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某离心压气机转子叶尖流场测试及可视化分析
1
作者
高倩
张一弛
+2 位作者
姚峥嵘
马宏伟
郭君德
《测控技术》
2024年第1期83-88,共6页
对壁面动态压力传感器阵列测试技术进行了研究,并将该技术应用于某离心压气机转子叶尖的动态流场测试中,获取了大量的动态流场测试数据。采用锁相技术和线性插值方法对测试数据进行了处理和分析,并采用数据可视化技术将动态数据转化成...
对壁面动态压力传感器阵列测试技术进行了研究,并将该技术应用于某离心压气机转子叶尖的动态流场测试中,获取了大量的动态流场测试数据。采用锁相技术和线性插值方法对测试数据进行了处理和分析,并采用数据可视化技术将动态数据转化成压力分布云图,从云图中可以清楚看出离心压气机不同工作状态下转子叶尖的压力变化,有助于分析转子叶尖处泄漏流、前缘溢流以及泄漏流和分流叶片前缘的相互作用。转子叶尖流场测试及可视化分析结果可以为压气机性能验证和数值模拟方法的修正提供重要的技术支撑。
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关键词
压气机
转子叶尖
壁面动态压力
阵列测试
可视化分析
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职称材料
非设计状态下尾迹输运对高负荷低压涡轮附面层的影响
被引量:
1
2
作者
瞿红春
谭天荣
+3 位作者
郭君德
陈天铭
吴兴爽
孙爽
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第9期1953-1962,共10页
为了研究非设计状态下的上游尾迹在叶栅通道内的形态演化与发展,分析尾迹与叶片吸力面附面层的相互作用,基于高负荷低压涡轮(LPT)叶型Packb对非设计状态下尾迹输运进行了研究。研究主要通过数值模拟的方法进行,使用CFX软件,利用LES模型...
为了研究非设计状态下的上游尾迹在叶栅通道内的形态演化与发展,分析尾迹与叶片吸力面附面层的相互作用,基于高负荷低压涡轮(LPT)叶型Packb对非设计状态下尾迹输运进行了研究。研究主要通过数值模拟的方法进行,使用CFX软件,利用LES模型耦合Smagorinsky亚格子模型。讨论了非定常来流0°和+10°攻角工况下,尾迹与吸力面附面层相互作用的差异。分析发现,+10°攻角工况时,尾迹对附面层转捩的促进作用较0°攻角工况时更为显著;+10°攻角工况时,尾迹与附面层的相互作用时间更长,尾迹诱导转捩的起始位置更靠上游。
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关键词
攻角
附面层
上游尾迹
尾迹作用时间
尾迹诱导转捩
涡轮
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职称材料
航空发动机进气总压畸变地面试验测试技术进展
被引量:
5
3
作者
钟亚飞
马宏伟
+1 位作者
李金原
郭君德
《航空发动机》
北大核心
2020年第6期62-77,共16页
航空发动机3种常见进气畸变形式为总压畸变、旋流畸变和总温畸变。进气总压畸变涉及进气道/发动机兼容性评估、发动机稳定性评估、飞行包线预测等多方面,是影响发动机稳定性和性能的重要因素。近些年国内外研究人员关于进气总压畸变开...
航空发动机3种常见进气畸变形式为总压畸变、旋流畸变和总温畸变。进气总压畸变涉及进气道/发动机兼容性评估、发动机稳定性评估、飞行包线预测等多方面,是影响发动机稳定性和性能的重要因素。近些年国内外研究人员关于进气总压畸变开展了大量进气道试验、发动机部件试验以及整机试验等地面模拟试验,其中利用畸变发生器模拟发动机进口畸变环境的地面试验备受关注。结合国内外关于进气总压畸变地面模拟试验的研究现状,总结了试验中所涉及的畸变发生器类型和安装位置、AIP选取位置和总压测试方案以及其他截面测试方案等,分析了在畸变发生器安装位置和AIP位置选取中以及AIP总压测试方案设计中需要考虑的因素,并对发动机进气总压畸变地面试验测试方法的发展趋势进行了展望。
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关键词
进气总压畸变
地面试验
畸变发生器
测试方法
航空发动机
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职称材料
航空发动机进气总压畸变地面试验数据处理方法综述
被引量:
1
4
作者
钟亚飞
马宏伟
+1 位作者
郭君德
李金原
《航空发动机》
北大核心
2021年第1期72-85,共14页
在航空发动机进气总压畸变试验研究中,带有畸变发生器的地面模拟试验在发动机稳定性评定中具有重要作用。试验中通常采用多孔探针/探针梳/探针耙/PIV等测试方法对AIP及其他截面的流场参数进行测试。为了准确描述进气总压畸变的稳/动态特...
