弹道修正引信隔转平台设计与实验分析

为实现弹道修正引信修正舵机与弹体的旋转隔离功能,考虑炮弹发射时瞬时高冲击所需的结构强度要求,按照功能性、可靠性、轻量化原则,通过轴承选型匹配与空间布局分析,结合缓冲结构,提出了隔转平台设计方案,利用冲击实验、滚转力矩检测实验及轴承检测分析,检验了隔转平台结构强度和转动灵活性,获得了该方案隔转平台所适应的过载条件,确定了隔转平台下一步的优化方向。

火炮发射时炮膛内温度变化数值仿真研究

火炮发射时具有高温高压的特点,由于炮膛处于密闭空间,膛内温度难以测量,本文采用数值仿真的方法研究火炮发射时炮膛内温度变化的规律。本文根据经典内弹道方程,结合气体温度公式,建立仿真模型,采用MATLAB软件进行计算。通过改变装药量、药室容积和火药力的参数,通过计算分析其对燃气温度的影响。本文为火炮发射时炮膛内温度的研究提供一定的基础。

基于激光跟踪仪的火炮身管静态参数测量方法

提出了应用激光跟踪仪与三坐标测量仪相结合实现火炮身管弯曲度测量的方法。与传统方法相比,测量精度高、数据一致性好、操作简便、系统可靠性高。该方法拓展了两种设备的使用范围,提高了测量效率,具有较高的实用价值。

基于激光三角法的火炮身管药室参数测量方法

针对目前火炮药室参数测量缺乏有效方法,以及药室直径难以准确测量等问题,提出利用激光三角法测量火炮药室直径。对火炮药室参数测量系统进行方案设计,并对激光位移传感器误差进行分析。该方案能实现对火炮药室直径、长度的测量与药室容积的计算,提高药室参数测量的精度。

高速切削技术在汽车制造中的应用

高速切削技术因其加工效率、精度和质量高而广泛应用于汽车模具加工。本文基于高速加工技术的特点和优势,以高速加工时切削速度与切削温度的变化为研究对象,分析了高速加工技术在汽车零件、覆盖件、缸体和汽车轮毂等模具制造中的应用。