发挥鞍钢技术优势,加快轧钢系统技术改造,全面提高产品市场竞争力

分析了鞍钢轧钢系统技术改造前设备、工艺和产品结构状况,介绍了轧钢系统技术改造的基本思路,阐述 了轧钢系统技术改造后取得的成果,总结了“高起点、少投入、快产出、高效益”技术改造的经验。

鞍钢轧钢系统技术改造及产品结构变化

分析了鞍钢轧钢系统技术改造前设备、工艺和产品结构状况 ,介绍了轧钢系统技术改造的基本思路 ,总结了轧钢系统技术改造后取得的成果 。

连铸保护渣技术的发展和应用

介绍了国内外连铸保护渣研发及应用现状 ,简要阐述了保护渣的主要性能及使用过程中常见的缺陷 ,就如何合理选用保护渣提出了观点和意见 ,并针对鞍钢连铸保护渣的研制和应用进行了研究。

鞍钢X60管线钢热轧卷板的研制与应用

鞍钢研制开发的高强度高韧性管线钢 X60热轧卷板采用 C-Mn-Nb-V系少珠光体钢设计 ,碳含量小于 0 .1 0 % ,其工艺设计采用纯净钢冶炼连铸工艺和热机械轧制工艺 ,具有高强度、高韧性和良好的焊接性能等 ,可以满足用户的使用要求 ,已成功应用于国内近 1 0条重要的石油和天然气输送管线工程。

鞍钢含铌管线钢和超低碳贝氏体钢的开发

借鉴国际高强度微合金化钢 ( HSLA)合金设计的新理念 ,采用纯净钢冶炼连铸工艺和热机械轧制工艺 ( TMCP) ,鞍钢研制开发出含铌微合金化高钢级管线钢和超低碳贝氏体钢。其产品具有高强度、高韧性和良好的焊接性能等 。

鞍钢含铌汽车板和高强船板钢的开发

介绍了鞍钢含铌汽车板和高强船板钢品种系列及其生产工艺、产品实物质量和应用情况。

特别抗内疲劳的轨头深层淬火高强度钢轨的开发

磨损影响钢轨的使用寿命,可以采用热处理方式获得细珠光体组织来提高强度和耐磨性。对另一个影响钢轨寿命的因素——内疲劳缺陷,还没有进行过系统的研究。因为内疲劳缺陷会引起钢轨的断裂,从铁路运输安全观点出发,需要采取长期的预防措施。本文阐述诱发轨头疲劳缺陷的因素,还论及非金属夹杂、轨头硬度和轨头硬度梯度对轨头内疲劳缺陷的影响,发现表面硬化层深的轨头对预防内疲劳缺陷的生成是很有效的。