基于极小曲面夹层结构的新型高速公路防撞垫设计研究

针对传统防撞垫结构对车辆造成的碰撞力过大问题,设计了一种基于单周期极小曲面(Singly Periodic Minimal Surface,SPMS)的夹层结构的新型可导向防撞垫。首先,利用Mathematica探究了SPMS隐函数表达式中a、b、c三个参数的改变对结构形式的影响规律。然后,对SPMS结构进行准静态压缩有限元仿真。最后,建立车辆-防撞垫碰撞模型系统,在100 km/h的车速下进行了实车碰撞仿真。研究结果表明:参数a、b的改变会使结构呈现周期性旋转对称变化,参数c的改变会改变SPMS结构亏格的大小,最终确定参数a、b、c的最优值分别为1、0.3、0。通过实车碰撞模拟,与传统防撞垫相比,新型防撞垫在正碰、侧碰工况下,峰值碰撞力分别下降了37.5%和18.8%。该新型防撞垫能够有效降低碰撞力,同时吸收冲击破坏下的巨大能量,具有良好的工程借鉴价值。

铁死亡在白内障发生机制中的作用

既往研究表明,发生白内障的晶状体具有铁死亡特点,如氧化活性铁含量升高、脂质过氧化水平升高、谷胱甘肽过氧化物酶系统失衡。最新的研究则证实年龄相关性白内障的晶状体上皮细胞发生了铁死亡,应用虾青素、褪黑素等药物可以通过抑制铁死亡通路延缓白内障的形成。此外,高度近视并发性白内障中的脂质过氧化水平、氧化活性铁水平比年龄相关性白内障更高。

愿“9·27事件”成为过去式

近日,工行陕西分行让抬重病老人到网点进行改密和广东高州农信社让重病老人到网点取款致猝死的新闻,引发社会各界强烈反响。作为农信系统的＂同门兄弟＂也好,同为银行业金融机构也罢,如何让＂高州事件＂成为过去式？对此,笔者认为可以从以下几个方面进行强化。深化执行＂首问责任制＂。上述两个案例中,银行工作人员对前往询问业务办理手续的家属均是＂有一说一＂,想到一点说一点,导致这些家属往返于家里与银行之间,最终形成＂事难办＂的结局。对于客户而言,＂一站式＂服务没有得到享受,反而添了堵,为客户与银行间的矛盾升级埋下了伏笔,更增加了银行发生声誉风险的概率。

我与春节值班有个“约会”

春节值班已经成为每年的"必修课",但随着工作年限的拉长、工作岗位的变化,我对春节值班的感受也有所不同。最初是一种坚持。2008年8月我正式成为农信社的一名员工,被分配到位于渔村、靠近海边的网点。2009年1月,我接到了大年初一休息一天、初二开始上班的通知。面对这样的安排,我向同班的阿姨抱怨到:"一年做到头才休息一天,何况是春节,走亲访友时间都不好挤。"阿姨笑了:"干我们这行心要平,