透水性沥青混凝土路面力学响应分析

针对典型透水性沥青路面结构,该文采用ABAQUS有限元方法,分别改变路面结构面层厚度、底基层厚度以及土基模量,分析路面力学响应,并对所研究的透水性沥青路面结构进行工程试验段应用。结果表明:透水性路面竖向位移随路面含水量的增加而减小;随着面层厚度的增加,路表弯沉和土基顶面压应变随之减小;增加透水性沥青路面底基层厚度可以有效改善路面力学状况;路表弯沉和土基顶面压应变受土基模量影响较大。因此,推荐透水性沥青混凝土路面的面层厚度应大于12cm,底基层厚度取20～40cm,在有条件的地方优先采用土基模量高的砂性土。

城市新区交通规划的关键问题探讨

在城市化的过程中,城市新区成为城市的一个重要组成部分,有效的缓解了城市的人口、交通和资源压力,为城市的健康发展创造了有利的条件。笔者以城市新区的交通为例,分析了城市新区交通的需求特征,探讨了在城市新区交通规划中存在的问题,并提出了合理化的建议,目的是为城市新区交通规划的可持续发展提供参考和借鉴。