用户平均停电次数指标深入分析和提升措施

用户平均停电次数是反映供电系统对用户停电频率的指标。在对用户平均停电次数指标管理范畴基本理论阐述的基础上,以北京市电力公司近几年用户停电数据为例,深入分析了用户平均停电次数指标及其影响因素,提出了提升用户平均停电次数指标的基本思路和措施。

基于冗余配置的电动汽车虚拟储能参与电网调峰研究

利用电动汽车作为储能装置,在用电高峰期将电能反馈回电网,可以减小电网负荷波动。本文在考虑电动汽车行为特性基础上,提出基于冗余配置的电动汽车虚拟储能参与电网调峰的控制方法。针对电动汽车作为移动储能的可用容量和功率均实时变化的问题,以负荷波动最小为目标,综合考虑电动汽车日行驶里程和出行结束时间等约束条件,根据电动汽车虚拟储能满足调度需求的概率确定冗余配置,建立基于冗余配置的电动汽车虚拟储能参与电网调峰优化控制模型,利用粒子群优化算法对模型进行求解。通过某地区电网负荷实际运行数据进行仿真,仿真结果表明,加入电动汽车虚拟储能后的“合成负荷”比原始负荷曲线更加平滑,峰谷差明显减小。本文方法提高了电动汽车虚拟储能参与电网调峰的可靠性,为电动汽车参与电网调峰提供了理论依据。

构建职工全职业发展Y型复合通道的研究

针对青年员工热衷管理岗位而不愿扎根基层岗位、专业技术技能功底薄弱等问题,建立由“初级师-中级师-高级师-专家-资深专家-首席专家”专业序列构成的专业发展通道,并明确其与公司原有行政职务通道、职员职级通道等管理发展通道的关系,形成一套完整的员工全职业发展Y型复合通道体系,从而真正打通基层岗位的专业晋升空间,使得青年员工对专业成长产生良好预期,激发员工内生动力,为公司高质量发展提供机制基础和人才保障。

做实绩效管理 纵深推进三项制度改革

在国资国企改革加快推进和电力体制改革逐步深入的大背景下,国网公司创造性提出了"三型两网、世界一流"的战略目标。与公司新时代战略目标相比,当前人力资源工作面临的主要矛盾是,人力资本效益效率是最大短板,改革多年仍然没有很好解决干部能上不能下、人员能进不能出、收入能增不增减等问题,需要在变革求新的时代背景下、竞争激烈的社会环境中、公司发展的宏大视野内,充分运用改革的理念、创新的思维进行破解。