城镇空间紧凑度对碳排放的影响研究--以长兴县为例

“双碳”目标为城市发展提供了新方向。紧凑布局是大城市控碳减排的主要策略,这一策略对于县域城镇空间是否适用还需进一步探讨。本研究以浙江省长兴县为例,构建紧凑度综合评价体系,采用熵值法测度2009—2018年的城镇空间紧凑度,判断紧凑度对碳排放是否存在独立作用,并基于测度结果分析了紧凑度对碳排放的影响。结果表明:城镇空间紧凑度与碳排放量均呈现增速逐年放缓的增长态势。在控制变量的情况下,紧凑度对碳排放存在正向作用。经济紧凑度、土地利用紧凑度、基础设施紧凑度的增加使碳排放增加,人口紧凑度、经济紧凑度、基础设施紧凑度和生态环境协同度增加会降低碳排放强度。由于长兴县处于快速城镇化阶段,经济发展以碳排放作为支撑,城镇空间紧凑度促进碳排放,但碳排放强度呈下降趋势,碳排放的经济效益增加,紧凑发展同样适用于县域城镇空间。基于以上结论,本研究提出长兴县城镇空间的紧凑规划策略,为其他县级城市的低碳建设提供借鉴。

乡村振兴背景下乡村发展水平综合评价研究

随着乡村振兴战略的深入推进与落实,乡村发展迎来巨大的机遇,同时也面临着巨大的挑战.研究从乡村振兴视角切入,构建乡村发展水平综合评价指标体系,运用AHP、熵值法确定指标权重,通过综合指数计算方法得出涉村镇29个乡村的乡村发展水平综合指数,确定乡村发展等级、划分乡村类型,最后对评价结果进行分析研究.结果表明涉村镇整体乡村发展水平偏低,但各乡村存在显著的差异,且乡村发展问题明显;同时,分析发现影响乡村发展水平的因素多样.因此,提出了提高乡村发展水平的发展路径,以期为县域国土空间规划的制定提供参考依据,为微观层面的乡村发展研究提供新思路.

新媒体时代下娱乐文化行业的品牌营销策略研究

在数字化浪潮的冲击下,新媒体时代的到来彻底颠覆了传统品牌营销的模式与手段。全球范围内,社交媒体的崛起、数字技术的飞速发展以及消费者行为的深刻变革,共同塑造了一个数字化、社交化、多元化的品牌营销生态。在这个时代,品牌必须迅速适应并利用新媒体的工具和平台,以建立与消费者更紧密的联系,抢占市场份额,塑造独特的品牌形象。本文旨在深入研究新媒体时代下的品牌营销策略,以期为企业提供在当今时代保持竞争力的指导和启示。

城市标志的设计原则探索

城市标志是城市景观的重要构成元素 ,是城市的象征 .“它们充满在大多数观察者的印象中 ,频繁地用作为一种辨认线索 ,甚至是一种结构的暗示” .要创造出优秀的城市标志 ,就应认清当前我国城市标志设计所面临的问题 :城市特色的丧失 ;忽视历史传统及文化内涵 ;保护、更新和开发间的不协调关系 ;城市标志实现过程中的盲目性 .借鉴国内、外优秀的设计理论和方法 ,制定出城市标志设计的基本原则 :个性的原则 ;协调的原则 ;延续的原则 ;保护的原则 ;唯一的原则 .

哈尔滨15分钟社区生活圈划定及步行网络优化策略

在"供给侧改革"和"城市双修"的背景下,城市发展更加注重品质。社区生活圈规划是以有机更新的方式促进城市品质提升的有效方法,其中步行网络是社区生活圈空间组织的重要支撑。文章以哈尔滨道里区为研究对象,综合考虑服务人口、步行可达和便于管理3个方面内容,将哈尔滨道里区划分为15个15分钟社区生活圈,通过全面的现场调研,从步行网络密度、日常服务设施的可达性、步行道路宽度及步行环境4个方面分析入手,梳理出哈尔滨道里区社区生活圈步行网络目前存在的问题,并有针对性地提出15分钟社区生活圈步行网络品质提升的优化策略,希望促进研究区域向高品质的步行精品生活区转型,并为15分钟社区生活圈规划在其他区域的实践研究奠定基础。

