特高压变压器调压方式的探讨

针对特高压变压器的型式等问题进行了探讨分析。特高压变压器在考虑体积、造价及可靠性的情况下,采用单相自耦变压器成为必然。对于特高压中采用的自耦变压器来说,其调压方式有自身特殊的地方。在一般的双绕组变压器中,有载调压装置往往连接在接地的中性点上,这样调压装置的电压等级可比在线端调压时低。而自耦变压器中性点调压则会带来相关调压问题。故自耦变压器调压时,常采用线端调压方式。1000kV自耦变压器因其电压等级的原因,中压线端调压方式很难实现。在对中压线端调压和中性点调压方式,有载和无励磁两种调压方式进行分析比较的基础上,对特高压自耦变压器采用中性点无励磁调压方式的合理性进行了分析;考虑到特高压变压器在系统中的重要性和可靠性,对单独设置调压变压器的必要性进行探讨;对补偿原理进行了说明。

特高压变压器ACSD和ACLD试验相关问题的探讨

特高压变压器的ACSD和ACLD试验的相关规定与750kV及以下产品的相关规定存在很大的不同。本文中作者就特高压变压器的ACSD和ACLD试验的相关的问题,进行了详细的分析和探讨。

一起换流变压器交流外施耐压局放问题的处理和分析

介绍了一起换流变压器出现局部放电的处理过程,并对造成此类问题的原因进行了分析。

解体运输式1000kV单相油浸式自耦变压器技术规范解读

特高压工程用1000kV自耦变压器,因其电压等级高、容量大的特点,其尺寸和重量都很大,造成运输困难和运输费用高。解体运输、现场组装方式是解决运输问题的一个优良方案。随着解体运输特高压变压器的科研攻关,解体运输式1000kV自耦变压器已具备了坚实的技术基础,并已开始工程应用。本技术标准对解体运输式1000kV自耦变压器的技术要求进行规范,填补了国内空白,为指导解体运输式1000 kV自耦变压器的制造、试验、选用等提供重要依据。

对低压接地相关标准的异议

低压系统和用户直接关联,合适的接地方式对于保障设备和人身安全具有重要作用。国内低压配电系统接地标准的制定长期没有得到重视,部分标准存在较多问题。为此,文中广泛查阅了国内外低压系统接地相关标准,并进行了对比分析,对其中不一致或矛盾之处进行了辨析;结合IEC相关标准,指出了国内标准存在的不合理之处,涉及名词术语的使用、"零线"重复接地以及变电所共用接地等,明确了重复接地和共用接地的适用条件,并提出了修改建议。

特高压1000kV降压220kV变压器的应用前景分析

特高压电网是未来电网发展的重要方向,使用1 000 kV降压220 kV变压器,可以缩短电源和负荷之间的电气距离,节约土地资源和工程投资,但同时也会增加短路电流,必须对其应用前景进行综合分析。针对上述问题,设定了同样的输送容量,比较了使用1 000 kV降压220 kV变压器的直接降压方案和传统1 000 kV降压500 kV再降压220 kV的两级降压方案的经济性。针对不同的电网发展水平,用PSASP软件计算了传统两级降压方案和直接降压方案的短路电流水平,分析了直接降压方案对短路水平的影响。最后综合经济性和短路电流两方面的因素,得到1 000 kV降压220 kV变压器的应用场合需满足的条件,为工程实践提供参考。

提高电力变压器使用寿命技术措施的分析

对一批变压器型式试验数据进行了统计分析,从温升、抗短路能力和局放三个方面探讨了提高变压器使用寿命的技术要求。对变压器分接开关、套管等关键组部件的预期寿命进行了分析。

一起磁分路结构特高压变压器故障分析及处理

1引言随着国内特高压电网工程建设的深入开展,对工程的经济性的研究越发重要,磁分路结构能有效减少设备损耗,因此在一些制造厂得到应用。然而磁分路结构带来的绝缘结构复杂及工艺要求严格等问题也日益突出。某变压器制造厂发生特高压磁分路结构变压器在进行短时感应耐压带局部放电试验时击穿放电事件,

