行人与自动驾驶汽车的交互研究

从行人-汽车-环境系统视角出发,探索道路交通系统中行人安全设施、自动驾驶汽车让行行为、驶近方向以及外部人机界面(eHMI)等因素对行人与自动驾驶汽车交互过程的影响。基于洞穴式自动虚拟环境(CAVE)仿真平台,使用Unity 3D软件设计、开发了自动驾驶汽车的驾驶场景,招募38名志愿者参与行人与自动驾驶汽车交互实验,并记录交互过程中行人的决策时间、决策结果和交互体验等数据。利用生存分析对38名行人被试的实验数据进行了统计学分析,结果表明:在有自动驾驶汽车的交通环境中,行人安全设施、自动驾驶汽车的让行行为和eHMI能够显著缩短行人决策时间、提升交互体验、提高交通效率。但行人安全设施对行人决策与行为的影响主要体现在过街间隙出现的早期,汽车让行行为的影响相对滞后,同时光带式eHMI用于传达自动驾驶汽车让行意图的效力和清晰度有限。

基于视觉浏览行为的购物类APP商品展示界面图文布局设计研究

目的通过眼动追踪技术探索被试浏览不同图文布局商品展示界面时的视觉行为规律。方法基于现有购物类APP商品展示界面的设计,制作双栏上图下文卡片式、左图右文列表式两种商品展示界面作为实验材料。招募40名健康被试进行实验,记录被试在自由浏览不同图文布局商品展示界面时的眼动数据。结果相较于双栏上图下文的卡片式布局,左图右文的列表式布局增加了用户对文字区域的关注及认知努力,平均注视持续时间显著增加,用户的浏览时间更长,而平均眼跳速度和平均眼跳幅度显著降低。无论哪种布局界面,屏幕中间区域都是用户关注的焦点,屏幕上方区域的信息容易被用户忽略。结论被试浏览双栏上图下文卡片式布局的商品展示界面时更关注图片,用户浏览行为呈现从左到右,自上而下的之字形规律。而浏览左图右文的列表式布局的界面时,用户更关注文字信息,自上而下逐条浏览。

我国科技中介服务业发展面临的问题及对策

论述了我国发展科技中介服务业的必要性 ,分析了我国目前科技中介服务业在运行机制、人才素质、资源整合、机构规模、面向特定行业服务等方面存在的问题 ,并在借鉴国外经验基础上 ,对我国科技中介服务业在体制及运行机制改革、组织建设、队伍建设。

文本信息设计形式及搜索目标位置对用户认知效果的影响研究

文本信息是网页界面中的重要内容。为探索不同的文本信息设计形式和搜索目标位置对用户搜索过程中认知效果的影响，设计4个实验材料，对每个材料完成9个目标的搜索任务，采用眼动实验和主观测量结合的方法，对27名被试完成搜索任务的绩效、眼动行为、感知易用性及满意度进行测量和分析。结果表明，搜索目标在中间和偏左上方区域时，搜索绩效较高，注视点数目较少，注视时间较短；信息层级间色彩有差异时，搜索绩效较高，注视点数目较少，注视时间较短，感知易用性和满意度较高；模块化程度高时，感知易用性和满意度也较高。研究结果可以为网页界面中的文本信息设计提供工效学建议。

铁路行车人因事故分析及对策

以某铁路局2001～2005年行车人因事故为研究对象，将人为失误分为遗漏差错、代办差错、无关行动、顺序差错和时间差错五类，并进行数据统计、分析，发现代办差错和遗漏差错是人为失误的主要类型，通过人为失误与主要原因的关联分析，发现教育培训、信息沟通和组织管理对代办差错影响较高，组织管理对代办差错的贡献率最高；遗漏差错与作业、运行程序和设计原因有关，运行程序影响最大，对人因事故发生的根原因分析表明，代办差错最主要原因是基本操作能力差、违章和盲目蛮干，遗漏差错主要原因是粗心大意、互监控不到位，最后从人机系统优化设计、加强管理以及建立人因数据库三个方面提出改善对策。

流程程序分析方法在印染生产线改进中的应用

以某公司的印染生产线为研究对象,运用流程程序分析方法和５Ｗ１Ｈ提问技术分析生产线存在的问题,并根据ＥＣＲＳ四大原则,对生产线的工艺内容、工艺方法、工艺程序和空间布置提出改进方案。

价格竞争模型与竞争策略

建立价格竞争模型 ,给出了最优价格公式和最优供应量公式·各类型企业不仅可以定量地按最优供应量生产和按最优价格销售 ,而且可以定性地制定适当的竞争策略以获得最佳利润和回避竞争风险·同时指出成本是无差异产品价格竞争的关键 ,中小型企业应依靠质量、品牌、服务等创造产品特征 ,建立自己的差异优势·

