抑制异步牵引电机启动峰值电流的控制策略研究

针对直接转矩控制(Direct Torque Control,简称DTC)模式下异步牵引电动机启动峰值电流过大的问题,提出了一种抑制异步牵引电机启动峰值电流的转矩和磁链同步控制策略。根据两相静止αβ坐标系下异步电机的数学模型,利用Matlab/Simulink软件包中的S函数模块和基本模块,构建出交流异步电动机直接转矩控制系统的仿真模型,对其在转矩和磁链不同控制策略下的启动过程进行了动态仿真。仿真结果与目前牵引电机运行的数据接近,证明了该仿真模型的合理性和有效性。这表明,采用转矩和磁链同步控制策略至少可以降低2/3的启动峰值电流。

首台国产化高速磁悬浮列车用悬浮电磁铁关键工艺研究

高速磁悬浮列车用悬浮电磁铁结构细长,运行温升高,制造时需要加强电磁铁箱梁体的整体强度和刚度,选取合理的电磁铁绝缘结构,采用了一些特殊的工艺和材料以满足设计要求。本文主要介绍了其制造过程中一些新工艺、新材料、新结构。

机车车辆牵引电机轴承台架试验标准研究与解读

回顾了TB/T 3017.2—2016“机车车辆轴承台架试验方法第2部分:牵引电机滚动轴承”起草前国内外铁路机车车辆牵引电机轴承的台架试验方法及其在2010年以来的运用状态,总结了该标准起草的技术思路并对技术方案的要点进行了解析,对牵引电机轴承风险分析的需求、基本方法、类别、门槛、意义等进行了解读,以实现牵引电机轴承精准的差异化管理,最后给出了TB/T 3017.2—2016的优化方向。

基于Web技术的Matlab网络考试系统的设计

介绍了一种采用Web技术的Matlab网络考试系统的设计研究,描述了系统的功能特点与组成结构,阐述了系统的设计方案、使用方法以及所采用的开发工具和相关技术。

圆柱滚子轴承不均匀磨损的检测方法研究与应用

电机运行后圆柱滚子轴承滚柱母线轮廓常呈现中间小、端部大的"哑铃状"不均匀磨损特征,导致滚柱端部应力集中,造成轴承早期疲劳失效。对不同磨损轮廓值的轴承滚柱进行应力仿真分析、振动故障检测及运用考核,结果表明不均匀磨损的滚柱母线轮廓pt≤16μm可继续安全运行。文章创新性提出了一种基于轮廓检测和透光检测相结合的工程应用检测技术,并应用于电机检修中的轴承磨损量定性预检和精确定量卡控,为轴承的再利用和残余寿命评估提供有力判据,对电机圆柱滚子轴承磨损检测与电机检修工程应用的发展具有重要意义。

典型工况下机车牵引电机轴承润滑油失效机理初步分析

从润滑油的基础知识、轴承失效形式及机理等方面入手,重点分析机车牵引电机轴承润滑油在典型工况下的失效机理,找出机车牵引电机轴承润滑油在典型工况下的主要性能指标、检测方法以及各种试验规范,为典型工况下,轴承润滑油的失效分析提供理论和试验依据。

直驱风力发电机主轴承载荷分布数值分析

针对直驱风力发电机主轴承的结构特点,采用考虑轴承刚度耦合性和非线性的数值计算方法,推导得到了轴承单元刚度矩阵的解析表达式。采用考虑剪切变形的欧拉-伯努利梁单元,建立直驱风力发电机转轴的空心轴模型。将轴和轴承的刚度矩阵进行组合,构建了考虑轴系刚度非线性的直驱风力发电机轴系数值计算模型,利用牛顿-拉夫逊法进行求解,得到了主轴承在极限载荷作用下轴承的载荷分布。并以某型号直驱风力发电机2TS主轴承为例,通过数值计算得到其载荷分布,与有限元模型结果的误差在允许范围之内。搭建试验台测试了主轴承摩擦力矩,与计算模型误差较小。

加速度包络解调方法在风力发电机滚动轴承早期故障诊断应用研究

滚动轴承是大型异步风力发电机核心零部件,在很大程度决定了风力发电机组的服役质量。滚动轴承在整个传动系统中极易受到相关工况的影响出现异常磨损,最终导致发电机组故障。提出一种基于加速度包络解调方法的大型异步风力发电机滚动轴承早期故障诊断技术,分别在单轴承故障诊断试验台和某型号大型异步风力发电机中对轴承内圈滚道面上存在早期微弱损伤的滚动轴承进行试验,试验结果表明:加速度包络解调方法是一种能比功率谱更准确识别出大型风电轴承微弱的早期故障的有效方法。

