改善内乘波式进气道出口均匀性的内收缩基本流场研究

内收缩基本流场的设计直接决定了内乘波式进气道最终性能。以出口流场均匀为目标,提出了两种新型内收缩流场,分别命名为ICFC流场和ICFD流场并给出了相应的设计方法。以来流马赫数6.0和出口马赫数3.0为条件,设计了含截短Busem ann流场在内的几种典型三维内收缩流场,开展了流场分析和性能对比。综合分析后发现,在保证流场具备较高性能参数的前提下,ICFC流场出口参数最均匀,更适合于内乘波式进气道设计。初步研究获得的ICFC流场主要性能参数随入口气流偏转角的变化规律,为改善内乘波式进气道出口均匀性设计提供了依据。

民用飞机燃油箱热特性数值仿真

燃油温度是民用飞机燃油箱可燃性评估的关键输入参数。基于部分假设,利用Matlab/Simulink软件对某型飞机燃油箱热特性进行了数值仿真研究。研究表明,燃油温度仿真结果与飞行试验结果吻合较好,满足适航规章的误差要求。采用数值仿真方法可在飞机设计阶段较为准确地获得燃油箱热特性,用于支持燃油箱内及附近热源部件布置的优化,并可在飞机适航取证阶段提供数据支持。

飞机燃油箱可燃性定量分析的燃油箱热参数计算方法研究

燃油箱热参数是飞机燃油箱可燃性定量分析的关键输入参数之一。依据燃油箱热量平衡方程,推导得出了燃油箱两个热参数平衡温差与热时间常数的定量关系式。基于该关系式,给出了燃油箱热参数的计算方法。此外,还介绍了燃油平均温度的两种获取方法:燃油箱热模型方法和燃油系统热特性飞行试验方法。

加强科技人才培养 提升企业创新活力

当前．钢铁工业已进入依靠科技创新实现转型升级的新常态。如何用高端的装备实现产品的高端化．将装备优势转化成为产品优势和竞争优势，是对企业全方位的考验。对企业管理水平、工艺控制水平、生产组织模式、市场对接能力等各方面都提出了新要求．企业必须依靠科技创新推动企业实现跨越式发展。

民用飞机燃油箱富氮气体分配方案选型设计方法初探

适航条款对民用飞机燃油箱内氧气浓度有明确规定,从而对燃油箱富氮气体分配方案的设计提出较高要求。基于燃油箱冲洗惰化理论,以某型飞机燃油箱为例,对燃油箱富氮气体分配方案选型设计方法进行研究。根据燃油箱容积和惰化时间,通过利用单舱燃油箱数学模型计算获得富氮气体需求量;然后利用多隔舱燃油箱数学模型,以简化管路布置为寻优目标获得富氮气体分配方案。使用数学模拟的方法可快速评估富氮气体分配方案性能,特别适用于大量设计参数尚未确定的方案选型设计阶段。

大型国有企业凝聚人心铸就合力的思考

现代化工业企业不仅改变了劳动者与劳动资料之间的关系,还改变了劳动者与劳动者之间的关系,形成了高度社会化的集体劳动,劳动分工精细、协作关系复杂、严密,有着特有的人力构成。当前,我国正处于社会转型时期,

打造大政工 助力新发展

近两年来,钢铁行业遇到了前所未有的寒冬,国内钢铁企业利润大幅下滑,甚至举步维艰。河北钢铁集团邯钢公司党委面对行业的严峻形势和企业的诸多困难,努力打造＂大政工＂工作格局,充分发挥党纪工团等各方作用,强化思想引领,凝聚全员力量,带领广大干部职工解放思想、迎难而上,助力公司战胜危机,实现逆势发展。

巩固活动成果 推动企业转型升级

按照中央及上级党组织要求，河北钢铁集团邯钢公司自去年2月份启动党的群众路线教育实践活动。活动开展以来，各级党组织和广大党员干部认真贯彻落实中央、省委、省国资委党委和集团党委要求，以“为民务实清廉”为主题，以“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”为总要求，坚持问题导向，聚焦作风建设，突出立行立改，注重建章立制，把实现公司全年“保5亿元，争6亿元”利润目标作为检验活动效果的重要标准，坚持两手抓、两促进，振奋了精神，鼓舞了士气，激发了干劲。

将职工教育培训转化为企业创新转型的动力

教育培训是职工最大的福利．这是河北钢铁集团邯郸钢铁公司（以下简称邯钢）员工的共识。邯钢于1958年建厂．现有职工2．4万人．具备了年产1300万吨优质钢的综合生产能力．是我国重要的优质板材生产基地。

集团公司与子分公司企业文化的融合延伸

随着社会经济的快速发展．企业间的兼并重组日趋频繁．母子公司结构的联合企业越来越多．新公司的企业文化如何与重组企业有效融合延伸，如何更好发挥企业文化的积极作用，已经成为兼并重组企业必须面对的问题。

面向烟草现代化的滤棒成型过程质量控制水平提升方法

针对滤棒检验数据时效性低、缺少统一数据采集和统一标准规范的问题,面向烟草农业现代化,提出了滤棒成型过程质量控制水平提升方法。结合我国传统农业现状和现代烟草农业建设的现状,考虑到滤棒的特定形状,以产品规格为主关联,对工艺、检验管理开展了基础性研究,滤棒成型过程质量控制水平控制模式的变革提供了重要支撑。实验结果表明,该方法下的滤棒成型过程中的质量波动情况较少,滤棒成型过程质量控制稳定性较强,为烟草农业现代化提供滤棒成型方面的理论基础。

