车载高压直流供配电系统设计与研究

电力稳定供应是特种车在各种恶劣环境下执行作战任务的重要条件,为解决特种车的车载高压直流供配电系统应用中的问题,提高系统可靠性,设计了一种车载高压直流供配电系统。通过参数计算,对测发控电源插件、高低压DC/DC电源插件、AC/DC电源插件方案展开详细阐述。此供配电系统具有可靠性高、可维修性高和抗干扰能力强等优点,适用于环境恶劣的供电场合,完全能够满足特种车上供电系统的使用要求。

一种应用门限与团体控制的组播密钥管理方案

组播密钥管理是解决组播安全性的关键技术之一,针对集中式密钥方案在组播通信中GC存储代价负荷过高的问题,提出一种新型的基于门限密码体制与团体控制策略的集中式密钥管理机制(Threshold with Quorum Control,简称TQC).对TQC进行了详细的分析设计与研究,并给出了具体应用实例.通过理论分析和模拟仿真验证,从存储代价、通信代价、计算代价和组播安全性4个方面对TQC方案进行了综合评价,并与传统的LKH组播密钥管理方案进行了综合性能的比较和分析.结果表明TQC方案在一定程度上缓解了集中式密钥管理方案的单点性能瓶颈问题,大大地减轻了GC的存储代价开销.