分布式变频多系统水力平衡控制策略

热力公司为确保一次管网远端换热站供水压力、协调各换热站间水力平衡、有效节约水循环动力能源,通常采用分布式变频控制一次管网。因住宅小区的规模越来越大、高层建筑越来越多等情况,部分换热站采用多系统换热方式以降低成本。一次网采用分布式变频控制的多系统水力平衡问题成为了控制难点:一次侧变频控制与二次侧温控调节阀控制相互独立,相互间引起的变量扰动影响水力平衡的准确调节,产生控制震荡。针对这种特殊工况介绍了一种分布式变频多系统水力平衡控制策略。

汽车动力总成试验台运动均衡控制策略的优化

本文提供了一种能在原有汽车动力总试验台的基础上,不增加硬件设备设施,通过软件算法优化(增加转速/转矩均衡控制算法)实现对汽车动力总成试验台双侧车轮加载装置的运动均衡控制。采用转矩传感器和转速传感器分别高速采集当前双侧负载电机工况点的转矩和转速,并将信号实时传递给运动均衡控制单元,运动均衡控制单元根据均衡算法和闭环控制算法计算得到双侧变频控制单元的转矩控制指令,变频控制单元对双侧负载电机实现矢量控制。与传统汽车动力总成试验台相比,汽车动力总试验台可通过运动均衡控制单元的均衡控制算法实现两种工作模式下的均衡策略。

变频器调节型电源模块预充功能的改造设计与应用

本文通过工程实例介绍了一种S120变频器调节型电源模块预充功能的改造、设计方案。该方案的成本经济,实现周期短,快速高效地解决了变频器预充问题,为总耗电功率小、多逆变驱动设备电能直流母线内循环工况提供经济性更佳的整流设备选型参考。

浅析LNG汽车在北京市的发展

1背景 随着北京市汽车保有量（2013年初突破520万辆）不断增大，汽车尾气排放的有害物质对大气环境造成的影响越来越严重。尤其近两年北京市大气PM2．5浓度连续超过350微克／立方米，比新修订的《环境空气质量标准》（GB3095—2012）二级标准35微克／立方米高出10倍，严重威胁着人体的健康。因此治理大气PM2．5成为一个重要而现实的课题。

LF炉电极调节器自动控制系统

通过对LF系统的深入研究,详细介绍LF炉电极调节器的自动控制原理,并结合电极控制的软硬件结构对其控制方法进行进一步的探索。

RH顶枪紧急提升系统控制优化

介绍济钢宽厚板厂2#RH顶枪紧急提升改造方法,阐述变频器参数优化方案。