存量规划视角下城市开发边界的划定方法

在存量规划背景下,划定城市开发边界是遏制城市蔓延、引导城市有序发展、缓解耕地与生态保护压力的重要手段。文章以存量规划为视角,厘清传统城市开发边界划定的方法与问题,尝试构建基于存量优化提升与增量智慧增长的双轨目标导向的城市开发边界划定方法体系,并以哈尔滨为例,从城市规模预测、建设用地(存量)开发潜力评价、非建设用地适宜性评价和综合开发边界划定四方面划定城市开发控制的刚性边界与弹性边界,以期为城市建设用地调整与管控提供理论借鉴与技术支持。

严寒地区绿色镇村评价指标体系构建

绿色镇村评价指标体系是综合评价镇村绿色化发展程度和质量的重要依据,其体现了绿色镇村的内涵与基本特征,为相关规划提供了基础与标准。本研究中的绿色镇村评价指标体系的构建和组织涵盖严寒地区绿色镇村发展中环境、社会、经济、政策和职能等方面的核心目标与内容,结合地域特征,确定基础框架与外延框架并行的"N+X模式",探讨绿色镇村发展与核心目标的内在联系,将发展控制要素导向、镇村建设内容导向的指标单元与绿色镇村发展核心内容进行对接和遴选,确定约束性和引导性的指标单元。

哈尔滨旧居住区改造策略研究

旧居住区改造是为公众利益而进行的城市建设活动 .由于历史的原因和诸多因素的影响 ,哈尔滨旧居住区改造存在许多问题 ,如居住改造质量不高 ,“未来棚户区”正在形成 ;旧居住区改造规模失控 ,造成大量动迁居民回迁困难 ;无视城市规划法 ,开发公司追求单一经济效益 ,加大进深 ,增加层数 ,增设地下室 ;住宅模式单调 ,平面雷同 ;对旧居住区改造没有统一规划 ,导致建设失控等 .从哈尔滨的实际出发 ,对哈尔滨旧居住区改造提出旧居住区改造应与新区开发相结合、编制旧居住区改造有关法规、加强具有历史文化价值的住区保护、提倡并推动旧居住区改造项目公开招标制等九条构想 。

可持续城市化发展问题研究

为研究可持续的城市化发展战略,分析了城市化发展对生态环境的各种有利与不利影响,提出我国城市化发展应遵循可持续发展原则、经济效益原则、生态效益原则、社会效益原则、协调发展原则、数量与质量并重原则.指出城市化发展战略的选择应尊重城市化发展规律和我国的客观现实,达到经济效益、社会效益和生态效益的最大化.

基于综合指数法的哈尔滨生态安全评价研究

基于压力-状态-响应(PSR)模型构建哈尔滨生态安全评价指标体系,运用层次分析法(AHP)确定指标权重,根据国家及行业规范确定各指标的评价标准;通过综合指数计算方法得到哈尔滨中心城区及各行政区的生态安全综合指数,并确定生态安全综合指数等级,最后对哈尔滨中心城区范围内各行政区的生态安全状况进行比较分析。结果表明,哈尔滨生态安全水平逐年提高,但各行政区之间存在差距,除道外区、呼兰区和阿城区外,其他行政区处于较安全水平;据此,提出了提高哈尔滨生态安全水平的城市规划与建设策略,为进一步研究城市生态安全状况奠定基础,为城市环境管理、城乡规划与生态城市建设提供科学的依据。

共生理论视角下的中小城市空间发展对策初探——以黑龙江省尚志市为例

共生理论作为一种可持续发展的生物学理论被广泛应用于区域经济学、建筑学等学科中。其理论体系对于应用的学科建立新的更为科学的理论框架具有很大的作用。以黑龙江省尚志市为例,将共生理论引入城市规划中。根据共生理论构建以区域协调发展为目标的中小城市空间的"共生系统",并对系统中的共生单元、共生环境、共生模式以及共生界面进行整合分析,提出中小城市空间发展对策。为今后制定城市空间发展规划奠定良好的理论基础。

哈尔滨多中心空间结构识别与特征研究

近年来,多中心已成为特大城市空间结构发展的主要思路,掌握空间结构的多中心状态已成为城市规划、管理的现实需求。文章以社区尺度多中心空间结构识别为基础,采用交叉分析方法,将多中心空间结构的构成要素——“点”“线”“面”与其空间、经济、社会功能系统相结合,构建由“点”维度集聚特征,“线”维度关联特征,“面”维度互馈特征组成的分析体系,并以哈尔滨为例,量化分析了多中心空间结构特征,并对城市空间结构处于不均衡的多中心阶段进行分析研判,同时以均衡、有序的网络化多中心城市为目标,提出规划策略,为城市规划编制工作提供依据。