网页交互任务的用户情感测量方法

针对网页交互过程用户情感难以客观衡量的问题,提出运用用户完成交互任务时的眼动数据来衡量用户情感的方法.首先,选择中文版PAD情感量表及初步眼动指标,通过问卷调查选择代表性网站,并确立交互任务;其次,通过实验获得不同网页交互任务下被试的眼动数据及PAD情感数据,以情感类别为影响因素对眼动数据做方差齐性检验和单因素方差分析,确定与情感变化有关的眼动指标;最后,采用偏最小二乘方法建立眼动指标与用户情感之间的关系模型,并对模型进行有效性和适应性验证.结果表明,该模型可很好地测量用户情感.

作业测定技术应用中的问题研究

论述了作业测定技术的作用及内容,指出了企业应用作业测定技术制定标准时间过程中存在的问题,并深入分析问题产生原因,最后结合作业测定理论及实践经验,提出改进建议。

带时窗回程取货的车辆路径问题的算法

车辆路径问题如果考虑回程取货过程就可以在送货的过程中先后完成取货任务,比传统不考虑回程过程的问题更有实用性,基于此对传统问题进行了改进,不限制车辆的取送货顺序,而是设计了相应参数,避免了货物的重新排列·在确定目标时,综合考虑车辆运行成本、人员等待成本及服务成本等因素,实现目标解的真正可行·最后,根据此问题的特点,设计了先通过分枝定界法及遗传算法确定可行路线,再运用整数规划方法求解的算法,并以实例说明了算法的有效性·

车间作业环境质量综合评价

为了科学地评价车间作业环境,建立了包括照明、色彩、微气候、噪声和空气环境等要素的作业场所环境质量综合评价指标体系,并按照工业企业设计卫生标准及环境对人的影响程度进行指标分级.用遗传算法和投影寻踪方法确定指标权重,给出了一种综合评价方法多目标决策理想区间法(MODMIIM).介绍了多目标决策理想区间法的构成方法及具体评价公式,并用该方法对沈阳市A公司车间作业环境质量进行了综合评价.结果表明,该评价指标体系和评价方法能够全面、科学地评价车间总体作业环境质量,并为企业改善作业环境指明方向.

基于表面肌电和心电的手工搬运作业疲劳分析

目的探索手工搬运作业过程中机体的疲劳规律以及作业时间、负荷对机体疲劳的影响。方法以流水线端上料、下料作业为背景,选择32名健康被试进行2.5小时手工搬运作业,使用BIOPAC MP150生理记录仪和Borg's RPE量表记录被试的表面肌电、心电和主观疲劳数据。结果随作业时间延长与负荷增加,表面肌电的时域指标i EMG与频域指标MF分别呈现上升与下降趋势,竖脊肌与斜方肌出现疲劳症状,后者更为严重。心率在搬运作业前期呈现上升趋势,随后趋于平稳;心率变异性呈整体上升趋势,并受到作业负荷的正向影响。主观疲劳随作业时间延长呈上升趋势,与作业负荷具有一定的线性关系。结论选取的三种测量方法对手工搬运作业疲劳的评价基本一致,能够有效表征机体疲劳状态随作业时间、负荷的变化规律。作业时间、负荷对手工搬运作业者的疲劳状态具有显著的正向影响,应考虑制定合理的搬运作业限值和休息制度。

“4Rs”理论与第三方物流企业营销创新

介绍了第三方物流以及第三方物流企业的特点,并将第三方物流企业与传统的运输业、仓储业和制造业加以区别;提出了第三方物流企业进行营销的必要性,分别从企业的内部和外部两个层面分析了第三方物流企业应用“4Ps”营销组合理论的局限性;介绍了“4Rs”营销组合理论,并结合第三方物流企业特点,分别从“4Rs”的构成与客户建立关联、提高市场反应速度、运用关系营销和注重回报四个策略要素对第三方物流营销的策略进行全面创新,建立了具有第三方物流企业特色的营销管理模式。

产业集群发展面临的问题及管理创新服务对策研究

在对产业集群进行调研基础上,提炼了产业集群发展存在的集群特征不明显、产品附加值低、技术创新能力弱、产业链不完整、集群协同程度低、管理粗放等问题;分析了产业集群管理研究及咨询服务现状,指出目前开展的管理服务不能满足产业集群发展需要,必须创新服务内容和服务模式;借鉴台湾中卫管理模式,提出管理创新服务对策:包括明确产业集群管理创新服务宗旨,确立管理创新服务的六大功能,开展产业集群企业协同管理关键技术研究,建立以管理创新服务平台为核心的动态联盟组织形式和新的商业模式,以及管理创新服务实施应具备的条件。

装备制造企业核心竞争能力分析与评价

从系统的角度界定了核心能力及核心专长的内涵,运用核心能力理论,结合装备制造业特点,从企业运营过程中涉及的研究开发、生产制造、营销及管理等四个方面建立了装备制造企业核心能力评价指标体系.在评价方法上,首先通过专家调查法确定主观权重,然后通过熵权法确定客观权重.在此基础上,通过主客观权重的合理结合即组合权重评价法构建了相应的评价模型,并对数据进行无量纲和趋同化处理.最后,以2001年沈阳市规模以上装备制造企业26家实际数据为基础,进行了核心能力评价,并给出了某企业的评价结果,用实例说明了该方法的有效性.

