上海轨道交通对住宅价格影响机制及规划启示

目的:城市轨道交通的快速发展带动城市空间扩张,地铁不仅成为大城市居民的重要交通工具,而且是大城市居民购房的主要考虑因素,地铁对周边区域住宅价格的溢出效应已成共识。方法:以多源大数据为基础,探索上海轨道交通对住宅价格的影响:通过挖掘整理31.3万套上海二手房相关数据,采用Hedonic(特征价格)模型、GWR(地理加权回归)模型和空间分位数模型多角度地实证检验上海城市轨道交通对住宅价格的影响。结果及结论:上海地铁站点的数量和距离远近对住宅价格呈显著正相关,基于此提出城市地铁建设的规划启示。

构建城市空间秩序,延续城市历史文脉——以佛山市地名规划为例

随着我国城市的高速发展,特别是经济发达地区的城市地名出现了严重的"先建设后命名"的迟滞现象,造成城市空间秩序混乱和居民生活不便,进而阻碍了社会发展。提出把地名规划作为城市规划的一个专项规划,以期达到构建良好的城市空间秩序、延续城市历史文脉的目标。通过对佛山市地名规划编制工作的阐述,论证了地名规划作为城市规划专项规划的可行性和必要性,以期为我国地名规划工作的规范化和标准化提供借鉴。

地名规划体系的构建:与城市规划体系无缝对接——以佛山南海区地名规划为例

目前城市地名规划的全方位缺失,包括缺乏明确的规划地位、清晰的规划体系等,造成在高速城市化的背景下,我国众多城市出现了不同程度的地名体系混乱,不仅给城市居民生活带来了不便,也潜在性地阻碍了社会经济的发展。探讨如何在科学理论的基础之上,构建一个比较完善的地名规划体系,并使之与现有的城市规划体系无缝对接,制定出具有可操作性的工作程序,从而改变我国地名规划落后与混乱的现状。