郭明忠作品

海鸥展翅绕圈飞，引伴呼朋把岛围。巨浪滔天何畏惧，雄姿遥与国旗辉。

空间搭载贡氏圆尾鳉(Nothobranchius guentheri)受精卵的孵化与生长观察

神舟七号载人飞船搭载的贡氏圆尾鳉(Nothobranchius guentheri)受精卵经空间诱变后返回地面,与地面组进行孵化率、仔鱼畸形率、生长速度、个体大小、存活率的比较观察试验。结果表明:搭载组与地面组受精卵的孵化率分别为99.3%和97.2%,差异不显著;仔鱼畸形率分别为10.4%、16.8%,差异不显著;但搭载组雄性鱼的生长速度为0.094g/d,大于地面组的0.059g/d,差异显著;搭载组雄性鱼个体大于地面组雄性鱼,差异显著;搭载组鱼苗培育存活率为66.7%,高于地面组的47.9%,差异显著。试验初步观察结果标明:空间诱变的鳉鱼卵,孵化后鱼苗生长速度较快,抗逆性强,存活率较高。

活体蒙古裸腹溞航天搭载技术的试验探讨

应用无源封闭式缩微水生态生命维持系统技术,将蒙古裸腹溞(Moina mongolica)活体,搭载在中国第21颗返回式科学与技术试验卫星上,活体成功返回地球,并在返回地面前产出了仔代。通过航天搭载育种试验,初步肯定该系统能基本满足蒙古裸腹溞的航天搭载生存要求。

水产太空育种的探讨

在全球掀起的新一轮外太空利用竞争中,太空育种是重要项目之一,我国取得了显著效果,但都集中在农作物种子和菌种上。水产生物由于所需生长环境的特殊性以及卫星特殊条件的限制,此前还不能将水产生物活体送入太空中进行太空育种试验,本文结合实验展开探讨。

水产动物生命体的卫星搭载技术研究与诱变观察

在航天育种试验中，水产动物生命体由于所需生存环境的特殊性以及受到实验卫星或宇宙飞船条件的限制，送入太空中进行太空诱变育种试验存在时间窗口难对应、在天运行时间长、水携带难、水环境可控度差以及供给难保证等技术瓶颈而较难实施。当使用休眠技术、生态环境模拟技术和理化环境控制技术后，在无源条件下可以成功搭载水产动物生命体。本项研究先后在我国第21颗、第22颗、第23颗返回式科学与技术试验卫星上，开展22种水产动植物3次太空搭载试验，并有14个品种成活返回。返回样本经地面选育，已有4个品种在水产养殖生产中应用并取得显著效益。其中，太空蒙古裸腹潘具有繁殖速度快、营养价值高等特点，做为虾苗、鳝鱼苗饵料，虾、鱼苗成活率分别提高40％和20％以上。

微型脉冲电赶虾机的研制

为解决养虾池快速捕虾问题、研制了“海水虾池微型脉冲电赶虾机”.本文介绍了该机的设计原理、结构、性能及特点、为快速捕虾提供有效途径.

入世过渡期后浙江商贸业发展趋势

商贸业是浙江战略性的主导产业。面对入世过渡期后的全面开放新背景、新形势,将不可避免地顺应当今国际商贸业的发展规律,出现加快经营方式多元化、组织结构规模化、经营活动全球化和服务质量高端化等新趋势。

双相钢焊接性及其激光焊的研究现状

双相钢(DP)作为一种新型先进高强钢(AHSS)近年来广泛应用于汽车制造领域。其激光焊由于具有焊缝强度高、冲击韧性和抗腐蚀性能好、热影响区小、焊后变形小、焊缝表面光洁、美观等诸多优点,正逐渐被国内外许多汽车公司广泛引进应用。介绍了双相钢组织性能特点及焊接特性,并对激光功率、焊接速度、离焦量等影响激光焊接头质量的因素和双相钢激光焊的研究现状作了简单介绍。

简便式数字温度计的原理及在渔业上的应用

温度是渔业生产的一个重要的环境因素。测定温度是一个经常性工作：围网船必须根据水温及其它因素来判断渔场，钓船也必须根据水温来决定钓绳的长短，养殖更需要在池内测定水温，以决定采取相应措施，保证养殖对象生存的最佳条件。目前，在渔业上广泛使用的仍是颠倒温度计和表层水温筒。随着电子工业的发展，数字式温度计也得到应用。

太空搭载卤虫诱变效应的AFLP分子标记检测

本文比较研究了经过太空诱变的卤虫（Artemia sinica）同地面对照组卤虫4对选择性扩增引物的AFLP指纹图谱，旨在探讨用AFLP技术进行诱变个体遗传差异检测的可行性．其遗传相似系数用Nei的计算方法进行计算，遗传距离则用Lynch的计算方法进行计算．实验共检测出384个位点，分子量在50～1500bp之间，其中绝大多数片段为太空诱变组同地面对照组所共有，多态位点73个，占19．0％．遗传指纹图谱显示：经过太空诱变的群体与地面对照组相比，从整个基因组角度来看，其遗传差异并不明显，但是太空诱变组有2个个体的基因确实产生了较为显著的变异．研究结果表明：太空诱变能够不定向地促进基因的变异，是水产新品种选育的途径之一；AFLP技术不仅是各水产动物种质鉴别的有效手段，用于各种诱变个体的遗传差异研究也是适宜和可信的．

太空搭载诱变卤虫的孵化与生长研究

两种不同来源地的卤虫(Artemia sp.)卵经卫星搭载空间诱变返回地面后分别与地面对照组进行了孵化速度、孵化率、生长速度、存活率及怀卵量的比较试验.结果表明:国产卤虫搭载组孵化速度明显快于对照组,而孵化率、生长速度、存活率及怀卵量差异不显著;美国产卤虫搭载组与对照组孵化速度相差不大、存活率差异不显著,但搭载组孵化率和怀卵量均显著高于对照组,而生长速度低于对照组.实验结果表明,经空间诱变的卤虫在生长发育等方面与对照组相比具有明显的差异,空间诱变表现随机,诱变方向具有不确定性.