在航空发动机进气总压畸变试验研究中,带有畸变发生器的地面模拟试验在发动机稳定性评定中具有重要作用。试验中通常采用多孔探针/探针梳/探针耙/PIV等测试方法对AIP及其他截面的流场参数进行测试。为了准确描述进气总压畸变的稳/动态特性,需要采用合适的数据处理方法对试验数据进行分析。基于国内外关于进气总压畸变地面模拟试验数据处理方法的研究现状,总结了试验中涉及的相关数据处理方法,分析了不同畸变指标、稳定性评定参数的特点,总结了滤波截止频率选取的方法及原则、相似原理在缩比模型试验中的应用以及总压畸变图谱的类型,对比分析了功率谱密度函数、相关性分析、幅值概率密度函数、小波分析、神经网络、POD分析及DMD分析等统计分析方法的应用特点。最后对航空发动机进气总压畸变地面试验数据处理方法的发展趋势进行了展望。
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关键词
进气总压畸变
地面模拟试验
畸变发生器
数据处理方法
航空发动机
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职称材料
关于电力生产的安全管理方法研究
5
作者
郭君德
《电力系统装备》
2017年第11期81-82,共2页
安全管理在电力生产中发挥了巨大作用,受用电量的影响,电力生产的有效控制非常必要.当前电力生产存在的问题威胁到日常运作,本文就安全管理策略进行探讨,以期促进电力生产的安全运行.
关键词
电力生产
安全管理
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职称材料
一种拓宽五孔压力探针测量范围的方法
6
作者
郭君德
马宏伟
+1 位作者
范聪聪
贠迪
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第11期2659-2667,共9页
为了拓宽五孔压力探针的角度测量范围,首先在低速风洞中进行探针校准,应用拓宽方法处理校准数据,对比不同校准系数定义下探针校准曲线特性及差异,并确定五孔压力探针在低速流动中的测量范围。在此基础上,通过亚声速风洞开展不同马赫数...
为了拓宽五孔压力探针的角度测量范围,首先在低速风洞中进行探针校准,应用拓宽方法处理校准数据,对比不同校准系数定义下探针校准曲线特性及差异,并确定五孔压力探针在低速流动中的测量范围。在此基础上,通过亚声速风洞开展不同马赫数下的适用性研究,评估该拓宽方法在可压缩流动中的应用效果。最后在风洞中进行实际测量,分析该拓宽方法的误差水平。结果表明:采用的校准系数定义可以使校准曲线在较宽的角度范围内都具有良好的单调性和较高的计算精度;在低速情况下,五孔压力探针在偏转角±70°、俯仰角±50°的测量范围内均适用;在亚声速情况下,可压缩流动对俯仰角的负向测量范围影响较大,但偏转角的测量范围仍可达到接近±70°。误差分析结果表明,应用该拓宽方法测量的误差水平整体较低。该拓宽五孔压力探针测量范围的方法在一些气流角变化较大的叶轮机械测试中具有很好的应用前景。
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关键词
复杂流场测试
压力测量
五孔压力探针
校准方法
宽气流角
原文传递
题名
某离心压气机转子叶尖流场测试及可视化分析
1
作者
高倩
张一弛
姚峥嵘
马宏伟
郭君德
机构
中国航发湖南动力机械研究所
北京航空航天大学能源与动力工程学院
出处
《测控技术》
2024年第1期83-88,共6页
基金
国家科技重大专项(2017-V-0016)。
文摘
对壁面动态压力传感器阵列测试技术进行了研究,并将该技术应用于某离心压气机转子叶尖的动态流场测试中,获取了大量的动态流场测试数据。采用锁相技术和线性插值方法对测试数据进行了处理和分析,并采用数据可视化技术将动态数据转化成压力分布云图,从云图中可以清楚看出离心压气机不同工作状态下转子叶尖的压力变化,有助于分析转子叶尖处泄漏流、前缘溢流以及泄漏流和分流叶片前缘的相互作用。转子叶尖流场测试及可视化分析结果可以为压气机性能验证和数值模拟方法的修正提供重要的技术支撑。
关键词
压气机
转子叶尖
壁面动态压力
阵列测试
可视化分析
Keywords
compressor
rotor tip
wall dynamic pressure
array measurement
visualization analysis
分类号
