关于实施第2阶段摩托车噪声标准若干问题的探讨

强制性国家标准GB 16169-2005<摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法>、GB 4569-2005<摩托车和轻便摩托车定置噪声限值及测量方法>已于2005年4月5日由国家环保总局批准,并由环保总局与国家质检总局联合发布,2005年7月1日起实施.下面就有关标准内容和实施方面的若干具体问题作一分析和讨论.

超级电容电动城市客车电磁兼容性能试验研究

分析了超级电容的机理和特点。根据我国对电动车辆在电磁兼容性能(EMC)方面的相关检验要求,对某超级电容城市客车进行了EMC试验,验证了当前国内与电磁兼容相关的准入标准在此类新能源车辆上实施的可行性,了解了目前超级电容城市客车实际的EMC性能。根据试验结果指出,采用现行国家标准对超级电容城市客车进行EMC试验虽然是可行的,但试验应该具备文中所提的前提条件。

环境和电子电气产品电磁辐射标准分析探讨

越来越多的电子电气产品应用在我们的生活环境中,且电磁辐射也伴随而来。本文分析和比较了我国现有的环境电磁兼容标准和欧盟电子电气设备电磁场人体暴露评价标准,探讨了这些标准的差异和理念,为我国电磁辐射标准的修订提供一些借鉴。

电动摩托车和电动自行车争议辨析

本文针对目前社会上就国家标准化管理委员会发布的4项电摩标准所引起的有关电动摩托车和电动自行车标准的争议,分别从法律层面、标准层面逐一对其差异进行了清晰、明确的阐述,并观点鲜明地指出电动摩托车和电动自行车是两种完全不同类型的产品,国家发布的电摩标准同样也不适用于电动自行车。最后,文章还就本项争议的原因作了言简意赅的分析和评价。

93／14／EEC《两轮／三轮摩托车制动》指令探讨

随着我国摩托车产品出口量的逐年加大，正如国内摩托车需实行3C认证一样，向其它国家出口摩托车也需要通过相应国家（地区）的法规认证，如向欧盟国家出口摩托车整车就需通过E-mark认证。

氢燃料电池汽车产业链发展研究

结合国内标准状况及第三方检测机构的数据库,本文研究了现阶段氢燃料电池汽车氢源基础设施、整车、系统、核心零部件及材料级的技术成熟度和商业化水平。通过分析氢燃料电池汽车产业链的发展现状,梳理了工程化、设计匹配、核心部件、测试方法与手段方面存在的主要问题,并为之后氢燃料电池汽车全产业链的进一步商业化提出了建议。

《摩托车和轻便摩托车燃油消耗量(等速法测量)》标准制修订工作介绍

上世纪80年代中期，我国先后发布了GB4567—1984《轻便摩托车燃油消耗试验方法》、GB53771985《摩托车燃油消耗试验方法》2项标准；1996年7月23日又发布了GB／T16486—1996《摩托车和轻便摩托车燃油消耗试验方法》，同时取代上述2项标准。