对两个物理实验的双语尝试

通过对两个有趣实验双语描述的尝试,旨在培养学生的实验兴趣,同时也为大家传递一种新的教改理念.

刚体转动中的动力学问题

通过典型实例阐明了刚体运动在动力学中易混淆的问题,并给出了正确分析问题和解决问题的具体方法.

CAI课件与理科教学的有机整合

以计算机辅助理科教学为切入点,阐述了现代教育媒体“CAI课件”与理科教学整合的过程. 首先根据计算机辅助教学的实践,概括介绍了CAI课件编制的目的、要求以及编制过程中应注意的问题. 其次,利用现代教育媒体比传统教学方法具有明显的优势和更多的优越性. 第三,紧密联系教学实际,从数、理、化教学内容中各选一个教学实例,介绍如何将CAI课件自然运用于教学实践中.

再论正弦交流电的三要素

通过对正弦交流电三要素即:最大值、频率、初相位的深刻论述,揭示了交流电与直流电的本质区别,阐述了正弦交流电路的一些基本规律及分析方法,进一步加深了对正弦交流电的理解.

位图图像与向量图像的转换方法

通过实例简明地介绍了位图图像与向量图像的转换方法.

适应电子信息技术普及 加速电工学教学改革

针对高等师范物理专业必修的基础课《电工学及实验》教学改革,如何适应信息技术的普及;如何为基础教育服务;如何与本地经济发展相适应;如何与新初中教材《科学课》中的物理教学相配套. 笔者提出一些观点和建议,旨在与同行探究《电工学及实验》改革的具体设想,达到共识的目标,同时期盼着国家教育部师范教育司尽早颁布最新的师范类物理专业教学大纲,使《电工学及实验》教学规范化.

汽车EHB系统轮缸压力的BangBang-模糊PI控制

为了提高对EHB系统轮缸目标压力跟踪的快速性和准确性,提出了基于BangBang-模糊PI组合控制的轮缸压力跟踪方法。分析了EHB系统工作原理,建立了EHB系统数学模型;融合了BangBang控制快速跟踪和模糊PI控制精确跟踪的优势,以轮缸压力跟踪误差为阈值,提出了BangBang-模糊PI组合控制方法;跟踪前期由于误差较大,使用BangBang控制使轮缸压力迅速逼近目标值,跟踪后期由于误差较小,使用模糊PI控制实现轮缸压力精确跟踪。经仿真验证可以看出,在增压和减压过程中,组合控制方法能够快速跟踪目标压力,比模糊PI控制在耗时上减少了一倍;在保压过程中,组合控制可以实现对压力完全跟踪,克服了BangBang控制的振动缺陷。

一种新型简谐振动图线演示仪

演示简谐振动的传统方法是用砂摆画出振动图线。但是这种做法有三个缺点：一是靠拖动水平板很难保持匀速；二是漏砂形成的振动图线在水平面内，学生观察不清楚；三是画出的图线不规范，实验效果差。为了克服以上之不足，经过多次反复试验，自行设计并制作出一种用光束扫描演示简谐振动图线的实验装置——简谐振动图线演示仪，现介绍如下：

静摩擦力疑难问题分析两例

在中学物理教学中，往往存在很多混淆不清的问题，结果常常会因此而得出一些错误的结论，本人就曾遇到过这样两例。是关于静摩擦力大小和方向的错误分析，有必要指出其错误之所在。

高职院校课堂教学的评价与思考

在调查研究的基础上,本文针对汽车工程与管理学院课堂教学的实际情况,进行客观地评价和认真地思考,并就如何改善课堂教学效果。

理实一体化教学模式在教学中的应用——以汽车专业电工电子课程为例

随着国内经济的不断发展,汽车电子技术的不断进步,使得电工电子技术在汽车行业得到了广泛的应用,并且成为了一门很重要的学科。因此,学校结合汽车专业开设《汽车电工电子基础》课程。目前在教学方法上,一般注重理论知识的灌输,忽略了电工电子的实际动手能力的培养。再加上电工电子本身理论知识抽象,概念多、原理深,不便于学生理解,因此对该课程进行理实一体化教学模式的改革势在必行,多方面培养学生理解、认知和实际动手的能力。通过深入分析思考,提出了相应的教学改革方案,有效地运用理实一体化的教学模式进行汽车专业电工电子的教学,能够有效地提高学生的专业知识技能,培养良好的动手能力,为社会培养高质量的技能型人才。