电机脂润滑滚动轴承温升抑制关键技术研究

目前电机滚动轴承主要采用脂润滑,但由于润滑脂为半固体状,流动和散热能力差,随着电机朝着高速和大功率方向发展,轴承半径与转速的乘积DN值也得到了迅速提升,此时采用润滑脂润滑面临的最主要问题就是控制轴承温升。文章阐释了滚动轴承中润滑脂的流动规律与轴承温升之间的关系,并针对性地从轴承游隙、润滑脂类型及填充量、润滑密封配置和磨合方式等方面提出了脂润滑滚动轴承温升的有效控制策略。

气相防锈剂在牵引电机制造过程中的应用

本文通过防锈性能试验(湿热试验)、防锈理化性能试验、实际验证试验研究了可剥离塑胶气雾剂(Y1)、气相防锈粉(Y2)、快干型防锈油(F1)以及气相防锈剂(F2)四种气相防锈剂对牵引电机产品材料的防锈效果,结果表明:Y1防锈效果好,但理化性能差;Y2不可长时间与明水接触,适用于短期防锈的产品;F1涂刷时应注意涂抹均匀,不可漏涂,适用于中短期防锈的产品;F2防锈效果最好,在高湿环境下防锈效果尤为突出,适用于长期防锈的产品。从而为牵引电机产品工序寻找出了合适的气相防锈剂,解决了牵引电机等产品制造工序中防锈需求问题。

基于单个轴承动态故障诊断的轴承检测应用研究

分析了基于单个轴承动态故障检测平台下的轴承检测影响因素,提出故障判定方法,有效规避轴承检测中的误判与漏判,单个轴承故障诊断技术对轨道牵引电机检修技术具有重要意义。

光谱、铁谱分析方法在牵引电机轴承润滑监测中的应用

光谱、铁谱分析是实现轴承润滑监测的重要手段,二者在检测磨粒尺寸范围上具有互补性。文章对牵引电机轴承润滑监测的光谱、铁谱分析方法进行了研究,介绍了两种方法原理和特点,并以某机务段HXD1C型机车电机轴承润滑油油样为分析对象,列举了光谱、铁谱分析相结合的分析方法在轴承润滑维护中的良好效果。

基于润滑优化的重载牵引电动机轴承长寿命技术研究

随着机车朝着高速重载方向发展,牵引电动机轴承的载荷及冲击振动急剧增大,给轴承疲劳寿命周期带来了新挑战,在轴承服役寿命周期内轴承出现了早期疲劳剥落,导致轴承提前失效,给机车运行带来安全隐患。针对某款机车牵引电动机深沟球轴承外圈沟道面剥落失效进行了分析,失效原因主要为润滑不良导致的疲劳剥落,提出了改换极压型润滑脂的寿命优化技术方案,经过实车运行考核评估,优化方案有效提升了轴承寿命及润滑状况。

牵引电动机公路运输过程中轴承损伤原因及预防措施

通过对公路运输后牵引电动机两端轴承损伤区域进行检测,分析轴承产生运输损伤的原因。结果表明:传动端轴承压痕发白是由于滚子与滚道面之间反复击蚀,产生了类似抛光的作用;非传动端轴承等间距深褐色压痕是因为在推力载荷下,球与沟道之间的润滑油膜被挤出,同时由于该轴向推力产生的摩擦力矩不足,运输过程中转子往复微量转动,造成球和沟道表面氧化。针对运输损伤原因开发了全新的运输工装,经实际运用证明该工装可有效防止轴承运输损伤。

两种不同润滑脂混合对润滑流动特性的研究

润滑脂是滚动轴承正常工作的关键，润滑脂的流动性是衡量脂润滑轴承性能的决定性特性，不同种类润滑脂混合会导致润滑脂内部微观结构发生改变进而影响润滑脂的流动性。本文将对两种不同的润滑脂混合运行半年后的样本，与2种润滑脂三种不同状态下的未混合样本进行红外光谱检测成份和润滑流动性检测对比，结果表明两种不同润滑脂混合使用半年后的润滑脂流动性大大降低，进而降低润滑脂的润滑性能。