导气式步枪自动机射击动力学仿真分析

在步枪自动射击精度优化中,为研究导气式步枪自动机射击时动态特性,分析自动机部件碰撞对步枪射击精度的影响。由于步枪射击中各部件的撞击,影响射击的准确性。提出运用UG、MATLAB和ADAMS多软件平台结合,在ADAMS中建立导气式步枪自动机的虚拟样机模型,进行了数值仿真分析,仿真数据和枪机试验数据比较相近,确定了模型仿真结果具有一定可信度。通过仿真结果研究了枪机框、枪机等部件的动力学特性,分析了自动机部件在后坐与复进过程对枪身的冲击碰撞和冲击碰撞对射击精度的影响,从而为优化自动机结构减小撞击提供了理论性参考,为提高射击精度提供了新的方向。

基于Adams Matlab半主动悬架系统力跟踪控制联合仿真

应用Adams创建汽车1/4悬架模型,通过Matlab/Simulink搭建控制框图,实现车辆的半主动和被动控制。其中半主动控制策略由内环和外环2个部分实现,外环控制由模糊控制率实现,根据悬架模型反馈的状态变量输出目标控制力;内环体现MR阻尼器的动力学特性,对外环产生的目标控制力进行跟踪,建立了MR阻尼的力简化模型,并用PID控制算法控制跟踪误差。

导气孔对导气式步枪射击精度的影响分析

分析了导气式步枪的工作原理,计算了步枪的导气室压力,运用UG软件建立了三维模型,导入机械系统动力学软件ADAMS中生成导气式步枪虚拟样机模型。在ADAMS中对不同大小导气孔的导气式步枪进行动力学特性仿真,导出枪机框速度和枪机速度曲线。根据数据分析导气孔对射击精度的影响,从而为导气式步枪优化结构,提高射击精度提供一些理论依据。

基于RecurDyn的链式机枪自动机仿真研究

为研究某链式机枪射击时的动态特性,运用了UG和Recur Dyn软件进行联合建模和仿真。通过仿真得到链式机枪自动机部件动力学特性曲线,分析研究曲线实际意义。链式机枪自动机的仿真研究对链式原理在自动武器上的应用具有一定的借鉴意义。

接触间隙对身管炮口振动的影响

以多体动力学为基础,结合发射动力学,采用ADAMS软件与Workbench的联合仿真对火炮身管在发射过程中的动力学特性进行分析,综合考虑了衬瓦和身管的配合间隙、高低机齿轮啮合间隙和弹丸的质心偏移这3个因素对炮口振动的影响。通过大量的数值仿真,确定了多因素变量对炮口位移的影响程度。