应变式结构断面错动测试装置开发与应用

为了精确测量结构断面错动微量值、解决传统测量方法存在的问题,自主设计了一套结构断面错动测试装置。该装置由弹簧片形成的小梁、固定端、应变测量系统等组成。通过改变小梁的长度和厚度控制测量装置的分辨率和工作范围;通过改变应变测量系统的桥路组合以满足测量方向的要求。该装置可以直接测量近距离两点间的错动量,可以进行单向测量和双向动态测量。该装置适用性强,测量精度为±0.002 mm,具有较强的应用价值。

梁柱式支架精细化有限元模拟及柱顶纵横联优化

为提高梁柱式支架结构数值分析时的准确性,以某梁柱式箱梁支架为例,提出了一种精细化荷载布置和构件单元节点连接的有限元数值模拟方法,并与常规单一刚性连接模拟方法进行了对比。结果表明该方法构件的受力更加明确,并基于该方法,针对立柱横向联系的布置优化问题,建议了不同立柱高度纵横联设置位置及数量。

连续刚构桥预应力钢绞线张拉出现的问题及分析

连续刚构桥施工中出现短束钢绞线张拉伸长量偏大,长束钢绞线张拉伸长量偏小;张拉时混凝土出现裂缝、裂纹甚至拉崩及拉缩;张拉时钢绞线出现断丝、工作夹片不能夹住钢绞线;预应力管道堵管无法穿束,预应力管道串浆;影响连续刚构桥的施工质量、进度,造成一定的经济损失。针对上述问题进行分析,所述结论供施工参考,以减少不必出现的失误,对施工工期、质量、工艺进行控制。

泡沫沥青冷再生混合料沥青路面永久变形预估研究

针对国道滨州港—榆林公路阜城—武邑段养护改造工程,通过击实试验、劈裂强度试验、动态模量试验等室内试验和数值计算,进行了泡沫沥青冷再生混合料配合比设计及沥青路面永久变形预估等工程应用研究。研究结果表明:泡沫沥青冷再生混合料的配合比设计为铣刨料82. 5%、石粉16%、水泥1. 5%,最佳泡沫沥青用量2. 5%,最佳含水率6. 3%,其马歇尔稳定度和冻融劈裂强度比性能检验满足技术要求;阜武公路泡沫沥青冷再生混合料的动态模量为2 431MPa;考虑全年温度分布频率、轴载等级分布频率基于线性叠加原理提出沥青路面永久变形预估方法,该预估方法可模拟沥青路面结构全温域受力过程,准确预估其容许永久变形寿命。经计算,阜武公路的容许永久变形寿命为10年。