红外测温成像系统光学薄膜滤光片设计与镀制工艺研究

研究了人体红外测温、成像系统光学薄膜滤光片的光谱特性参数、膜系设计及镀膜工艺。根据黑体辐射理论计算人体红外辐射光谱分布,提出滤光片光谱特性参数要求:截止波长5.5μm,透射区波段7μm^12μm,平均透射率大于85%,截止波段UV-5μm,平均截止背景大于OD3。采用单晶硅片为基底,锗、硫化锌为镀膜材料,设计滤光片膜系,研究提出真空镀制工艺。

用于激光雷达传感系统的光学薄膜滤光片的设计

本文通过深入分析无人驾驶激光雷达系统滤光片光谱性能要求,采用F-P多腔规整膜系及长短通截止膜系组合的方法,优化膜系组成。镀膜误差模拟实验结果表明:滤光片中心波长850nm、半峰带宽40nm±2nm、通带平均透过率>90%、截至深度>OD4、截止范围300-1200nm。

益智宁治疗肾虚肝亢型儿童注意缺陷多动障碍的临床疗效观察

目的:观察益智宁治疗肾虚肝亢型儿童注意缺陷多动障碍(ADHD)的临床疗效。方法:选取47例肾虚肝亢型ADHD患儿,采用益智宁连续治疗12周。记录治疗前后Swanson儿童行为量表(Swanson, Nolan and Pelham IV, SNAP-IV)评分、视听整合持续注意力测试评分(IVA-CPT)、中医症候主症积分,以及药物不良反应等指标。结果:(1)SNAP-IV量表评分:与治疗前相比,总有效率76.6%,治疗后多动冲动、对立违抗及注意力不集中症状评分均较治疗前均降低(P<0.05);(2)IVA-CPT评分:治疗后控制力商数评分和注意力商数评分较治疗前下降(P<0.05);(3)中医症候主症积分:两组治疗后多动不宁、多言多语、冲动任性、暴躁易怒及注意力不集中等主症积分较治疗前显著降低(P<0.05);(4)药物不良反应:1例患儿出现头晕明显、1例患儿出现口干,未予干预均自行缓解。结论:益智宁能有效改善肾虚肝亢型ADHD患儿的临床症状,且临床副作用小。

基于RFID技术的四旋翼无人机轨迹跟踪控制系统设计

为促进四旋翼无人机的飞行自主性,增强无人监管情况下飞行器主机所具备的避障行进能力,设计基于RFID技术的四旋翼无人机轨迹跟踪控制系统;采用RFID标签识别技术,调制处理既定控制信号,利用标签识别协议,连接微型四旋翼轨迹控制器与内环姿态控制器,通过数据通信链路,提取轨迹跟踪控制所需的传输电子量,完成轨迹跟踪控制系统硬件设计;利用动力系统中的参数辨识策略,确定与轨迹姿态控制相关的物理规律标注,实现四旋翼无人机轨迹跟踪控制;实验结果表明,与机器视觉型控制系统相比,基于RFID技术的控制系统的SSI避障行进指标数值相对较高,全局最大值达到了79%,四旋翼无人机滚转角平均值为85°,能够有效抑制四旋翼无人机滚转角的数值上升趋势,增强无人监管情况下飞行器主机避障行进能力。

区块链技术在UGC内容审核方面的研究与实践

区块链技术作为我国核心技术自主创新的重要突破口,在媒体深度融合领域必将起到举足轻重的作用。本文分析了UGC内容审核风险控制的必要性以及区块链技术体系的特点和UGC内容风险控制目前面临的问题,结合基于区块链技术的内容审核标准阐述了基于区块链技术的UGC内容审核风险控制系统的建设思路和建设重点。并基于系统的建设实践明确了系统功能架构设计,旨在通过区块链技术的实践和探索来保障新闻内容的安全生产。

全媒体绩效考核系统建设的研究与实践

本文分析了媒体单位建设全媒体绩效考核系统的必要性,以及传统纸媒时代绩效考核系统存在的问题,结合多个媒体单位全媒体绩效考核系统的建设实践,给出了全媒体绩效考核系统的建设思路和建设重点。

面向多光谱掌纹图像采集系统的光学薄膜滤光片设计

设计了一组应用于多光谱掌纹图像采集系统的光学薄膜滤光片。根据手掌皮肤在可见、近红外光谱波段反射率不同的特点,研究了掌纹识别滤光片的光谱特性参数及膜系设计。为提高系统获得的掌纹图像质量,采用四通道滤光片设计方案,光谱特性参数要求如下:中心波长为λ_(1)=470 nm、λ_(2)=520 nm、λ_(3)=630 nm、λ_(4)=880 nm;各通道的半宽度在8~12 nm范围内,透射率大于90%,平均截止背景深度大于OD6(即光谱透射率T<10^(-6))。

我国飞机附件维修商业模式初探

随着全球民航业的复苏．飞机附件维修业已成为最为活跃并最具成长潜力的市场之一。我国附件维修业具有种类繁多、进入门槛低、市场化程度高的特点，该领域吸引了大量的民营资本．引发了激烈的竞争格局。本文将对我国飞机附件维修市场商业模式进行初步分析与探讨．希望能对我国附件维修产业的发展带来一些启示。

全球航空维修业的发展特点与思考

今年以来,新冠病毒肺炎疫情肆虐全球,对世界经济造成了前所未来的冲击,航空维修业难以幸免。据《航空周刊》杂志(Aviation Week)和奥纬咨询(Oliver Wyman)等机构预测,今年全球MRO上市公司的市值将至少缩水20%~40%。为了更好的"以史为鉴",预判产业形势;"知兴替",把握未来发展,本文特回顾了过去20多年来全球MRO产业发展的主要特点,为我国维修企业就如何应对危机提出思考与建议。

中国民用航空部附件维修市场发展趋势

在全球民航运输业蓬勃发展和＂一带一路＂国家战略的推动下,我国飞机部附件维修业将迎来新的发展机遇。对此,本文对我国部附件维修企业的发展趋势进行了分析与探讨,希望能为我国附件维修企业的发展带来一些启示。近年来,随着全球经济复苏,国际油价持续走低等利好因素的影响,全球民航运输业蓬勃发展,

回归MRO产业发展的本质--为客户创造价值

2020年,突如其来的新冠疫情席卷全球,对世界格局发展与演变产生着深远的影响。当今时代,飞机是链接世界的主要工具,航空运输业作为社会经济发展的晴雨表,在这场黑天鹅事件中,遭受着巨大的冲击。当前,"活下去",已成为全行业共同的呼声。在民航产业链中,民航维修业(MRO)处于基础性地位,是航空运输业的伴生产业,是保障飞行安全、实现旅客满意的基石。

未来十年全球航空MRO市场展望

受新一代飞机等航空产品陆续交付并投入运营、全球经济增长的地区不平衡性以及全球劳动力分布等因素的影响,航空维修方式和维修内容都在稳步转变,如先进材料的使用和更灵活的设计使航空产品的深度维修次数明显减少且停场时间或周转时间更短,北美和欧洲等地区的维修业务开始从中国或印度等劳动力成本较低的地区回流。

关于新一代窄体飞机的维修成本问题

随着投入运营的新一代窄体飞机的日益增多．航空公司客户对飞机和发动机的维修成本、维修间隔、签派可靠性等维修性能寄予很大的厚望，希望相比上一代窄体飞机和发动机．OEM能够通过不断完善和优化．为其留出更大的盈利空间。