铁路工务管理信息系统的设计与实现

在分析国内外工务信息化建设现状的基础上,提出了我国工务管理信息系统建设的目标以及主要内容,阐述了系统设计中的关键技术,并说明了系统应用特点。

数字铁路系统总体框架研究

作者阐述了“数字铁路”概念,系统建设的重要意义和系统设计目标,研究提出了“数字铁路”系统的体系结构、系统模式、应用模式和专业图层生成方式等总体构架内容,分析了组建“数字铁路”存在的机遇和挑战。

铁路工务管理信息系统的设计与实现

本文在分析国内外工务信息化建设现状的基础上,提出了我国工务管理信息系统建设的目标以及主要内容,阐述了系统设计中的关键技术,并说明了系统应用特点。

铁路行业的“计算机2000年问题”

作者介绍了“计算机2000年问题”的由来、危害形式和涉及的范围,阐述了铁路行业“计算机2000年问题”的现状,并提出了解决问题的思路和工作流程。

铁路工务安全生产管理信息系统的设计与实现

介绍铁路工务安全生产管理信息系统的设计与实现,包括系统总体结构、系统关键技术及特点、系统应用功能。

GJS在铁路工务方面的应用

铁路工务管理信息系统(PWMIS)是铁道部利用世界银行第六批铁路计算机项目贷款的项目,PWMIS含盖了铁路工务部门的主要业务,PWMIS包含了线路设备管理子系统等17个子系统。PWMIS的GIS包含管界图子系统、综合图子系统、速度图子系统、大桥略图子系统等。主要介绍了VGIS在PWMIS中的应用以及基于B/S模式的工务地理信息查询系统。

数字化隧道三维建模分析

为解决既有隧道数字化三维建模的难题,提出利用构件模型库组装隧道的技术路线。整理出隧道构件模型库的分类,并完成各类构件模型的参数设计工作;提出由构件搭建三维隧道模型的具体步骤并将其固化为6个功能组,分析出每个功能组的作用、输入及输出等关键需求;提出继续开发三维隧道设计软件的构想。

铁路建设项目进度管理方法研究

文章分析影响铁路建设项目进度管控的相关因素,探讨进行项目进度控制的相关原理以及进度管理与其他业务管理之间的关系,研究和分析了铁路建设项目进度管理的主要方法。

钢轨伤损管理信息系统的设计与实现

介绍钢轨伤损管理信息系统的设计与实现,包括项目的开发背景、系统功能框架、系统体系结构,描述了具体功能的实现方法。

车站配线图系统的设计与实现

介绍了车站配线图系统的设计思想和主要功能,该系统提供了配线图的标准图符集,实现了车站配线图的自动绘制,配线图与设备数据库之间的校验和查询等,为绘制和使用车站配线图带来了方便,提高了效率。

基于物联网的RFID技术在铁路信息技术资产管理中的应用

文章分析了随着铁路IT资产设备的爆炸式增长和数据中心规模扩张,在虚拟化趋势的影响下,设备管理的难度越来越大,传统的资产管理系统已不能满足需要,将RFID技术运用于资产管理,与"铁路信息技术装备资产管理系统"(英文简称ITEM)相结合,能够实时、精确地管理资产的位置、状态和状况等信息,实现资产实时的自动化管理。通过随时掌握动态资产信息,为管理者带来更优化的资产决策。

铁路专业气象服务系统的设计与实现

通过对铁路防洪抗汛业务及现状的分析,规划了铁路专业气象服务系统的目标和主要功能,研究并提出了系统结构、应用模式、网络方案和数据处理流程等设计思想和解决方案,论述了系统设计采用的关键技术,并说明了系统的特点。

TMIS与CMIS交换车辆物理信息接口方案的设计

作者简述了TMIS和CMIS车辆管理的主要内容,讨论了TMIS与CMIS交换车辆物理特性数据的信息处理流程和各主要文件的数据结构,探讨了实现数据传输的方式和系统操作方式。

铁路信息系统运行维护定额标准研究

铁路信息系统运行维护定额标准（以下简称定额标准）是铁路能够可靠、稳定运行的基础。研究工作从定额标准编制研究的必要性入手进行分析,阐述了定额标准在铁路运行中的重要性,接着从硬件系统、软件系统、基础设施系统三个方面详细介绍了运行维护的研究内容以及项目的构成。铁路运维定额标准通过将信息系统进行详细分类,划分为定额单元模块,对运行、维护的成本进行了细化分解,并结合德尔菲法取得具有广泛代表性、较为可靠的消耗定额比例,科学地确定了定额标准。