水泥改良千枚岩路基填料试验

为了提高千枚岩的工程性质,采用水泥对千枚岩进行改良,研究其填筑路基的可能性。测试了水泥改良千枚岩填料的压实特性、加州承载比(California bearing ratio,CBR)、回弹模量与水稳定性。结果表明:水泥对千枚岩填料的CBR有明显改良作用,随着水泥掺量的增加,CBR值逐渐增大;水泥改良千枚岩填料在不同粗颗粒质量分数(P_(5))和不同压实度条件下回弹模量分别提高了2.0~3.9倍和1.8~4.1倍;将水泥改良千枚岩试件泡水后,回弹模量的衰减程度随着水泥掺量的增大而减小;经水泥改良后的千枚岩填料崩解量极小,耐崩解性增强,水稳定性增强。综上,水泥改良后的千枚岩填料满足高等级公路路基填筑要求。

土木工程安全文化的现状分析

土木工程在我国的经济发展过程中的作用越来越重要,对于国民经济的发展有很大的促进作用,土木工程属于建筑工程中的一部分,在建筑业中安全问题是首先需要保障的问题,而且我国的安全文化建设相对于国外来说还不是很全面。本文主要在对土木工程安全文化建设的现状进行分析的基础之上,对于其中存在的问题进行剖析,并针对性的提出解决问题的措施。

交通施工技术及其质量控制分析

随着社会经济的迅猛发展,交通建设也随之突飞猛进。交通既是经济发展的基础设施,又是国民经济的先导性产业。只有加强交通建设,才能带动经济社会的蓬勃发展。为了保障交通安全,就必须注重交通施工技术和其质量控制。文章对交通施工技术要点与质量控制进行研究分析,为交通安全提供保障。

微胶囊沥青胶浆流变性能变化规律

通过界面聚合法制备了沥青再生剂为囊芯材料的路用微胶囊(self-healing microcapsules, SHM)。为评价SHM对沥青胶浆流变性能的影响,制备了不同SHM掺量(质量分数分别为0、0.2%、0.4%、0.6%、0.8%)的70号基质沥青胶浆和SBS改性沥青胶浆。通过动态剪切流变试验(DSR)和弯曲梁流变试验(BBR)对SHM沥青胶浆的流变性能进行了试验研究。结果表明:随着SHM掺量的增加,沥青胶浆的车辙因子G;/sinδ降低24%~31%左右,当SHM掺量大于0.6%时,沥青胶浆的高温流变性能不再发生明显变化;随着SHM掺量的增加,SHM沥青胶浆的蠕变劲度模量S逐渐减小,同时蠕变速率m逐渐增大,说明SHM能显著提升沥青胶浆的形变恢复能力。