绿化废弃物堆肥配制喷播基质的试验研究

以北京西六环大觉寺外环K145+600阳坡、土石坡为治理对象,采用当地壤土、绿化废弃物堆肥等7种材料,在前期模拟实验的初步结论和施工经验的基础上,配制4种不同的喷播基质(A1、A2、A3、A4)进行现场喷播对比试验。A1基质中将绿化废弃物堆肥与草炭混配作为肥料;A2、A3基质中使用绿化废弃物堆肥作为肥料,分别为30%与40%;A4基质作为对照其中使用的肥料为草炭,是目前边坡绿化工程当中常用的草炭基质。动态监测了基质初期的理化性质和植物生长指标,并运用主成分分析方法対喷播初期基质的稳定性、适生性进行评价。结果表明:4种基质之间在容重、总孔隙度、体积含水率、抗剪强度、表层硬度上都不具有显著性差异,但4种基质在非毛管孔隙度、稳渗速率、有机质含量、全氮含量、第36天出苗数指标方面差异显著。4种基质的综合适宜性得分顺序为A3>A2>A4>A1,表明A2、A3基质优于A4草炭基质,A2基质为土壤70%、堆肥30%、粘结剂100~150 g/m^3、保水剂250~300 g/m^3;A3基质为土壤60%、堆肥40%、粘结剂100~150 g/m^3、保水剂250~300 g/m^3。

高速公路坡面绿化与环境搭配

目前采用的坡面绿化技术是生态护坡技术,这项技术要利用植被在坡面上与环境进行合理的搭配,提高高速公路的绿化效果,同使也保护了环境。本文通过边坡绿化技术来分析了不通过类型边坡的绿化与环境搭配,同时还研究了高速公路边坡绿化植物的选择。

浅谈“园林绿化”与“城市生态系统”

文章比较系统全面地阐述了园林绿化对城市生态系统的必要性、发展方向及作用,并提出了发展园林绿化促进城市生态平衡的途径,为进一步把城市的生态环境建设的更好指明了方向。

海绵城市理念在高速公路上的应用研究

以京台高速北京段某大型立交桥区的雨水收集系统为例,探讨了海绵城市建设的理念在高速公路路面雨水收集回用系统上的应用。系统主要应用了三级沉沙、旋流沉沙、全自动过滤、紫外线消毒的雨水处理技术手段,实现路面雨水净化的目的,水质达到北京市绿化用水的标准,净化后雨水用于桥区景观灌溉,整体实现了路面雨水的资源化应用,符合海绵城市建设理念,下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时将蓄存的水"释放"并加以利用,同时为道路雨水的收集回用积累数据。