V231 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
非设计状态下尾迹输运对高负荷低压涡轮附面层的影响
被引量:
1
2
作者
瞿红春
谭天荣
郭君德
陈天铭
吴兴爽
孙爽
机构
中国民航大学航空工程学院
天津民航维修和适航重点实验室
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第9期1953-1962,共10页
基金
天津市自然科学基金(17JCQNJC04600)
中央高校资助项目(3122015C006)
中国民航大学实验技术创新基金(2016SYCX01)
文摘
为了研究非设计状态下的上游尾迹在叶栅通道内的形态演化与发展,分析尾迹与叶片吸力面附面层的相互作用,基于高负荷低压涡轮(LPT)叶型Packb对非设计状态下尾迹输运进行了研究。研究主要通过数值模拟的方法进行,使用CFX软件,利用LES模型耦合Smagorinsky亚格子模型。讨论了非定常来流0°和+10°攻角工况下,尾迹与吸力面附面层相互作用的差异。分析发现,+10°攻角工况时,尾迹对附面层转捩的促进作用较0°攻角工况时更为显著;+10°攻角工况时,尾迹与附面层的相互作用时间更长,尾迹诱导转捩的起始位置更靠上游。
关键词
攻角
附面层
上游尾迹
尾迹作用时间
尾迹诱导转捩
涡轮
Keywords
Incidence
Boundary layers
Upstream wakes
Wake interaction time
Wakes-induced transition
Turbine
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
航空发动机进气总压畸变地面试验测试技术进展
被引量:
5
3
作者
钟亚飞
马宏伟
李金原
郭君德
机构
北京航空航天大学航空发动机研究院
北京航空航天大学能源与动力工程学院
出处
《航空发动机》
北大核心
2020年第6期62-77,共16页
基金
国家自然科学基金(51776011)
国家科技重大专项(2017-V-0016-0068)资助。
文摘
航空发动机3种常见进气畸变形式为总压畸变、旋流畸变和总温畸变。进气总压畸变涉及进气道/发动机兼容性评估、发动机稳定性评估、飞行包线预测等多方面,是影响发动机稳定性和性能的重要因素。近些年国内外研究人员关于进气总压畸变开展了大量进气道试验、发动机部件试验以及整机试验等地面模拟试验,其中利用畸变发生器模拟发动机进口畸变环境的地面试验备受关注。结合国内外关于进气总压畸变地面模拟试验的研究现状,总结了试验中所涉及的畸变发生器类型和安装位置、AIP选取位置和总压测试方案以及其他截面测试方案等,分析了在畸变发生器安装位置和AIP位置选取中以及AIP总压测试方案设计中需要考虑的因素,并对发动机进气总压畸变地面试验测试方法的发展趋势进行了展望。
关键词
进气总压畸变
地面试验
畸变发生器
测试方法
航空发动机
Keywords
inlet total pressure distortion
ground test
distortion generator
measurement method
aeroengine
分类号
V231 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
航空发动机进气总压畸变地面试验数据处理方法综述
被引量:
1
4
作者
钟亚飞
马宏伟
郭君德
李金原
机构
北京航空航天大学航空发动机研究院
北京航空航天大学能源与动力工程学院
出处
《航空发动机》
北大核心
2021年第1期72-85,共14页
基金
国家自然科学基金(51776011)
国家科技重大专项(2017-V-0016-0068)资助
文摘
在航空发动机进气总压畸变试验研究中,带有畸变发生器的地面模拟试验在发动机稳定性评定中具有重要作用。试验中通常采用多孔探针/探针梳/探针耙/PIV等测试方法对AIP及其他截面的流场参数进行测试。为了准确描述进气总压畸变的稳/动态特性,需要采用合适的数据处理方法对试验数据进行分析。基于国内外关于进气总压畸变地面模拟试验数据处理方法的研究现状,总结了试验中涉及的相关数据处理方法,分析了不同畸变指标、稳定性评定参数的特点,总结了滤波截止频率选取的方法及原则、相似原理在缩比模型试验中的应用以及总压畸变图谱的类型,对比分析了功率谱密度函数、相关性分析、幅值概率密度函数、小波分析、神经网络、POD分析及DMD分析等统计分析方法的应用特点。最后对航空发动机进气总压畸变地面试验数据处理方法的发展趋势进行了展望。
