智能张拉系统在高速公路T梁建设中的应用研究

为解决T梁传统预制技术难以满足工程建设技术革新要求的问题,保障T梁质量,以某高速公路建设工程为背景,对智能张拉系统进行详细介绍,并对智能张拉系统在T梁建设中的应用进行分析,为同类工程建设提供参考。

桥梁高墩滑模结构设计研究

以某高速桥梁施工工程为研究背景,针对桥墩结构特点,介绍滑模结构,对滑模设计过程进行研究,并对施工过程的质量措施进行探讨,并通过现场应用效果验证了滑模设计的合理性,为同类工程提供一定的参考。

高速公路承台深基坑开挖支护施工要点研究

为保证高速公路承台深基坑开挖支护施工质量,以某高速特大桥建设工程为背景,对深基坑开挖支护主要参数进行简要介绍,对施工过程中的引孔施工、钢板桩施工、土方开挖、钢支撑以及封底混凝土施工等方面的控制措施进行重点研究,供同类工程参考。

高速公路不断交通更换连续梁支座施工新技术探讨

现有支座更换施工技术概况 由于橡胶支座比其它形式的支座具有明显的优点．因而在高速公路桥梁中普遍采用橡胶支座。但随着营运年限的增加及交通量的增大．再加上设计、施工不当及支座本身的老化等原因，造成部分支座发生失效变形、承压破坏或是剪切破坏等病害，支座破坏成为桥梁养护中的普遍病害。

高速公路旧桥的检查与检测

一般来说，旧桥加固改造，就是对使用的旧桥进行检测、评定、维修、加固或改造等措施的总称。但实地工作中，对加固设计和加固施工比较重视，而对养护的前期工作——检查和检测重视不够。其实桥梁的病害正如一个人的病，检查就是日常体检，检测就是诊断：设计是对症下药，加固施工就是做手术。对于人来说，癌症是最可怕的病，无论医学多先进、药物多有效，手术专家多权威，我们最大的愿望还是希望能早检查早发现。对桥梁病害也一样，病害发现得越早，需投入的就越小，发现得越晚，需投入的就越大。

大跨径桁架拱桥的加固设计与加固施工实例

大跨径桁架拱桥在上个世纪修建很多，特别是在贵州等多山省区修建较多，但由于设计、施工及超载运营等多方面的原因，在运营了一段时间后普遍出现了不同程度的病害，有的进行了加固，但效果不太理想，甚至有部分桥已被拆除。宣大高速海儿洼特大桥作为大跨径的桁架拱桥，在运营中也出现了不同的病害，经过加固处理，取得了很好的加固效果，现介绍如下，仅供同行参考与交流。

裸梁病害的检测与分析

文章结合工程实例,介绍了新建桥梁在使用前发生病害的检测技术和分析方法。