区域互动视角下的临空经济区规划策略——以哈尔滨太平机场临空经济区为例

在当今以速度经济为核心价值的全球竞争体系下,临空经济区逐渐成为城市的重要增长极,带动辐射城市和周边地区的发展,如何做好临空经济区与周边区域的协调发展规划成为临空经济区规划研究的一个重要议题。研究基于区域互动的视角,分析了临空经济区发展的互动要素和策略,并以哈尔滨临空经济区的规划实践为例,提出临空经济区与城市在功能、产业、空间和交通四个维度的互动关系下的规划策略,以期为今后的临空经济区的规划建设提供参考。

城市化发展的若干问题研究

由于经济快速发展,面临着艰巨的城市化任务。目前我国还存在着城市化严重滞后于工业化和整个经济发展水平,城市化本身结构不合理,以及缺乏合理地调节城乡关系的城市化机制等问题。我国城市化水平在2010年时将达35%～40%,到2050年时可达50%～60%,在我国工业化中期经济高速发展的带动下,我国城市化将进入加速发展时期。为保证我国城市化加速发展的顺利进行,必须加快城市基础设施建设,逐步取消不合理的户籍制度,鼓励多种形式的城市化模式发展。

莫斯科的空间结构规划

本文是根据莫斯科总体规划设计研究院编制的 2 0 2 0年莫斯科城市发展总体规划方案之空间结构规划编译。

基于三线划定的哈尔滨生态安全格局构建研究

随着国土空间规划编制和生态文明建设工作的展开,着力保护生态系统已经成为全民共识,构建科学有效的生态安全格局对保护生态系统稳定和区域可持续发展具有重要意义。基于多规合一的内涵,本着“一张蓝图”的原则,将城镇开发边界线、耕地保护红线和生态环境保护红线的划定与生态安全格局构建方法融合,构建哈尔滨的生态安全格局。研究应用三线划定的研究方法来综合识别生态空间,以期为哈尔滨空间规划和生态文明建设提供参考及决策支持。

城市化进程中的小城镇发展研究

城市化是世界各国经济发展的必由之路.加速我国城市化进程是我国经济和社会发展的客观要求,小城镇发展是城市化中的重要内容.针对我国城市化进程中存在的问题,如城市化水平仍然比较低,城市化严重滞后于工业化,依然相当明显地存在着城乡分割的二元结构,与国民经济和社会发展的要求远远不相适应等.根据我国城市化发展的现状和特点建议:小城镇的投资和发展战略应当是多元化的;城市化的展开要以中小城市和小城镇的发展为重点,使其成为我国农村剩余劳动力转移的重要空间;进一步改革小城镇户籍管理制度;加快小城镇的基础设施建设.

基于交通流空间的黑龙江省城市网络特征研究

随着区域一体化进程的加快,交通和科学技术的发展孕育了“流空间”的诞生,并成为研究城市网络的新视角。位于东北亚腹地的黑龙江,是我国“一带一路”对外开放的重要之地,探究其城市网络特征,有助于针对省域内城市空间联系的现状问题,为区域协调发展和城镇体系规划提供意见。因此,文中以黑龙江省为例,基于交通流空间构建城市网络模型,从微观、中观、宏观三个层面,由城市网络中的个体到局部再到整体,对网络的城市节点属性、城市局部联系、城市整体联系三个维度展开特征识别,以期为黑龙江省区域政策的制定提供参考。

哈尔滨城乡空间结构演化机制及优化策略研究

统筹城乡全域空间、促进城乡协调发展是当前我国市县层面国土空间规划关注的重点内容之一。而科学地调整城乡空间布局、优化城乡空间结构是实现区域绿色和协调发展的必要保证。文中从点、线、面三要素出发,对城乡空间结构各阶段的居民点、道路交通以及用地布局特征及问题进行分析总结。构建了哈尔滨城乡空间结构演化的动力机制模型。在此基础上,提出结构优化的策略重点。以期为未来市县城乡空间结构优化提供参考和借鉴。