同步带传动精度测试系统的研究

介绍了同步带传动精度试验的一种新方法,利用两个编码器分别获得主、从同步带轮的运动状态,并对这种试验方法进行总体方案设计,分析了测试系统测试组成原理,通过一定的转换可以得到同步带传动过程中的弹性变形。该方法和系统为研究同步带传动精度的分析和研究提供了条件。

隧道衬砌台车模板的有限元分析

利用SOLIDWORKS对隧道衬砌台车模板进行三维建模,用ANSYS软件进行模拟受力和计算,得到了与实际较为吻合整个模板的应力分布,更直观的表现出模板的受力情况,为整个模板的结构优化提供了理论依据。

拓扑优化及仿真技术在叉车后桥轻量化设计中的应用

以叉车后桥零件为例,本着产品轻量化的目的,应用拓扑优化技术及铸造工艺仿真技术进行了结构优化设计和工艺方案设计。在保证零件刚度最大化的前提下,对叉车后桥进行优化减重方案设计,经过两次拓扑优化和强度验证,零件质量减至21.77kg,减轻率为38.97%。同时运用铸造CAE技术对零件的铸造工艺方案进行设计,实现了浇注工艺缺陷的最小化。结果表明,CAE技术在精铸件的轻量化开发过程中起着缩短周期、降低开发成本的作用。