MS-3和MS-4型微表处的路用性能研究

在高速公路养护维修工程中,MS-3和MS-4型微表处处治技术是解决道路车辙病害时采用较多的方法,本文以甘肃河西地区高速公路为工程背景,结合该地区的特点,通过对MS-3与MS-4型微表处进行相关的性能试验研究,验证了MS-4型微表处在处治大于25mm重度车辙时的优越性,其使用性能较好,长期使用效果明显。本文所采用的分析方法和结论对高速公路养护维修的设计与施工具有一定的借鉴意义。

某索道桥成桥后的动载试验研究与仿真分析

本文通过大型有限元软件MIDAS/civil建立青海某大跨索道桥的空间模型,通过与实测的试验数据对比,结果基本一致,并且此索道桥的设计数据以及计算结果为以后的索道桥建设方面提供了重要的数据参考。

市政桥梁现浇盖梁支架的优选

在市政桥梁建设中,盖梁穿心钢棒法和满堂支架法是采用较多的施工方案。为研究这两种施工方案的经济效益、施工效率及适用性,以新疆喀什地区的阿瓦提路小亚郎大桥为工程背景进行分析。首先采用有限元软件MIDAS/Civil对这两种结构体系的合理性进行验算,保证结构在受力上满足要求,经济上可行;进而对这两种方案在实际施工中所产生的费用、施工效率等数据作统计对比。研究结果表明:盖梁穿心钢棒方案相比满堂支架方案具有较强的适用性,不仅可显著缩短施工工期,且具有良好的经济效益。本文所采用的分析方法和研究结论对市政桥梁盖梁支架的设计与施工具有借鉴意义。