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铁路站场改建必须考虑城市经济效益
1
作者
郭忱荣
《铁道运输与经济》
1986年第5期30-,共1页
随着客货运量的急剧增加,铁路已成为国民经济发展的薄弱环节,很多设施需要进行更新改造。在增建、改建站场设备的方案中,应当重视城市的经济效益,因为铁路站场、货场的布局,不仅与铁路运输组织工作有密切关系,同时与国民经济各部...
随着客货运量的急剧增加,铁路已成为国民经济发展的薄弱环节,很多设施需要进行更新改造。在增建、改建站场设备的方案中,应当重视城市的经济效益,因为铁路站场、货场的布局,不仅与铁路运输组织工作有密切关系,同时与国民经济各部门和人民群众的生活也息息相关。
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关键词
铁路运输组织
铁路站场
客货运量
更新改造
西安铁路局
不合理状况
中转停留时间
货物作业车
运用车
小运转列车
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职称材料
题名
铁路站场改建必须考虑城市经济效益
1
作者
郭忱荣
机构
西安西站技术室
出处
《铁道运输与经济》
1986年第5期30-,共1页
文摘
随着客货运量的急剧增加,铁路已成为国民经济发展的薄弱环节,很多设施需要进行更新改造。在增建、改建站场设备的方案中,应当重视城市的经济效益,因为铁路站场、货场的布局,不仅与铁路运输组织工作有密切关系,同时与国民经济各部门和人民群众的生活也息息相关。
关键词
铁路运输组织
铁路站场
客货运量
更新改造
西安铁路局
不合理状况
中转停留时间
货物作业车
运用车
小运转列车
分类号
U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
铁路站场改建必须考虑城市经济效益
郭忱荣
《铁道运输与经济》
1986
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