关键词
进气总压畸变
地面模拟试验
畸变发生器
数据处理方法
航空发动机
Keywords
inlet total pressure distortion
ground simulation test
distortion generator
data processing method
aeroengine
分类号
V231 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
关于电力生产的安全管理方法研究
5
作者
郭君德
机构
广东电网有限责任公司中山民众供电分局
出处
《电力系统装备》
2017年第11期81-82,共2页
文摘
安全管理在电力生产中发挥了巨大作用,受用电量的影响,电力生产的有效控制非常必要.当前电力生产存在的问题威胁到日常运作,本文就安全管理策略进行探讨,以期促进电力生产的安全运行.
关键词
电力生产
安全管理
分类号
F426.61 [经济管理—产业经济]
X934 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
一种拓宽五孔压力探针测量范围的方法
6
作者
郭君德
马宏伟
范聪聪
贠迪
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院
北京航空航天大学航空发动机气动热力国家级重点实验室
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第11期2659-2667,共9页
基金
国家自然科学基金(51776011)
国家科技重大专项(2017-Ⅴ-0016-0068)
国防科技重点实验室基金(2021-JCJQ-LB-062-0204)。
文摘
为了拓宽五孔压力探针的角度测量范围,首先在低速风洞中进行探针校准,应用拓宽方法处理校准数据,对比不同校准系数定义下探针校准曲线特性及差异,并确定五孔压力探针在低速流动中的测量范围。在此基础上,通过亚声速风洞开展不同马赫数下的适用性研究,评估该拓宽方法在可压缩流动中的应用效果。最后在风洞中进行实际测量,分析该拓宽方法的误差水平。结果表明:采用的校准系数定义可以使校准曲线在较宽的角度范围内都具有良好的单调性和较高的计算精度;在低速情况下,五孔压力探针在偏转角±70°、俯仰角±50°的测量范围内均适用;在亚声速情况下,可压缩流动对俯仰角的负向测量范围影响较大,但偏转角的测量范围仍可达到接近±70°。误差分析结果表明,应用该拓宽方法测量的误差水平整体较低。该拓宽五孔压力探针测量范围的方法在一些气流角变化较大的叶轮机械测试中具有很好的应用前景。
关键词
复杂流场测试
压力测量
五孔压力探针
校准方法
宽气流角
Keywords
complex flow field test
pressure measurement
five-hole pressure probe
calibration method
wide airflow angle
分类号
V211.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某离心压气机转子叶尖流场测试及可视化分析
高倩
张一弛
姚峥嵘
马宏伟
郭君德
《测控技术》
2024
0
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职称材料
2
非设计状态下尾迹输运对高负荷低压涡轮附面层的影响
瞿红春
谭天荣
郭君德
陈天铭
吴兴爽
孙爽
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
1
下载PDF
职称材料
3
航空发动机进气总压畸变地面试验测试技术进展
钟亚飞
马宏伟
李金原
郭君德
《航空发动机》
北大核心
2020
5
下载PDF
职称材料
4
航空发动机进气总压畸变地面试验数据处理方法综述
钟亚飞
马宏伟
郭君德
李金原
《航空发动机》
北大核心
2021
1
下载PDF
职称材料
5
关于电力生产的安全管理方法研究
郭君德
《电力系统装备》
2017
0
下载PDF
职称材料
6
一种拓宽五孔压力探针测量范围的方法
郭君德
马宏伟
范聪聪
贠迪
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
0
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