强动压巷道柔性锚杆支护方案设计及工业性试验分析

针对晋能控股煤业集团某矿W2302切眼巷道存在支护效果不理想,支护成本高,耗时大的不足,基于该巷道的工程地质概况,通过进行理论分析并结合现场监测,提出了可采用超高强柔性锚杆来支护W2302切眼巷道的支护策略,工业性试验结果表明:采用超高强柔性锚杆支护技术来支护该巷道能进一步提高该巷道围岩承载能力,有效控制巷道变形,巷道稳定性更强,同时巷道支护效率更高,支护耗时更短,支护成本更低,取得了较好的经济效益与社会效益,更好地满足了生产需求。

双线性离散广义系统的可解性和镇定性

文章讨论了一类双线性离散广义系统的全局渐近镇定性.基于LaSalle不变原理和隐函数定理同时给出了使闭环系统存在唯一解和全局渐近稳定的充分条件.此外,文章通过一个数值例子来证明了所给方法的有效性.

燃油气液比对飞机吸力供油的影响研究

吸力供油是民用飞机燃油系统的基本功能,燃油气液状态是影响吸力供油能力的关键性因素。以某型飞机为例,通过严格的试验方法,对吸力供油能力进行了验证,并以试验数据为基础,对燃油气液比进行计算,分析了其产生的影响。研究结果可用于指导飞机燃油系统设计和发动机性能评定。

民用飞机燃油箱传热计算方法研究

对燃油箱进行热分析计算的目的是为了计算油箱中燃油以及无油空间的温度,从而为蒙特卡罗计算提供输入。根据飞机燃油箱安全适航条款以及修正案的要求,对飞机燃油箱热分析的目的、模型构架、输入输出参数及其过程进行了分析研究,提出了飞机燃油箱热分析计算的思路。

一类非线性连续奇异系统降维观测器的设计

讨论了一类非线性时间连续奇异系统观测器的设计问题,通过线性矩阵不等式,给出了一种易于计算的降维观测器的设计方法;仿真数值例子表明了所给设计方法的有效性。

山西析城山圣王坪旧石器遗址调查简报

本文是对山西省晋城市阳城县圣王坪遗址2020年调查发现的石制品研究。调查共获得石制品1717件;其中,地表采集11件,含细石器技术制品;清理地层剖面获得1706件,属旧石器文化遗存。剖面分4个层位,第3层和第4层是文化层的主体,也是本文研究的对象和结论来源。石制品以小型和微型为主,原料以燧石为主。砸击技术占重要地位,尤其是第3层石核剥片的主要技术;该技术多应用于隐晶质的燧石和脉石英原料,具有相对较高的剥片程度,更适用于小型毛坯的开发与利用。石器组合以刮削器为主要类型,但第3层比第4层多了楔形析器和齿状器两种类型。石器修理锤击法,修理程度有限,缺乏再修理过程。遗址属于小型石片石器传统,第4层中部木炭样品的测年数据校正后为45590±510 BP cal,说明是晋南地区目前最早的旧石器时代晚期遗址。

基于Petri网的智能电网故障诊断定位方法

现今智能电网相关技术快速发展,文中提出了一种基于Petri网(PN)的智能电网故障识别及定位的方法,该方法既能检测数据传输故障,又能识别含高渗透率DG的配电系统中的故障。介绍了关于PN模型的基础理论,通过对单保护系统和电流检测器的多个PN模型进行系统组合,实现了配电网系统PN模型的设计。通过示例详细地说明了故障过程与故障检测方法,进行了算例分析,结果证明了所提方法可大幅降低相关数据分析的复杂性。

加热不燃烧卷烟在不同空气流烟气成分分析

[目的]对加热不燃烧卷烟在不同的空气流中烟雾量、香气量及生理强度3个指标进行评判,研究在不同的空气流情况下以上3个指标的变化。[方法]以市售某国际品牌的加热不燃烧卷烟发烟段薄片从烟弹中拔出装入不同空气流的铝管中,通过吸烟机检测烟气中的烟碱、致香成分及感官评吸判定烟雾的大小。[结果]空气流不经过发烟材料的致香物质种类要多于空气流经过发烟材料,烟碱传递效率是空气流经过发烟材料的1.18倍,经感官评吸,空气流不经过发烟材料总体结果好于空气流经过发烟材料的,烟雾量大。[结论]该研究为加热不燃烧卷烟的技术体系提供了一个新的解决方案。

细支沟槽滤棒的设计开发及对卷烟烟气的影响

以细支沟槽滤棒为研究对象,自主设计细支沟槽压纹试验装置,在研究纤维素纸使用规格的基础上,采用细支沟槽滤棒成型机试制了10种滤棒。用吸烟机分析了沟槽位置和排布对细支卷烟烟气的影响。对沟槽压纹装置进行理论分析,结合常规沟槽滤棒压纹装置,确定细支沟槽压纹装置3个关键参数。当压纹装置齿距为0. 9 mm、齿高为0. 55 mm、齿角度为45°时,采用15. 00mm×80 g/m^2规格的纤维素纸制备的细支沟槽滤棒能够满足工艺要求。烟气分析结果表明,沟槽长度对主流烟气总粒相物、焦油量、烟碱有明显影响,沟槽长度和沟槽位置对CO无明显影响。滤嘴中沟槽段总长相同时,双沟槽结构比单段沟槽结构焦油过滤效果好。研究结果为细支卷烟的设计开发提供了数据支撑和应用参考。