主机隔振器刚度对船舶推进轴系冲击特性的影响

针对船舶轴系抗冲击的具体情况,建立了包括主机及其隔振器系统的有限元模型和运动微分方程,对主机隔振器采用不同刚度时轴系的冲击位移响应进行了计算,并分析了隔振器刚度值对冲击响应的影响。

树脂基阻尼材料垫片的减振性能研究

为了验证在船舶轴系设备上应用阻尼材料垫片降低、隔离轴系振动向船体传递的效果,通过试验测量和仿真计算的方法对一组含有树脂基阻尼材料垫片的尾支撑轴承的振动特性进行了分析,结果表明,在中高频段范围内,该种结构具有较好的减振效果。

基于3D点云平均曲率估算的损伤参数计算

针对高速滑动电接触滑轨表面的微小损伤,基于激光扫描3D点云平均曲率估算的原理,提出一种表面微小损伤特征参数的定量表征方法。对3D点云数据进行去噪、滤波平滑、数据精简、k-邻域搜索等处理后,进行局部二次曲面拟合,估算出点云的平均曲率,设定曲率阈值实现损伤区域特征点云提取,对损伤区域进行定位,进而计算被测滑轨表面的微小损伤的体积及质量损失。实验研究表明:被测滑轨表面损伤质量的测量精度可达mg级,验证了该方法的有效性。

舰船水润滑尾轴承降噪关键技术分析

水润滑形式的尾轴承广泛运用于舰船推进轴系,其摩擦、润滑与振动等特性对舰船声隐身性能有较大影响,国外海军强国对这一问题进行了系统深入的研究,研制了先进的水润滑尾轴承产品,很好地解决了舰船轴系的摩擦诱导振动噪声问题。本文综述国外舰船水润滑尾轴承发展历程与现状,对水润滑尾轴承发展过程中产生的关键性降噪技术进行系统分析,对国内舰船水润滑尾轴承的发展方向提出建议。

潜器轴系校中计算研究

轴系校中计算是轴系设计中一项重要的计算 ,潜器由于其特殊性 ,轴系计算中需要考虑的问题与水面船舶有较大的不同 ,本文对潜器轴系校中计算的边界条件进行了论述 ,并对某型潜器的轴系进行了校中计算。

丹麦海军新型多用途支援舰

丹麦海军的2艘新型多用途支援舰(FSS)中的第1艘舰已完成首次海试，这次海上试验于2004年6月底在Odense造船厂开始，7月底完成试验后，该舰被交付给丹麦海军。

试论邯郸梦文化产业发展

梦文化在中华文化史上有着悠久的历史,挖掘梦文化,丰富梦文化的内涵,对于发展梦文化产业有着积极的现实意义。本文对梦文化以及梦文化产品进行了探析,并对发展邯郸梦文化产业提出了建议。

高速滑动电接触构件表面损伤参数计算方法

提出了一种基于3D点云深度信息的函数拟合与三角剖分相结合的方法,构建了高速滑动电接触构件的表面损伤特征提取模型,将损伤区域3D特征数据进行三角剖分,计算了构件表面损伤体积和质量。实验结果表明,该算法计算准确度可达97.3%。