喷气燃料总酸值滴定溶剂替代研究

作者对喷气燃料总酸值测定用滴定溶剂开展了替代的可行性研究,重点考察了4种混合滴定溶剂对喷气燃料总酸值测定结果的影响,对比研究了不同生产批次油样的总酸值,分析了测定数据的准确性、重复性及可信度。结果表明乙醇与水配制的混合滴定溶剂具有测试结果准确、重复性好、终点颜色突变明显、容易掌控等优点,建议推广使用。

电石渣的应用现状与研究进展

概述了电石渣的物化性能;总结了电石渣在燃煤固硫剂、储存二氧化碳气体、固土修路和生产碳化砖等领域的应用现状与研究进展;同时指出了目前电石渣综合利用中存在的问题和不足;最后表明电石渣的综合治理发展方向应该着眼于高附加值的化工产品。

影响航空润滑油粘度的因素探究

综述了近年来温度、压力和剪切力对航空润滑油粘度影响的研究进展,给出了温度-粘度、温度-压力-粘度的关系经验公式,并比较了润滑油关于剪切力的实验方法。不同分子量的润滑油的粘度统计分析表明,这些公式较好地拟合了润滑油的粘度变化;压力对润滑油粘度影响的经验公式计算表明,对于在高压条件下工作的润滑油,润滑油粘度受压力影响很大。

影响双酯润滑油酸值变化的因素研究

研究了温度、氧气和抗氧添加剂N-苯基-α-萘胺(NPNA)对两种双酯润滑油癸二酸二异辛酯(DOS)和己二酸二异辛酯(DOA)酸值的影响,结果表明:温度和氧气是导致双酯油酸值迅速增大的主要因素,抗氧添加剂NPNA不但能有效抑制DOS和DOA油品酸值的增大,而且还能提高双酯油的使用温度,DOA比DOS对NPNA具有更好的亲和性。

高效液相色谱技术在石油化工中的应用

综述了近年来高效液相色谱(HPLC)技术在石化产品烃类组成及其非烃类组分分离分析中的应用研究进展,表明HPLC在分析汽油、煤油、柴油等油品及生物柴油、变压器油和表面活性物质等物质中具有分离效果好、速度快和样品回收率高等优点,在石油化工生产和产品分析中有着重要的应用价值。

双酯类润滑油性能特性研究进展

酯类润滑油是高性能发动机广泛应用的一种性能优良的合成润滑油,了解酯类润滑油的发展史和双酯的合成,分析其结构特点和优缺点,对于进一步研究酯类润滑油的反应机理具有重要的现实意义。文章简述了酯类润滑油的发展简史和双酯润滑油的合成;分析了双酯分子结构特点和双酯润滑油的优缺点;指出开发合成酯类润滑油具有巨大的经济和社会意义,开发性能互补型的双酯和多酯类润滑油是今后研究苛刻条件下摩擦领域的发展趋势。

对士官全面发展教育的理性认识

士官全面发展教育不但要加强思想教育,增强士官的事业心和责任感,而且要立足任职需求,注重士官教育的系统性;不仅应坚持学用一致,注重士官教育与部队实际的结合,还应关注专业技能、管理能力以及心理素质和身体素质等全面发展,关注士官可持续性发展,最终以提升士官的综合素质为目的。

pH电极测定油品酸值时需注意的几个问题

介绍了pH电极的选择、活化和斜率校正的方法,详细阐述了pH电极的检测方法以及影响pH电极使用的因素。

士官教育师资队伍建设中的问题及对策

介绍了士官教育具有军事职业性、培训阶段性、动态发展性、操作实践性、素质教育性的几个显著特点,并从思想认识、队伍结构和师资建设以及培训制度等方面剖析了目前士官教育中师资队伍建设存在的问题,并对如何加强师资队伍建设,提出了科学合理的对策。

浅谈《油料化验》菜单式教学体系的建构

菜单式《油料化验》教学体系的合理建构是实现《油料化验》教学目标、培养信息化条件下复合型人才行之有效的教学方法。本文从教学目标、教学内容、教学过程、师资队伍、教学实践、考核方案、教学检查、教学效益等方面尝试建构《油料化验》菜单式教学体系。

pH电极测定油品酸值时须注意的几个关键问题

文章介绍了测定油品酸值时pH玻璃电极和参比电极的选择、活化和斜率校正的方法,从电极的外观、内阻以及响应时间等角度详细阐述了检测电极质量的方法,归纳了测量物质、工作温度、洗涤和保存等是影响电极使用的重要因素。

蒸馏测定器的常见故障及其维护

简述了某蒸馏测定器的电路原理、电子元器件的技术参数及调压控温原理,归纳了蒸馏测定器常见的故障现象,并对其电热仪器核心部件双向可控硅、电位器的检测方法进行介绍,详细叙述了排除故障方法步骤。

