自卸车副车架端部切孔夹具设计

一汽某型自卸车副车架，长度L为7300mm．宽度B为284mm．高度H为80mm．包括左右对称的2件。该件采用壁厚为8mm的钢板锻压成变截面梁。车架上需加工出22个中30mm孔．1个中60mm孔．1个中115mm孔。其中，位于车架大端部的中115mm孔采用空气等离子切割机进行加工。因副车架尺寸较大．为切割出符合图纸要求的圆孔．需设计一个驱动等离子切割枪的便携式切孔夹具。

载重卡车铝合金燃油箱焊接技术研究及产业化开发

铝合金燃油箱具有耐腐蚀、质量轻、产品生命周期内经济效益好、材料的再生利用率高等优点,符合目前国际上汽车生产朝绿色制造、减少有限资源消耗、节能、环保方向发展的趋势,但铝合金材料的可焊性较差,使该产品的产业化难度较大。介绍了载重卡车铝合金燃油箱的国内外发展情况,全面研究了载重卡车铝合金燃油箱成型和焊接技术,在焊接结构、焊接工艺、焊接夹具等方面进行了系统的研究,使批量生产的载重卡车铝合金燃油箱质量、成本和制造技术达到了国际先进水平。

电子束焊接技术在汽车齿轮及深熔零件焊接中的应用

真空电子束焊接作为一种新型的焊接工艺在汽车齿轮加工中得到广泛的应用。根据电子束焊接工艺特点,简述了电子束焊接在汽车齿轮上的应用。采用不同工艺方案,减小电子束焊接齿轮变形,使其满足设计要求。同时也简述了电子束焊接在深熔零件中的应用。

基于数值模拟技术制定汽车结构件的焊接工艺

汽车结构件焊后产生的焊接应力、焊接变形对产品的使用寿命、尺寸精度及零件的后序装配影响很大。通过数值模拟技术可以选择合适的焊接工艺方案,找出焊接应力、焊接变形对结构最有利的焊接工艺,从而使被焊总成的寿命提高、尺寸精度满足要求。文中以典型的汽车底盘件为例,利用数值模拟技术分析不同焊接顺序、焊接方向对结构中焊接应力、焊接变形的影响,并进行了试验验证。通过该项研究找到了一种采用数值分析技术制定汽车结构件焊接工艺的方法,有利于汽车结构件产品开发中设计工艺方案,提高产品开发进度。