太空搭载蒙古裸腹溞生化组成比较研究

对搭载在我国第21颗返回式科学技术试验卫星中,太空飞行27d的雌性蒙古裸腹溞,与地面对照组进行生化组成比较,经常规的检测方法进行分析,结果表明:1.搭载诱变组维生素C和碳水化合物含量低于地面对照组,其中碳水化合物低于2.5倍多、蛋白质含量略高于地面组;2.脂肪酸组成未发生变化,但脂肪酸的含量有存在不同差异,搭载诱变组所含的海水鱼类必需脂肪酸EPA含量高于地面组1.2%;DHA含量也略高于地面组.可见,经太空诱变的裸腹溞含的高度不饱和脂肪酸较全面,涵盖仔、稚、幼鱼各个期间所需的必须脂肪酸,这表明太空搭载技术应用于水产生物的诱变育种具有广阔前景.

入世后过渡期:浙江的机遇与挑战

浙江正处于产业结构变动加剧、重化工业发展步伐加快的时期。迈入世后过渡期。进口关税的进一步降低,有利于浙江购置国外更加先进的技术和装备,加快重化工业、临港工业和高新技术产业发展,加速浙江经济结构调整。同时进口市场的进一步开放,国外一些技术先进、质量过硬、性能卓越产品的大量涌入,我们也将面临省内产业合理保护的更强挑战。

细基江篱及坛紫菜太空诱变遗传变异的RAPD分析

细基江蓠(Gracilaria tsengiana)及坛紫菜(Porphyra haitanensis)经过卫星搭载送入太空,进行太空诱变试验,返回地面后采用RAPD技术对其基因组DNA多态性进行了检测。筛选出16个随机寡核苷酸引物进行扩增,其中细基江蓠检测出93个位点,多态位点31个,占33．3%;坛紫菜检测出84个位点,多态位点19个,占22．6%;分子量在150～2500bp之间。遗传相似系数用Nei的计算方法进行计算,遗传距离则用Lynch的计算方法进行计算。实验数据表明:经过太空诱变的群体与正常对照组相比,从整个基因组角度来看,其遗传多样性差异并不明显,但是太空诱变使部分位点的基因产生了较为显著的变异。研究结果证实:太空诱变能够不定向地促进基因的变异,是水产新品种选育的途径之一。

福建省渔业工程与装备学科发展报告

渔业工程与装备是渔业生产现代化水平的重要标志之一,也是推进渔业生产方式转变的重要途径,是现代渔业科技不可或缺的重要组成。本文报道了福建省近年来所涉及的渔业工程与装备学科的发展现状,包括陆基养殖、港湾鱼类及鲍网箱养殖、深水区抗风浪网箱养殖、微孔增氧技术、湿颗粒饲料加工机械、大型网箱养殖安全监控技术、新型锚技术开发、闭式循环活鱼运输船、浮筏式消波堤、人工鱼礁、休闲渔业和风(能)光(太阳能)互补型海水淡化装置等。分析学科目前存在的问题并提出中期发展目标及"十二五"主攻方向。

Ni-P/纳米TiO_(2)复合镀层制备及热处理性能研究

采用化学复合镀技术在45钢表面制备了Ni-P-TiO_(2)复合镀层,研究了复合镀层的微观形貌、相组成及镀层的热处理性能。结果表明:复合镀层由细小的胞状物构成,Ni、P及TiO_(2)粒子在镀层内分布均匀,镀层底层结构致密,未见孔洞等缺陷,表层胞状物分布不连续。复合镀层的显微硬度高于Ni-P镀层的,经热处理后复合镀层的硬度进一步提高,复合镀层在600℃以下有较好的抗氧化性。

太空搭载卤虫遗传多样性及亲缘关系分析

为进一步探明空间诱变对卤虫休眠卵的影响效力,本研究选用4对AFLP选择性引物对太空诱变与地面对照组共59个卤虫个体进行了遗传多样性及亲缘关系分析。每对引物均获得清晰的扩增图谱,共检出222个清晰可辨的不同扩增片段,其中多态位点189个,占85.1%;UPGMA和NJ聚类分析图显示,来自空间诱变组的M5单独聚类,而其它58个个体聚为另一类,其他太空诱变组与地面对照组的个体交叉聚类,地面对照和太空诱变组遗传差异不明显。研究结果表明:实验用卤虫遗传多样性相当丰富为优良品系的选育提供了很好的基础,但两组间及组内的遗传差异主要是由个体间本身差异而导致的。

发展的基本思路:突出三大体系 构筑三大系统

浙江物流的发展正处于从传统物流向现代物流转换过程的起步阶段。从这一阶段特定的情况出发,浙江发展现代物流的基本思路应突出把握好以下几个方面: 一是突出比较优势。发展现代物流,必须从浙江实际出发,充分利用深水港口资源丰富、专业市场发达、块状经济特色明显和体制机制市场化程度较高等优势,探索具有浙江特色的现代物流发展之路,形成浙江现代物流发展特色。

浙江物流成本的初步评估

典型调查表明，浙江工业企业物流成本占工业增加值的比重至少为20.32%，全社会物流成本占GDP的比重估算为18%-20%。