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国外发动机排放控制技术
被引量:
2
1
作者
郭修炎
《柴油机》
北大核心
1995年第6期5-7,27,共4页
国外发动机排放控制技术郭修炎(上海711研究所)1前言世界范围内人们对环境污染问题的关注与日俱增,生态环境的要求日益严格。许多国家政府和一些国际管理机构已经或者正在或者将采取立法措施,强制限制排放。固定式装置的排放限...
国外发动机排放控制技术郭修炎(上海711研究所)1前言世界范围内人们对环境污染问题的关注与日俱增,生态环境的要求日益严格。许多国家政府和一些国际管理机构已经或者正在或者将采取立法措施,强制限制排放。固定式装置的排放限制条例在一些国家已实施多年。可以断...
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关键词
船舶
发动机
排放
污染控制
改进
下载PDF
职称材料
降低NO_x排放──对船用柴油机厂家的技术挑战
被引量:
3
2
作者
郭修炎
《柴油机》
1999年第4期34-36,共3页
关键词
船用
柴油机
尾气治理
氮氧化物排放
下载PDF
职称材料
新泻V16FX和V26FX高速船用柴油机
3
作者
郭修炎
Daisuke
KOISHI
《柴油机》
1998年第6期6-10,共5页
在日本,高速船舶运输近年来呈现出一派十分活跃的景象.新泻铁工所开发了两种结构紧凑、质量小的高速大功率柴油机,即V16FX(缸径165mm,行程185mm)和V26FX(缸径26omm,行程275mm)型机,二者均适合用作高速船舶主机。16V16FX型机...
在日本,高速船舶运输近年来呈现出一派十分活跃的景象.新泻铁工所开发了两种结构紧凑、质量小的高速大功率柴油机,即V16FX(缸径165mm,行程185mm)和V26FX(缸径26omm,行程275mm)型机,二者均适合用作高速船舶主机。16V16FX型机的持续功率为2023kV1950min-1(P=1.97MPa),18V26FX型机的持续功率为5149kV/1150min-1(P=2.04MPa);前者的比功率为2.7kg/kW,而后者为4.8kg/kw。在这两种机型的研制过程中,作者进行了应力、热流分析和主要零部件等多项试验,以达到重量轻、功率大的性能指标.本文着重介绍V16FX型机的上述分析与功能试验工作。
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关键词
高速
船用
柴油机
结构
性能指标
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职称材料
题名
国外发动机排放控制技术
被引量:
2
1
作者
郭修炎
机构
上海
出处
《柴油机》
北大核心
1995年第6期5-7,27,共4页
文摘
国外发动机排放控制技术郭修炎(上海711研究所)1前言世界范围内人们对环境污染问题的关注与日俱增,生态环境的要求日益严格。许多国家政府和一些国际管理机构已经或者正在或者将采取立法措施,强制限制排放。固定式装置的排放限制条例在一些国家已实施多年。可以断...
关键词
船舶
发动机
排放
污染控制
改进
分类号
X511 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
降低NO_x排放──对船用柴油机厂家的技术挑战
被引量:
3
2
作者
郭修炎
出处
《柴油机》
1999年第4期34-36,共3页
关键词
船用
柴油机
尾气治理
氮氧化物排放
分类号
U664.121 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
新泻V16FX和V26FX高速船用柴油机
3
作者
郭修炎
Daisuke
KOISHI
出处
《柴油机》
1998年第6期6-10,共5页
文摘
在日本,高速船舶运输近年来呈现出一派十分活跃的景象.新泻铁工所开发了两种结构紧凑、质量小的高速大功率柴油机,即V16FX(缸径165mm,行程185mm)和V26FX(缸径26omm,行程275mm)型机,二者均适合用作高速船舶主机。16V16FX型机的持续功率为2023kV1950min-1(P=1.97MPa),18V26FX型机的持续功率为5149kV/1150min-1(P=2.04MPa);前者的比功率为2.7kg/kW,而后者为4.8kg/kw。在这两种机型的研制过程中,作者进行了应力、热流分析和主要零部件等多项试验,以达到重量轻、功率大的性能指标.本文着重介绍V16FX型机的上述分析与功能试验工作。
关键词
高速
船用
柴油机
结构
性能指标
分类号
U664.121 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
国外发动机排放控制技术
郭修炎
《柴油机》
北大核心
1995
2
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职称材料
2
降低NO_x排放──对船用柴油机厂家的技术挑战
郭修炎
《柴油机》
1999
3
下载PDF
职称材料
3
新泻V16FX和V26FX高速船用柴油机
郭修炎
Daisuke
KOISHI
《柴油机》
1998
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