原子自旋陀螺气室加热电磁噪声抑制实验研究

原子自旋陀螺仪作为目前最新一类陀螺仪,具有超高的理论精度。碱金属气室是原子自旋陀螺仪承载原子自旋的敏感表头。通过电加热使碱金属达到饱和蒸气压,但是电加热过程中会引入电磁干扰等噪声,进而影响原子自旋陀螺仪的精度和灵敏度。为减小碱金属气室加热的电磁噪声对原子自旋陀螺仪的影响,从加热器结构与加热驱动信号2个方面进行了电磁噪声抑制实验研究。设计了具有磁场噪声抑制作用的异形加热膜,使高频正弦波作为加热驱动信号,构建了碱金属气室集成化无磁电加热单元。通过实验验证,系统的等效磁场噪声优于17fT/Hz^(1/2),气室内部的温度稳定度优于±0.006℃,为原子自旋陀螺仪的性能提升提供了可靠保障。

碱金属气室无磁电加热技术研究与系统设计

基于量子精密测量的原子自旋陀螺仪具有高精度、小体积、低成本等优势,被认为是未来陀螺仪的发展方向;原子自旋陀螺仪的核心部件是承载原子自旋的碱金属气室;碱金属气室加热温度的稳定性是决定原子自旋陀螺仪精度和灵敏度的重要因素之一;同时,原子自旋陀螺仪的高灵敏度使其对磁场噪声极其敏感,因此要求加热过程不能引入额外的磁场干扰;针对以上要求,对原子自旋陀螺仪的无磁电加热技术进行了研究;设计并搭建了以Pt1000作为温度传感器,双层对称结构的加热膜作为加热元件,结合源测量单元、数据采集板卡、正弦波信号发生电路、驱动电路以及LabVIEW软件平台构成的无磁电加热系统;通过实验测试,本系统引入的等效干扰磁场优于15fT/Hz1/2,气室温度短期稳定度优于±5mK,长期稳定度优于±10mK,为原子自旋陀螺仪的性能提升提供了可靠保障。

高速公路入口疏堵解决方案及应用

取消高速公路省界收费站之后,省界站拥堵问题彻底解决,高速公路通行效率显著提升。伴随着高速公路收费站入口称重检测的实行,收费站出现了不同程度的拥堵缓行现象。全国高速公路形成“一张网”新格局,车辆单次通行距离更远,单笔通行费更高,逃费诱惑更大,通行费偷逃漏缴问题也逐渐凸显。本文对收费站拥堵缓行和通行费偷逃漏缴两类问题进行了深入分析,提出融合了高速不停车超限检测技术、ETC自由流检测技术、分流引导技术等先进技术的高速公路入口疏堵解决方案。本解决方案已在浙江、湖北等多地收费站落地应用。经统计,高速公路入口疏堵解决方案实施后收费站入口通行效率提升约30%,每日检出通行费异常嫌疑货运车辆占比约2.5%。

女子运动员挺举的技术动作肌电研究

现阶段的体育竞赛获得了国际上的广泛重视,各种锦标赛的出现,促使国际体育竞技获得了更大的发展,相对而言,我国在体育竞技方面属于后起之秀,不仅在短短的几年间获得了很多的国际大奖,同时其竞赛成绩直线提升,成为国际瞩目的焦点。举重项目是目前国际比较热门的一个竞赛项目,尤其是在女子举重方面,各个国家都在通过不同的方法来训练。从客观的角度来说,女子运动员挺举的技术动作,并不仅仅是依靠经验和大量的高强度训练,而是通过对女子运动员挺举的技术动作肌电研究,以此来更好的分配身体力量,使运动员可以更好的举起杠铃,获得更好的成绩。