过渡金属碳化物催化材料研究进展

开发高性能电极材料是推进能量转换和储存领域发展的关键。综述了过渡金属碳化物(TMC)的合成及其在新能源领域电化学应用(如析氢反应、氧化还原反应及染料敏化太阳能电池)中的最新进展,指出TMC的电化学性质以及电催化反应与其晶体结构、形貌和组成有关。最后讨论了高性能TMC电极的合理设计,展望了TMC未来的研究方向和发展前景。

手持式落锤弯沉仪(FWD)快速检测路基压实度应用技术研究

通过分析确定采用目前较为科学可靠且已成功用于高速铁路路基质量控制的动态回弹模量法,通过分析土石混填路基动态回弹模量Evd与压实度的关系,对土石混合料填筑路基压实质量的快速评定进行可行性分析论证,以节约工程造价,提高高速公路使用寿命。

土石混合料压实度与Evd相关性分析

本文主要通过分析土石混填路基动态回弹模量Evd与压实度的关系,对不同最大粒径试样的Evd和压实度进行了检测,并运用统计学方法对其相关性进行了分析,得到了Evd-压实度的回归公式。通过对不同最大粒径、压实度以及粗颗粒含量的试样进行Evd试验,得出了压实度与Evd、最大粒径及粗颗粒含量的统计关系,为压实度检测提供了理论依据。

AC-20型温拌沥青混合料设计优化研究

本文利用分形理论及贝雷法,以《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)及《民用机场沥青混凝土道面设计规范》(MH-5010-1999)中AC-20型级配为基础,优化其级配范围,以提出适合温拌沥青混合料的级配范围,并对比研究优化级配与热拌规范级配混合料的路用性能。探讨符合温拌沥青混合料使用特点的沥青混合料级配优化方法,以供温拌沥青混合料施工时使用。研究结果表明:优化级配沥青混合料的路用性能符合规范要求。