石油产品蒸馏测定器的改进设计

分析了当前在用蒸馏测定器的结构和电路方面存在的不足之处,对蒸馏测定器的加热装置、散热装置、照明装置和调压电路几部分提出改进设计的思路,对所改进设计蒸馏测定器的使用维护给出了行之有效的指导性建议。

双向可控硅在油料化验电器中的应用及其检测

分析双向可控硅的特性、交流调压的电路原理,介绍可控硅在油料化验电器调压电路中的应用、常见故障分析及其质量判断。

聚α-烯烃航空润滑油基础油高温氧化衰变机理研究

借助高温高压反应釜,模拟聚α-烯烃(PAO)航空润滑油基础油在发动机内的高温工况,对反应油样的黏度和结构组成进行测试与分析。结果表明:工作温度≤200℃,PAO的性能和黏度并没有发生较大的变化;但在300℃的极高温度时,黏度从原来的17.940 mm2/s下降到8.279 mm2/s,降幅高达53.9%;结合GC/MS分析,300℃油样中检测到分子量相对较小的正构烷烃、异构烷烃和烯烃,其相对含量高达22.11%。这些信息揭示了高温主要促使PAO发生链裂解和脱氢的热化学反应。该研究成果为PAO的热氧化安定性和衰变机理研究提供重要理论支撑。

温度滴定法快速测定航空油品酸值

应用温度滴定技术快速测定航空油品酸值.在航空油品中加入一种温度滴定指示剂,根据滴定过程体系温度-滴定体积曲线得到滴定终点,计算得到样品酸值.测定结果通过苯甲酸进行可靠性和准确性验证.结果表明,用温度滴定法测定不同浓度的苯甲酸的结果重现性非常好,回归分析显示R为0.99965（n=5）,方差P＜0.0001.该方法整个测定过程只需3～5 min,对润滑油、液压油、汽油、煤油、柴油都具有很好的适用性,解决了电位滴定法、颜色指示剂法在测定深色或加有添加剂的石油产品酸值时滴定终点难以判断的问题.

表面活性剂在润滑油中对纳米石墨分散稳定性的影响

考察Span80、Tween80、油酸、十六烷基三甲基溴化铵和十二烷基苯磺酸钠5种表面活性剂在润滑油中对纳米石墨的分散稳定性,对超声波振荡的效用和作用时间进行评估,并就表面活性剂含量对纳米石墨在润滑油中分散稳定性的影响进行研究。结果表明,油酸在5种表面活剂中对纳米石墨的分散效果最好,适当时间的超声波振荡有助于提高纳米石墨在润滑油中的分散稳定性,质量分数2%的油酸显示出最好的分散效果。这可能是由于油酸具有低的HLB值和属于L型吸附等温线类型。

酯类航空润滑油基础油热氧化衰变规律分析

对不同温度和反应条件下的癸二酸二-2-乙基己酯(DHS)基础油理化指标进行考察,并采用GC/MS现代分析手段测定油样结构组成,探讨酯类航空润滑油基础油的热氧化衰变规律,从分子水平揭示酯类航空润滑油基础油高温衰变后颜色、黏度和酸值变化的原因。试验结果表明:空气、氧气和抗氧剂N-苯基-α-萘胺(NPAN)对DHS黏度高温衰变影响较小,这是因为油品分子链在高温作用下既发生裂解使黏度低,也会相互聚合使黏度增大;氧气的存在会与自由基生成醇、醛和酸等含氧化合物,使油样酸值急剧增大,添加NPAN后极大地抑制了酸值升高,油样酸值的突变温度升高,表明NPAN在酯类基础油中发挥了较好的抗氧化效果。

聚α-烯烃航空润滑油基础油高温衰变中结构与性能的关系

借助高压釜装置模拟PAO基础油实际工况中的工作温度,结合GC/MS现代检测技术,从分子层面分析高温下PAO理化性能的衰退和其结构变化之间的关系。结果表明:PAO润滑油衰变的主要原因是高温引起的热裂解,但PAO润滑油在正常工作温度下的性能不会发生太大变化,严重衰变主要发生在230℃以上;高温作用下,PAO分子支链断裂,生成较多的小分子烃类物质,导致其黏度下降、倾点上升;但PAO的酸值变化较小,与GC/MS中仅检测到少量含氧化合物相对应;结构决定使用性能,得出带有支链合成烃PAO的热稳定性较其氧化安定性差。

某型号航空润滑油金属催化高温氧化黏温规律的分析

对某型号的航空润滑油经金属催化高温氧化后,温度对黏度的影响规律进行了分析,测定了油样在不同温度下的运动黏度,采用Andreda,Walther,Vogel方程对不同温度下的运动黏度进行了线性拟合分析,并对高温条件下油品黏度衰变的机理进行了探究。实验结果表明,Walther方程拟合的效果最佳,运动黏度预测值与实测值之间的相关系数高达0.984 2。在金属的催化作用下,金属表面吸附了大量高温氧化产生的自由基,增大了有效碰撞的概率,进而加速了油品的氧化,生成了烷烃、烯烃以及醛、酯等小分子类物质,使油品的运动黏度发生衰变。