换流变压器的网侧绕组更换

对一起换流变压器故障进行了分析,并提出了处理方法。

移动式大型变压器抽检系统研究

对移动式大型变压器的抽检系统进行了研究。

自适应遗传算法在直线感应电机参数优化中的应用

介绍了自适应遗传算法的基本思想,把该算法引入到直线感应电动机优化中,取得了满意的优化效果,最后给出了基于自适应遗传算法的单边型直线感应电机优化实例。

特高压交流设备现场交接试验系列技术标准研制与应用

为建设特高压工程、构建全球能源互联网,首次建立完整的特高压交流设备现场试验技术标准体系,发布国际标准1项、国家标准1项、行业标准2项、企业标准1项,实现了特高压交流设备现场试验的项目、方法、判据、装备及实施等全过程标准化,以有效指导我国特高压工程建成后投运前的现场试验,为特高压工程试验单位提供标准依据,确保特高压交流主设备稳定运行、特高压工程的可靠送电。

Maxwell 2D在直线感应电动机瞬态仿真中的应用

介绍M axwell 2D软件瞬态求解模块的功能,用该软件对一单边型直线感应电动机进行磁场研究和运动仿真,得出了仿真结果。

一种盘式永磁无刷直流电机定、转子机械结构的设计法则

主要针对盘式永磁无刷直流电机(DPL-BM),提出其定、转子机械尺寸的设计与分析的方法以及定、转子磁极材料的选择。以可行性三角形法则(Feasibletriangletechnique)来设计电动机的尺寸,这种方法可以使得定子经过相对应转子的磁通最大,可提高电动机的功率密度,减小电动机转矩的波动。

110～500kV变电站变压器/高压并联电抗器典型规范应用说明

文章对变压器/高压并联电抗器的主要厂商制造情况、各电压等级的变压器/高压并联电抗器的设备特点及运行情况做了介绍,结合通用设备典型规范对变压器/高压并联电抗器的设备选型以及设备厂家应如何应对该典型规范作了阐述。

直线感应电机的瞬态特性仿真

本文分析了直线感应电动机存在的特有问题,介绍了基于ANSOFT软件的直线感应电动机的瞬态特性仿真方法,提供了仿真实例。

基于FPGA的智能断路器分合速度测试系统

建立了一个断路器分合速度测试系统并对其进行了分析。该系统使用了一片可编程逻辑门阵列芯片及一个加速度传感器模块,配合相应的外围电路对断路器分合速度进行测试,是一个断路器测试片上系统解决方案。

特高压GIL壳体温升测试分析及工程运维措施建议

GIL壳体温升是反映GIL运行情况的重要指标,国家标准规定运行中的GIL壳体温度不能超过70℃。为验证实际带电环境中特高压GIL温升是否满足要求,本研究结合苏通工程特高压GIL的研制和带电考核情况,开展了实际环境条件下特高压GIL壳体温升带电测试,获得了严酷环境条件下GIL壳体最高温度及壳体温升长期随环境温度变化的规律,对比分析了型式试验和带电测试条件下温升差异的原因,提出了苏通工程GIL运维建议措施。研究结果表明,GIL壳体最高温度为65.58℃(环境温度36.15℃),苏通工程南北引接站安装区域部分GIL单元考虑反光材料应用可以减少太阳辐射引起的热量吸收作用,保障GIL安全可靠运行。

两起换流变压器修复后温升超标案例分析

本文中作者给出了两起同型号换流变器在更换网侧绕组的修复后温升试验超标案例,介绍了分析和处理方法,找到了故障原因。

特高压交流变压器的工程应用及创新发展

特高压交流变压器是特高压交流输电工程的核心设备之一,从设计、制造、试验和运输等方面分析了我国1000 kV特高压交流输电工程用变压器的主要特点。介绍了我国特高压交流变压器的工程应用情况,以及在关键原材料、组部件方面取得的突破,特高压变压器标准化方面取得的成果等。随着我国特高压电网的不断发展,特高压变压器技术水平取得了长足进步,重点分析了特高压升压变压器、特高压1000 kV降压220 kV变压器、特高压大容量变压器和解体运输、现场组装式特高压变压器(以下简称解体式特高压变压器)等一系列创新产品的特点及适用场合。工程应用表明:我国特高压变压器技术先进、运行可靠。最后,对特高压变压器的性能提升、组部件国产化及运行维护方面做了展望。