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大跨度人行天桥的减振分析
1
作者
郭兆宗
《市场周刊·理论版》
2020年第85期216-217,共2页
文章以某大跨度人行天桥为工程背景,对大跨度天桥的人致振动问题进行了深入研究,文中对该天桥进行了舒适度评价,并采用调谐质量阻尼器(简称 TMD)对其进行了人致振动控制设计与分析。 通过研究发现,TMD 能够有效控制结构在人致荷载下的...
文章以某大跨度人行天桥为工程背景,对大跨度天桥的人致振动问题进行了深入研究,文中对该天桥进行了舒适度评价,并采用调谐质量阻尼器(简称 TMD)对其进行了人致振动控制设计与分析。 通过研究发现,TMD 能够有效控制结构在人致荷载下的过量振动,选用合适的参数后,TMD 减振效果较好,减振率最高可达 60% ~ 70% ,可以将结构的人致振动响应减小到规范的限值要求内。 文章可以为今后的类似工程和未来我国相关规范的制订提供参考。
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关键词
大跨度天桥
人致荷载
振动控制
舒适度评价
调谐质量阻尼器
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职称材料
题名
大跨度人行天桥的减振分析
1
作者
郭兆宗
机构
同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
出处
《市场周刊·理论版》
2020年第85期216-217,共2页
文摘
文章以某大跨度人行天桥为工程背景,对大跨度天桥的人致振动问题进行了深入研究,文中对该天桥进行了舒适度评价,并采用调谐质量阻尼器(简称 TMD)对其进行了人致振动控制设计与分析。 通过研究发现,TMD 能够有效控制结构在人致荷载下的过量振动,选用合适的参数后,TMD 减振效果较好,减振率最高可达 60% ~ 70% ,可以将结构的人致振动响应减小到规范的限值要求内。 文章可以为今后的类似工程和未来我国相关规范的制订提供参考。
关键词
大跨度天桥
人致荷载
振动控制
舒适度评价
调谐质量阻尼器
分类号
F [经济管理]
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作者
出处
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1
大跨度人行天桥的减振分析
郭兆宗
《市场周刊·理论版》
2020
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