基于顾客需求的轿车感觉特性设计支持技术

针对产品设计亟待解决的感觉特性设计问题,提出了以顾客感觉偏好为导向的产品感觉特性设计支持技术框架.以轿车产品为例,建立了产品感觉特性评价量表,运用多元回归分析方法,构建了顾客感觉偏好与轿车感觉特性关系模型,从图库中另选8张图片进行评价,验证了模型的可行性;在此基础上,对轿车外观设计变量作型态分解,应用数量化I类指导思想建立了轿车感觉特性与设计变量关系模型.

基于感性工学的电子商务网页外观设计优化

为探索用户对电子商务网页外观的感觉意象及基于感性需求的网页外观设计优化方法。研究首先,运用视线追踪技术及网页形态分析等方法确定网页外观设计要素,根据正交试验设计原理确立了9组网页设计要素组合,并制作了网页原型,运用亲和图法、语意差异法和因子分析法建立了网页外观感觉意象词对集;其次,建立了网页外观设计要素、感觉意象词对与用户偏好的结构方程模型,明确各设计要素对用户偏好的影响程度及优化方向;最后,建立设计要素与用户偏好的BP神经网络关系模型,并运用遗传算法得到网页外观设计优化方案。

手机游戏用户体验评价量表开发与验证

目的开发适用于手机游戏的用户体验评价量表。方法基于心流理论和游戏平台的固有特性确定初始量表,招募380名在校学生和企业职工作为被试,通过手机APP问卷星和现场填写两种形式收集问卷,分析其信效度。结果量表包括22个题目,分为6个维度,累计方差解释率67.28%。量表的结构拟合度较好(NFI=0.920,IFI=0.976,TLI=0.970,RMSEA=0.046)。各维度内部一致性系数在0.876-0.927之间,组合信度均在0.854-0.947之间,平均抽取方差的平方根均大于各维度间的相关系数。将量表应用于两款手机游戏(皇室战争H和地铁跑酷D)用户体验评价,结果表明游戏H用户体验水平优于游戏D,在反馈、沉浸、挑战和社交4个维度及用户体验总得分上均表现出显著性差异,而在移动和控制两个维度上不存在显著性差异,这与游戏本身分析结果相一致。结论新量表适用于手机游戏用户体验评价,为后续手机游戏用户体验研究打下良好基础。

面向产业集群的管理创新服务体系建设研究

产业集群已成为各国、各地区转变经济增长方式和拉动经济增长的重要引擎,产业集群管理创新服务对产业集群快速发展有重要作用。产业集群管理创新服务体系作为一种引进高级生产要素的重要渠道,其建设水平直接影响集群管理创新服务水平。在梳理产业集群管理服务体系相关研究基础上,界定了产业集群管理创新服务体系的功能,确立了建设基于网络的产业集群协同平台、开展产业集群诊断与决策咨询服务以及开展技术转移协同管理服务等功能;提出了产业集群管理创新服务体系应包括核心层、紧密层和松散层三个层级,并对产业集群管理服务体系构成要素进行分析。在此基础上,构建了涵盖政府、服务型企业、高校、科研院所、中介机构及其他社会团体的动态的社会化服务网络系统,明确了服务体系构成要素与管理创新服务业务之间的对应关系;确立了以多元化投资为主体的企业化经营、市场化运作和网络化组织的运作方式;提出了包括合作伙伴选择机制、体系运作的激励机制、约束机制和协作机制等体系运作机制,以及服务流程,为产业集群管理创新服务体系的建设提供了方法。

老年人使用购物网站行为特征及界面可用性需求分析

目的调查老年人使用购物网站的行为特征和界面可用性需求,为购物网站界面设计及可用性评价提供参考。方法采用质性研究范式,在自然情境下通过观察法和访谈法收集老年人购物网站使用情况及界面操作体验方面的资料,将调研资料转录为文本数据,并运用内容分析法对数据进行编码、归类和主题识别。结果提取老年人使用购物网站的8种典型行为特征和6个方面界面可用性需求。结论提出针对老年人的购物网站界面设计优化方案,可用于老年人的购物网站界面可用性评价。