水泥和SH固化剂复合改性风积沙路基土动力特性研究

为研究水泥与SH固化剂复合改性沙漠风积沙的动力特性,以水泥和SH固化剂为材料,以最优含水率为定值,研究复合固化材料含量对试验土体的影响。本实验共制试样26组,每组3个试样,开展了固结不排水振动三轴试验和核磁共振试验,分析了2种材料的复合固化机理及力学特性;通过核磁共振试验揭示掺入SH固化剂后试样的微观孔隙变化规律,从而对固化剂的改良效果进行评价。结果表明:(1)单一水泥固化效果比2种固化材料复合固化土体的效果较差。2种固化材料复合能起到较好的固化效果,固化后的土体内部结构更为稳固。(2)掺量为11%的水泥和0.5%的SH固化剂的固化效果在所有工况下为最优。(3)单掺水泥后土体的应力应变曲线表现为应变软化型,加入SH固化剂后应力应变曲线表现为应变硬化型。研究结果可以为沙漠地区公路建设提供理论依据。

多浪渠水库扩建工程简介

多浪渠水库扩建工程是兵团农一师的重点建设项目。本工程于1993年4月开工至1996年11月通过国家验收。工程质量评为优良。总投资6846万元。1996年春季最大蓄水量达10100万立方米。