵由填料密封改为机械密封。就改进过程进行了叙述,探求项目改造的技术方案,同时对改进的原因、实施途径和效果加以分析,根据现场实际应用情况,确立了改造后的可靠性。

铝网架结构的研究与工程应用

本文对铝网架结构的设计与制作技术作了介绍,给出了一种采用非焊接技术,压力成型的铝网架杆件制作专利技术,文中对中国建筑科学研究院承建的典型铝网架结构工程作了介绍。

北京A380机库焊接空心球节点承载力试验研究

以位于首都机场的北京AMECO A380机库大跨度空间网架屋盖跨中上弦处节点球(D800×32)为研究对象,分析此类焊接空心球节点在单向压力条件下的承载力性能。采用有限元非线性分析确定节点的理论承载力,然后通过节点模型试验进行验证。有限元分析结果与试验结果表明:焊接空心球节点的设计承载力较高,完全能够满足设计要求,具有良好的工作性能。

大同大学体育馆钢网壳与钢筋混凝土拱设计

大同大学体育馆位于大同大学本部校区内,为学校的标志性建筑,平面由两侧的两个半圆形和中间矩形组成,其平面尺寸为104m×80m,网壳展开面积为8 100m2,支承在钢筋混凝土空间曲梁及钢筋混凝土拱上。介绍了体育馆网壳与拱架结构设计中涉及的问题及解决方法。

张拉弦钢拱架结构全过程试验研究

张拉弦钢拱架结构是一种新型的预应力钢结构体系。本文主要进行了张拉弦钢拱架结构从成形到受载的全过程试验研究。通过试验研究了结构的受力特性,特殊节点的设计及目标形状的控制方法,为张拉弦钢拱架结构的实际应用提供了试验依据。同时,本文通过试验结果与计算结果的多方对比,对理论分析及计算程序进行了验证。

首都机场职工体育活动综合馆钢网壳设计

首都国际机场职工体育活动综合馆是中国民航总局为活跃职工的业余生活,在机场附近建造的一座集比赛、健身、休闲和娱乐于一体的综合性活动场所。该馆屋盖采用双层筒形钢网壳结构,屋面为彩色夹芯板和局部采光玻璃。本文主要介绍了该馆钢网壳下弦多点支承在不等高的钢筋混凝土柱顶上的设计要点及技术措施。

整体顶升法在300t网架结构屋盖改造工程中的应用

本文介绍了利用顶升办法，将面积为４５ｍ×４５ｍ、重约３００ｔ的网架结构屋盖（包括装修部分）整体顶升１２ｍ的改造工程的施工情况。在整体顶升过程中采取的一些有效的技术措施及施工方法，对类似工程的改造有重要参考价值。

鞍山亚光大厦嬉水乐园网壳结构设计特点

由中国建筑科学研究院综合设计研究所设计的鞍山亚光大厦的嬉水乐园，是跨度为９０ｍ、长为３８５ｍ的筒壳结构，是跨度很大的短壳。在跨度的１／４处下部结构设有一道伸缩缝。为了使网壳整体受力，同时与下部结构变形协调，采用网壳连续、支座不连续的方法，来协调下部结构的不均匀沉降。通过计算分析表明，此方案可行。