偏高岭土掺合料对水泥砂浆工作性能与早期力学性能的影响

通过750℃、850℃高温煅烧高岭土得到偏高岭土Ⅰ、偏高岭土Ⅱ,对比研究了高岭土与偏高岭土、偏高岭土Ⅰ与偏高岭土Ⅱ砂浆在碱激发剂NaOH、Ca(OH)2下新拌浆体工作性能与早期力学性能研究.结果表明层状结构高岭土和偏高岭土,因其比表面积大导致水泥砂浆流动性能降低;碱激发下,偏高岭土水泥砂浆早期强度发展迅速;且偏高岭土Ⅱ活性较高,最佳掺量为10%.

半刚性基层裂缝发展机理分析与温缩性能研究

半刚性基层路面是国内各等级公路广泛采用的路面结构形式,而半刚性基层裂缝问题一直是研究的重点和难点,文章通过对半刚性基层裂缝发展机理分析,重点研究水泥稳定碎石混合料温缩性能的影响因素,利用正交试验法开展温缩试验,提出混合料最大温缩应变的合理组合,分析计算水泥稳定碎石温缩系数的变化规律,为有效控制半刚性基层裂缝提供参考。

探讨道路桥梁工程软土地基处理方法

随着城市化建设的不断发展,对道路桥梁工程的要求也越来越高,而为了提升道路桥梁工程的施工质量,延长它的使用寿命,需要对地基的施工质量加强重视。尤其是在遇到软土地基的时候,一定要采用合适的方法来进行处理,这样才能增强它的稳定性和安全性。基于此,本文首先通过阐述软土地基的概念和特点,以及道路桥梁施工中采用合理方法处理软土地基的意义,而后对道路桥梁施工中处理软土地基的正确方法和途径展开了分析和探究。

浅谈墩柱钢筋保护层控制

钢筋保护层厚度的控制在墩柱工程质量中占有很重要的地位,墩柱钢筋的保护层厚度合格率偏低是目前高速公路结构施工的一个突出问题,它不仅影响桥梁的外观质量,也直接影响到桥梁的使用寿命.