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海底管道牵引铺设过程中管壁与基土间摩阻力试验研究
被引量:
1
1
作者
马良
郭承侃
郑传平
《油气储运》
CAS
北大核心
1991年第1期21-26,共6页
在感潮段牵引铺设海底管道,掌握管壁与基土间的摩阻力特性十分必要。本文针对我国各海岸区滩感潮段的土质特点,以细砂,轻亚粘土和海淤泥三种典型土,测定了三种管径(φ325mm、φ529mm,φ720mm)沿轴向牵引时的摩阻力特性和下沉深度,并用1:...
在感潮段牵引铺设海底管道,掌握管壁与基土间的摩阻力特性十分必要。本文针对我国各海岸区滩感潮段的土质特点,以细砂,轻亚粘土和海淤泥三种典型土,测定了三种管径(φ325mm、φ529mm,φ720mm)沿轴向牵引时的摩阻力特性和下沉深度,并用1:1管道模型分别取得了有价值的试验结果,为条件类同的管道工程设计和施工提供重要的参考依据。
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关键词
水下管道
牵拉
铺设
管壁
摩阻力
下载PDF
职称材料
集装箱堆场地基和铺面板的强度评价
2
作者
潘宝峰
徐凯
+1 位作者
郭承侃
王全增
《中国港湾建设》
北大核心
2004年第1期39-40,共2页
关键词
集装箱堆场地基
铺面板
强度评价
地质勘察
现场加栽试验
疲劳评价
有限元分析
下载PDF
职称材料
题名
海底管道牵引铺设过程中管壁与基土间摩阻力试验研究
被引量:
1
1
作者
马良
郭承侃
郑传平
机构
大连大学
大连理工大学
出处
《油气储运》
CAS
北大核心
1991年第1期21-26,共6页
文摘
在感潮段牵引铺设海底管道,掌握管壁与基土间的摩阻力特性十分必要。本文针对我国各海岸区滩感潮段的土质特点,以细砂,轻亚粘土和海淤泥三种典型土,测定了三种管径(φ325mm、φ529mm,φ720mm)沿轴向牵引时的摩阻力特性和下沉深度,并用1:1管道模型分别取得了有价值的试验结果,为条件类同的管道工程设计和施工提供重要的参考依据。
关键词
水下管道
牵拉
铺设
管壁
摩阻力
分类号
TE973.11 [石油与天然气工程—石油机械设备]
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职称材料
题名
集装箱堆场地基和铺面板的强度评价
2
作者
潘宝峰
徐凯
郭承侃
王全增
机构
大连理工大学土木水利学院
大连港集装箱股份有限公司
出处
《中国港湾建设》
北大核心
2004年第1期39-40,共2页
关键词
集装箱堆场地基
铺面板
强度评价
地质勘察
现场加栽试验
疲劳评价
有限元分析
分类号
U653.7 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
海底管道牵引铺设过程中管壁与基土间摩阻力试验研究
马良
郭承侃
郑传平
《油气储运》
CAS
北大核心
1991
1
下载PDF
职称材料
2
集装箱堆场地基和铺面板的强度评价
潘宝峰
徐凯
郭承侃
王全增
《中国港湾建设》
北大核心
2004
0
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职称材料
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