ARJ21非标准条件下最大起飞重量修正方法研究

制定ARJ21机型非标准条件下重量修正逻辑,并结合空客机型最大起飞重量确定流程,从防冰修正、道面修正和QNH修正3种情况进行非标准条件下的最大起飞重量变化规律研究,并进行修正值的计算及合理性验证,得到完整的非标准条件下最大起飞重量的确定流程,为其他支线及干线国产民机起飞分析表修正项制定提供指导性参考,提高其适应性和竞争力。

ARJ 21飞机起飞速度全局优化方法及效果

为了充分挖掘ARJ 21飞机的性能潜力,提高国产民机竞争力,分析了ARJ 21飞机在V_(1)/V_(R)、V_(2)/V_(S)各自可选范围内对最大起飞重量的参数敏感性影响,其中V1为起飞决断速度、V2为安全起飞速度、VR为抬轮速度、VS为参考失速速度,讨论了典型运行条件下V_(1)/V_(R)、V_(2)/V_(S)在最优取值区间内对最大起飞重量的提升效果,论证了使用黄金分割法和遗传算法实施速度全局优化的可行性和有效性,并比较了两种方法的寻优误差和寻优效率。研究发现,在受场长限制或受爬升限制的情况下,通过优化可获得1.0%~5.5%的限重提升效果,同时,当遗传进化代数为5、10、20时,构建常规起飞分析表所需时长为102、187、357 min,优于黄金分割法所需时长。结果表明,实施速度全局优化能够有效提升ARJ 21飞机起飞商载能力,合理选择寻优算法可以大幅提升寻优效率。